Autobahn

Het Nederlandse Carver is terug, en het gaat elektrisch

Landgenoten, steek de loftrompet: we hebben weer een merk van eigen bodem. Eentje dat we al kenden bovendien, het in 2009 failliet verklaarde driewielermerk Carver gaat het weer proberen. Dit keer 100% elektrisch, uiteraard.

In de jaren '00 van deze eeuw kwam een innovatie Nederlands bedrijfje op: Carver. Het begon als Vandenbrink Carver (naar designer Chris van den Brink), maar verloor uiteindelijk dit voorvoegsel. Het enige product, de One, was een driewieler die in bochten meehing. Na jaren van prototypes en uitstel werd in 2007 eindelijk op de Autosalon van Genève een productiemodel getoond, met een begrote afzet van 300 stuks per jaar. Het werden er 200 in twee jaar, en in 2009 ging het bedrijf op de fles.

Achter de schermen werd een doorstart gemaakt, en inmiddels hebben de heren uit 's-Gravenzande een nieuw product volgens hetzelfde principe: de kantelbare driewieler. Dezelfde tech wordt onder andere gebruikt bij de PAL-V. Het product heet dit keer niet 'One', maar gewoon 'Carver'. Voor de productie en ontwikkeling is de hulp ingeroepen van Accell: het aan de AMX genoteerde moederbedrijf van Batavus, waar VW-importeur (en Gazelle-eigenaar) Pon vorig jaar nog een bod op uitbracht.

Elektrisch

De nieuwe Carver krijgt op elke as een elektromotor van 2 kW, deze worden gevoed door een accupakket van 5,3 kWh. Laden gaat via een in de Carver aanwezige stekker met snoer. Net als bij een stofzuiger. Het gewicht van de luxueuze overkapte scooter komt uit op zo'n 330 kg, aldus CEO Anton Rosier tegenover AutoRAI, dat de primeur van het verhaal kreeg. Dit is ongeveer de helft van het gewicht van de oorspronkelijke Carver-met-verbrandingsmotor. Met een breedte van 88 cm moet de Carver ook nog in staat zijn door stilstaand stadsverkeer te laveren. Nou ja, niet laveren, want dan kantel je tegen die dikke BMW aan, maar u snapt wat wij bedoelen.

De Carver wordt - afhankelijk van de markt - afgeregeld op 45 of 60 km/u, en haalt een kleine 90 km op één lading. Hieronder een aantal afbeeldingen van de tweezitter met bekerhouder voor je cappuccino van de AH to Go. De eerste Limited Edition kost net geen 8.000 euro, de eindassemblage gebeurt op een nog bekend te maken plek in Nederland. Carver verwacht voor het einde van 2018 liefst 500 exemplaren uitgeleverd te hebben. Bestellen kan hier.

Reacties

Tisnietanders 19-04-18 | 08:47

Ik zou nog wel even wachten op de kinderziektes voordat ik m kocht, maar wat een vet product is dit zeg. Dat gaat groot worden.

CamaroHans 19-04-18 | 09:01

Veel kinderziektes zullen er niet zijn denk ik als de basis de oude carver is. Ik heb er ooit mee gereden en het was best grappig maar ook niet meer dan dat. Misschien komt het omdat ik zelf ook een motor heb en dat mensen die alleen een autorijbewijs hebben het nog leuker vinden. Deze wordt echter een overdekte scooter met iets meer dan 4 pk en gaat max 45 km/uur en is dus vooral voor de stad. De sensatie van het schuingaan is natuurlijk een stuk minder dan met de originele die 185 km/u kon en in iets over de 8 sec aan de 100 zat. Daar kon je leuk bochtjes mee pakken.

Zueco 19-04-18 | 09:41

@tisnietanders, rustig aan Dotan!

Just_Xarthus 19-04-18 | 09:05

Een overdekte elektrische scooter voor net geen € 8.000?
Ik had eerlijk gezegd gehoopt dat deze dan tenminste nog wel de snelweg op kon...

H.Feitsma 19-04-18 | 09:31

Daar heb je de Twizy al voor :)

hangtiet met knoop 19-04-18 | 09:36

Dit gaat hem worden. Heel hipster-bakfiets-Islamsterdam gaat hiermee de straat op. Leuk voor ze. Mij niet gezien.

Faecesbook 19-04-18 | 09:56

"The Carver accelerates from 0 – 45 km/hr in just 4 seconds", het wordt stiller en gevaarlijker met alle plattelandskids die hun Aixam nu gaan inruilen.

TheseDays00 19-04-18 | 10:03

45 km/u (misschien 60) en 90 km bereik. Sorry, dat gaat hem niet worden voor woon-werkverkeer voor mij.

Harry Turtle 19-04-18 | 10:23

Lijkt me toch wel interessant voor middellange afstand woon-werk verkeer. Gaat niet hard, maar als je alle files kan omzeilen op b-wegen en fietspaden ben je eerder en relaxder op je werk. Leuker ook dan filekruipen.
Lijkt me iig meer kans van slagen hebben dan die mislukte vlees noch vis BMW C1

D-Fens_1963 19-04-18 | 10:35

Idd leuke gadget voor de happy few....
Maar of daar een bedrijf op gaat blijven bestaan?
Ach ja......., "gewoon" failliet en weer doooorrrrr!
Zo rolt de bv Nederland blijkbaar.

Dima Beeline 19-04-18 | 11:32

Niet praktisch, duur. Gaat hem helemaal niet worden.

lekkeraustralie 20-04-18 | 19:55

De moderne tuktuk. Zo moet je het zien.

Reageer