Nederland en Oostenrijk stapten gezamenlijk naar de Europese rechter omdat ze de tolheffing die Duitsland op personenauto's wil invoeren discriminerend vinden. Dat argument is van tafel geveegd door de A-G van het Europees Hof van Justitie.
Autorijden is een luxe, en dat zult u weten ook. Niet alleen vloeit er dankzij de Nederlandse automobilist* jaarlijks ruim 15 miljard de staatskas in, ook de gemeenten profiteren: dit jaar strijken ze €928 miljoen aan verwachte parkeerheffingen op.
Duitse auto's: de hele wereld houdt ervan, maar president Trump niet zozeer. In een nieuwe tirade moet vooral Mercedes-Benz het ontgelden, bovendien dreigt The Donald met een importtarief van 25 procent.
