Autobahn

Koopt u wel een Mazda MX-5 als er meer pk’s in zitten?

Ja! Mazda hangt eindelijk een V6 in hun kleine roadstertje en daarmee ramt hij nu meer dan 300 pk naar de achterwielen. Oh, wacht, verkeerde bericht. Het wordt een verbeterde tweeliter vierpitter met 184 pk. Ook leuk.

Een roadster met een tweelitermotortje dat 160 pk en 200 Nm produceert. Op papier klinkt het weinig spannend, op de weg bewijst het het tegendeel. Maar volgens Mazda is er nog ruimte voor verbetering op motorisch gebied. Dit jaar komt het met een update voor de MX-5 en die is voornamelijk interessant omdat de Japanse autofabrikant 15% meer vermogen belooft.

De nieuwe MX-5, die in september in Nederland verwacht wordt, heeft een nieuwe luchtinlaat, aangepaste cilinderkoppen, verbeterde zuigers en andere drijfstangen waardoor het motorblok nog beter presteert dan voorheen. De cijfers komen dan ook neer op 184 pk, 205 Nm en een redline van 7.500 tpm. Dat is niet alles, hij is nog zuiniger en milieuvriendelijker ook. Dit geldt allemaal ook voor het 1,5 literblok, al krijgt die geen extra paarden, maar hoeveel win-win situaties wil je nog meer? 

Meer?

Bij een update van een auto zien we vaak meer dan alleen een motorische upgrade. Denk aan strakkere lijnen, andere grille of zelfs een aangepast interieur, maar in dit geval vond Mazda dat blijkbaar niet nodig. Er zijn wat minimale aanpassingen te vinden: er komt een nieuw TFT-scherm in de auto te hangen en mensen kunnen een bruine soft-top, een lichtbruin interieur en 16 inch aluminium velgen met zwarte accenten bestellen. Dat was het wel zo'n beetje.

Zoals gezegd wordt de verbeterde MX-5 later dit jaar in Nederland verwacht. Prijzen weten we nog niet, maar gezien hij zuiniger en milieuvriendelijker is dan het uitgaande model, kunnen we alleen maar hopen dat de auto wat lager in de BPM komt te hangen en daardoor voor de verandering eens goedkoper wordt.

Reacties

Dwergmaster 12-06-18 | 13:57

Redline van 7.500; alles wat miste aan de 2.0 is bij deze gecorrigeerd. Prachtig!

Johnny66 12-06-18 | 14:19

Pk"s en tieten . We zijn er vol van maar doen er zo weinig mee. De 1.5 terzake is de betere versie.

two ball cane 12-06-18 | 14:41 | 3

Buiten wat frankenstein-builds met motoren als V8en, I6en of wankels is er een semi-professionele club die voor de eerste versies een turn-key ombouw naar V6 doet voor de oude MX5jes.
www.rocketeerltd.com/ 12K pound sterling + een MX5 NA/NB
Kost je een slok op een borrel maar dankzij alublok v6 in plaats van een gietijzer i4 blok valt de gewichtstoename mee. En krijg je wel 240 pk en een heerlijke roffel. Of je gaat zelf sleutelen en bent een stuk goedkoper uit met een van de sets die ze aanbieden.

Lt-Kol Kilgore 12-06-18 | 15:26

Ik hoop dat er bij die kit ook betere remmen zitten dan, en gaat dat niet te veel stress op het chasis zetten ? Zo een auto weegt al niks, en als je dan toch meer de extreme kant wil gaan opzoeken waarom dan niet ineens een Lotus ?

CamaroHans 12-06-18 | 17:00

Die remmen zijn het minste probleem. Maar liever dit dan een Lotus: ls1tech.com/articles/ls3-powered-miat...
www.topgear.com/car-news/top-gear-mag...

two ball cane 12-06-18 | 17:14

@ Lt-Kol Kilgore 12-06-18 | 15:26
Geen idee of de remmen upgrade bij de kit zitten maar nodig zal het zeker zijn!
Of een mxv6 is wat je wil is natuurlijk heel persoonlijk. Een Lotus is ook een heel gaaf dingetje en er zijn natuurlijk ook nog andere roadster/tweezittertjes met een leuke bak PK's en veel rijplezier.
Als je zoals CamaroHans (what's in a name?) puur voor de PK's gaat kan je er een dikke V8 in proppen (voor 50K) maar dan verlies je natuurlijk wel de originele balans en speelsheid en kan je je afvragen of er niet een ander bakkie/optie een betere keuze is. Ook kan je er door een turbo op een oud blokje te schroeven voor een paar duizend piek al flinke PK winsten halen. (maar ten koste van de levensduur) Voor ieder wat wils natuurlijk.

Tapu 12-06-18 | 14:42

"Op papier klinkt het weinig spannend, op de weg werkt bewijst het het tegendeel."

Uhh, wat? Probeer er eens een kloppende zin van te maken?

Mather 12-06-18 | 16:47 | 4

Geinig, maar het ding mist simpelweg karakter. Die RF is sowieso een gedrocht, en voor het geld dat ze vragen koop je veel leukere wagens, alleen gebruikt. Honda S2000, om maar wat te noemen, Porsche Boxster S, en nog veel meer leuks.

Tapioca pudding 12-06-18 | 18:19

Schijnt een superkarretje te zijn om in te rijden. Persoonlijk zou ik er liever in gezien worden dan in eenPorsche. AIeder zo zijn voorkeuren.

Akiron 12-06-18 | 19:09

@Tapioca pudding - Klopt, het is een sympathiek karretje. Ik kan 'm alleen van achteren serieus niet mooi vinden. Ik rij zelf Mazda, maar hoewel de nieuwe voorkant een goeie opfrisser is, geef ik in z'n geheel toch de voorkeur aan voorgaande generaties van de MX-5. Wat zwaardere motoren zijn over de hele linie geen overbodige luxe bij Mazda. Het is allemaal wat braaf en tam.

Johnny66 13-06-18 | 09:10

Tja , als je het in de pk''s gaat/wilt zoeken , begrijp je deze auto dan uberhaupt ?

rechtepik 13-06-18 | 10:21


@ Johnny66 13-06-18 | 09:10

Juistem.

Verkantekeert 12-06-18 | 20:32

Je kan nog altijd in een Fiat 124 Abarth stappen........

Pierre Tombal 12-06-18 | 23:25

Allemaal leuk en aardig, maar het oog wil ook wat. Wat mij betreft toch liever het Italiaanse zusje dus.

Reageer