Wat je in hartje New York met een dirtbike moet is ons een vraagteken, en de brommer in kwestie was ook nog eens niet regelconform. Trekkracht zit er in ieder geval wel in, en de agent die hem in beslag neemt slaat een pleefiguur.
Amper een paar maandjes op kenteken, en nu al naar de haaien. Deze Tesla Model 3 Dual Motor Performance ter waarde van €71.300 reed tijdens een testrit een sloot in, en aangezien het 2019 is stond er direct iemand met een camera paraat.
In 2022 willen de technocraten uit Brussel actieve snelheidsbegrenzers in auto's laten zetten. Of toch niet? Inderdaad, niet. Het valt allemaal reuze mee. Heus waar.
Na 2,5 jaar wachten is de Model 3 eindelijk in Europa, en de eerste klanten kijken vol verwachting uit naar hun levering. Tesla maakte echter een flinke zeperd, diverse klanten kwamen gisteren naar Tilburg, maar hun beloofde Model 3 stond er niet.
Lekker dwars een rotonde pakken. Leuk, maar je moet wel weten wat je doet (daarom doet gelukkig bijna niemand het). Martijn probeert het ook, maar het kost wat borden en een bumper. Hup wegwezen.
Een Amerikaanse man werd twee jaar geleden opgepakt omdat hij volgens een oplettende dame een auto aan het stelen was. Dat bleek zijn eigen auto en nu krijgt hij $1,2 miljoen aan schadevergoeding, want zo werkt het rechtssysteem.
Meestal is verkeerd rijden niet zo'n groot probleem, maar soms is het knap lullig. Bijvoorbeeld als je met je spierwitte Tesla de trap af rijdt voor de deur bij de importeur van Audi, Volkswagen, Seat en Skoda. Dan zet je je loodzware Model S flink klem.
Deze mevrouw (m/v) laat zien dat een parkeergarage uitrijden soms wel heel erg moeilijk kan zijn. Zo moeilijk dat je daardoor zo hard vast komt te zitten dat uitrijden helemaal niet meer gaat lukken.
Om te beginnen: doe geen Gender Reveal Party. Gewoon niet doen. Kthanksbye. Doe je het wel, dan is een burnout met een roze of blauwe band geen goed idee, want gevaarlijk. En laten we afsluiten met: "Did you just assume this baby's gender?"
Oké, het mag met een jaargang 2001 dan niet de modernste Range Rover zijn, maar dat is nog geen reden om hem dan maar de Waal in te rijden, of wel soms?