Autobahn

BMW 8 Serie Coupé prijzen: dit kost de knappe achtcilinder

BMW heeft - in aanloop naar de introductie in november - een prijs geplakt op de nieuwe 8 Serie Coupé, met zes danwel acht pitten onder de kap. Slaat u uw spaarvarken maar aan gruzelementen.

Eind dit jaar keert de BMW 8 Serie, na grofweg 25 jaar afwezigheid, terug. De Duitse topcoupé vervangt de 6 Serie, die geen nieuwe generatie krijgt, en moet kopers die momenteel voor een S-Klasse Coupé gaan verleiden - hoewel de M850i qua specificaties ergens tussen de S560 en de S63 zweeft. BMW Nederland maakte zojuist bekend wat u minimaal bij de dealer moet achterlaten voor een exemplaar:

Naar boven afgerond kost een M850i u 170 mille, de zescilinder 840d doet 125 duizend. Een klein vermogen, maar niemand had dan ook verwacht dat deze luxecoupé goedkoop zou worden. Belgen shoppen overigens iets voordeliger: een M850i kost bij de zuiderburen een mooie ronde €130.000, de 840d doet er €102.000.

Beide modellen zijn voorzien van xDrive-vierwielaandrijving en de bekende 8-traps automaat, De M850i doet 0-100 km/u in 3,7s, de 840d klaart het klusje in 4,9 tellen. In beide gevallen is de topsnelheid begrensd op 250 km/u, maar mensen die dit willen kunnen dit euvel door een tuner laten oplossen.

Wie extra centen heeft, kan opties aanvinken, zoals het carbon package. In dat geval ziet uw 8 Serie er als volgt uit: