Autobahn

Musk doet grote schoonmaak Tesla wereldwijd

Het is weer tijd voor een ingreep in de workforce van ene E. Musk. Zijn bedrijf heeft volgens hem last van flink wat dood gewicht en het wordt hoog tijd dat deze mensen eruit gebonjourd worden. Op niet al te vriendelijke wijze...

Musk is al een tijdje niet helemaal te spreken over de prestaties van Tesla wereldwijd, daarom grijpt hij nu in. Niet onder directe werknemers van Tesla, maar de deur staat wagenwijd open voor aannemers en onderaannemers. Ze krijgen tot maandag om te bewijzen dat ze goed werk leveren en anders is het einde oefening. 

De wijze waarop Elon dit laat controleren is best ingrijpend. De aannemers dienen voor de deadline een goedkeuring van een Tesla-werknemer te hebben. Deze werknemer zet zijn reputatie en baan op het spel om de aannemer binnen de deur te houden. 

Gelekte mail

Electrek kreeg een gelekte mail van Ol' Musky onder ogen waarin hij zijn onvrede niet onder stoelen of banken steekt. "I have been disappointed to discover how many contractor companies are interwoven throughout Tesla. Often, it is like a Russian nesting doll of contractor, subcontractor, sub-subcontractor, etc. before you finally find someone doing actual work. This means a lot of middle-managers adding cost but not doing anything obviously useful. Also, many contracts are essentially open time & materials, not fixed price and duration, which creates an incentive to turn molehills into mountains, as they never want to end the money train.

There is a very wide range of contractor performance, from excellent to worse than a drunken sloth. All contracting companies should consider the coming week to be a final opportunity to demonstrate excellence. Any that fail to meet the Tesla standard of excellence will have their contracts ended on Monday.

The number of third-party contracting companies that we’re using has really gotten out of control, so we’re going to scrub the barnacles on that front. It’s pretty crazy. We’ve got barnacles on barnacles. So there’s going to be a lot of barnacle removal.

I extended the performance evaluation deadline to provide more opportunity to demonstrate excellence, but now time is up. Please send a note to HR before Monday justifying the excellence, necessity and trustworthiness by individual (not just the contractor company as a whole) of every non-Tesla person who has badge access to our buildings or network access to our systems. By default, anyone who does not have a Tesla employee putting their reputation on the line for them will be denied access to our facilities and networks on Monday morning. This applies worldwide. Time to scrub off the barnacles. 

Thanks, Elon"

Opvallend is dat het bij dit mogelijke massaontslag niet alleen gaat om de Model 3 productie, maar om heel Tesla wereldwijd. Aan de andere kant creëert het wel flink wat ruimte voor de 400 nieuwe werknemers die het bedrijf per week wil gaan aannemen. 

Het valt nog maar te bezien hoeveel impact dit heet op de workflow binnen het bedrijf. Die aannemers zijn er waarschijnlijk niet zonder reden en als ze er ineens niet meer zijn omdat Pietje van de lunchafdeling iemand niet aardig vindt, dan kan dat zeer negatieve gevolgen hebben. Ook vragen we ons heel erg af hoeveel Tesla-medewerkers, gezien de eerdere ontslagrondes, het aandurven om hun baan op het spel te zetten voor iemand die niet eens een collega is.