De Duitse deelstaat Beieren sluit het hoofdstuk dieselfraude bij Audi af met een enorme boete voor het merk van de vier ringen. De V6- en V8-dieselbouwers bekennen schuld en betalen €800 miljoen.
Duitsers moeten stoppen met hun zelfkastijding.
VW en Audi zouden eigenlijk een paar weken geleden al beslissen of Audi-CEO Rupert Stadler wel aan kon blijven tijdens zijn voorarrest. De beslissing werd steeds verschoven, maar nu is er duidelijkheid: Stadler legt zijn functies bij het concern neer.
Zoals u weet komt al het goede uit Brussel. Vanaf maandag kunnen we daar boetes voor het niet voldoen aan emissieregels in die stad aan toevoegen.
Maandag is het bijltjesdag voor Rupert Stadler. De Audi-baas zit al sinds juni in het gevang en de Raad van Toezicht van het VW-concern vraagt zich af of ze hem niet gewoon moeten dumpen.
Deze week stonden velen stil bij de aanslagen op 9/11, nu 17 jaar geleden. Deze maand is het echter ook tijd voor de herdenking van drie jaar Dieselgate.
Het Volkswagen-management heeft de afgelopen maanden in alle rust het staal van de guillotine geslepen. Inmiddels zijn de botte plekjes eruit, dus kunnen er weer dieselgate-koppen rollen. Er zouden een half dozijn ontslagen op til staan.
Uit een gelekte brief aan de EU-voorzitter Oostenrijk lijkt het alsof de Europese autofabrikanten niks geleerd hebben van het hele dieselgate-sjoemelverhaal. Alleen doen ze alsof ze meer CO2 de lucht in pompen, in plaats van minder.
Rupert Stadler, de CEO van sjoemeldieselverdachte Audi, is vanmorgen aangehouden in Duitsland. De woordvoerders van het Duitse VW-concern bevestigen het nieuws en voegen toe dat de arrestatie voorlopig is.
Een eeuwigheid nadat Volkswagen in de VS vanwege dieselgate leegbloedde, komt het ook in Duitsland over de brug. Het bedrijf betaalt een boete ter hoogte van een miljard euro aan de Duitse staat.