Autobahn
'Als je onbetaald thuis wilt zitten, gooi die handjes in de lucht!'

Tesla legt productie Model 3 bijna een week stil. Alweer.

Voor de tweede keer in twee maanden tijd gooit Tesla de productielijn van de Model 3 in het slot. Werknemers die even niets kunnen doen moeten maar hun vakantiedagen gebruiken.

In februari ging de lopende band waaraan de Model 3 wordt gemaakt voor vier dagen dicht. Kennelijk wist Tesla destijds niet te bewerkstelligen wat nodig was, want nu gaat de toko weer op slot. Dit keer voor vier tot vijf dagen, zo meldt Buzzfeed, dat ongetwijfeld werd getipt door een chagrijnige werknemer. Het nieuws gaat namelijk gepaard met de mededeling dat het personeel niet gecompenseerd wordt voor de onaangekondigde sluiting: ze hebben de keuze tussen hun vakantiedagen opeten of onbetaald thuiszitten.

Een Tesla-woordvoerder meldt: "These periods are used to improve automation and systematically address bottlenecks in order to increase production rates." De tweede lockdown komt kort nadat Elon Musk persoonlijk de verantwoordelijkheid voor de productie op zich nam, een paar dagen na een interview vanuit de Tesla-fabriek, en ook kort nadat Musk op Twitter toegaf zich verkeken te hebben op de capaciteiten van zijn robots. 

Social

Kennelijk is de meest recente sluiting een mooie gelegenheid om weer wat robotwerk op mensen over te dragen, en zo die duizenden Model 3's per week te bouwen. Dat gaat helemaal goed komen dus, aan het einde van dit jaar proeft Tesla van die zoete, zoete winst. Of niet, take your pick.

Reacties

ZomaarEen 17-04-18 | 12:08

Bij het zeer winstgevende Tesla is het vast geen probleem als je je peperdure robots uit moet zetten en vervangt door dure arbeiders, toch?

O wacht. Er werden al bakken geld bij elke Model 3 gelegd die verkocht werd, dus dat wordt nu alleen maar erger. Een deel van de dure robots gaat stof staan happen terwijl er extra personeel ingezet moet worden om hun werk te doen.

Als je met zo'n business model niet failliet gaat, dat zijn de wonderen de wereld nog niet uit.

CamaroHans 17-04-18 | 12:43

Tesla vs VAG... zoek de verschillen www.autoblog.nl/nieuws/deze-5-fabrika...

Tisnietanders 17-04-18 | 12:59

Ik zou nog steeds mijn geld inzetten op Tesla. Ongeacht de rare fratsen. Ongeacht de niet uitgekomen beloftes. Tesla is op weg de nieuwe Apple te worden. Van alle bubbels met onmogelijke verdienmodellen waar investeerders in investeren (Uber, Spotify, Twitter, etc) is dit toch wel de minste bubbel waar je in kunt geloven. Nog steeds een bubbel, maar minder raar dan de andere.

UncleAlbert 17-04-18 | 13:32

Musk rekent op goedgelovige mensen zoals jij...

ZomaarEen 17-04-18 | 14:48

De grootste fout die je kunt maken is denken dat Apple en Tesla vergelijkbaar zijn.
Apple verkoopt alleen iPhones etc en koopt volledig gemonteerd in bij toeleveranciers.
Apple bedenkt alleen en heeft de porductie volledig uitbesteed aan partners die verstand van zaken hebben.

Ondanks alle verhalen, Tesla is nog erger dan "gewoon" een autobouwer \ fabrikant die zelf een auto in elkaar schroeft, want Tesla transporteert ook , is de dealer doet de service zelf etc etc.. Allemaal zaken die veel geld en kapitaal vergen en flinke kosten met zich meebrengen.

Dus totaal niet te vergelijken. Bij Apple zitten ze lekker in de zon te kijken terwijl gespecialiseerde bedrijven iPhones etc voor ze maken. Bij Tesla slaapt Musk inmiddels in de fabriek omdat alle productie problemen zelf opgelost moeten worden. En waar de producenten van Apple gewoon doen waar ze al jarenlang goed in zijn, daar moet Tesla bij alles wat ze doen zelf het wiel uitvinden en dat gaat heel vaak mis....

CommandeurBroekhuis 17-04-18 | 13:21

Erg slim. Enerzijds zitten zeiken dat je geen goede mensen kan vinden, anderzijds je mensen onbetaald naar huis sturen. Wees dan een vent en betaal je mensen door zodat je ook een stukje loyalty krijgt van ze.

nieuwe_Deen 17-04-18 | 14:35

Dat is niet ongebruikelijk en iets dergelijks gebeurt ook in Nederland. Leest u de metalektro CAO maar eens goed door: personeel kan zo een paar dagen naar huis gestuurd worden, en dit gaat dan ten koste van hun ADV saldo.

John McClane 17-04-18 | 13:21

De 3 is in Amsterdam aangekomen: www.at5.nl/artikelen/180897/nieuwste-t...

H.Feitsma 17-04-18 | 13:37

Ahja, de fanboys mailden al dat 'ie zou komen. We namen het ter kennisgeving aan. Stiekem rijdt er al enige tijd een exemplaar van Tesla Europe op Nederlandse platen rond, maar die komt niet veel buiten.

badboybubby 17-04-18 | 13:30

Dotan Musk. En maar blijven liegen en bedriegen. En wat een fantastische vent dat hij zijn werknemers nog uitperst ook voor een paar dagen verlof waar zij niks aan kunnen doen. De vuile rat. Ook lekker goed voor het moraal en de tevredenheid van die werknemers. Hopelijk gaan de verstandige werknemers een andere baan zoeken en laten ze Tesla keihard de tyfus krijgen. En natuurlijk geldt de tijdelijke loonstop niet voor het management.

loze stijl 17-04-18 | 17:26

Het zou zomaar kunnen zijn dat de mensen die nu thuis zitten geen vaste medewerkers zijn maar mensen met een flexcontract oid.
Zelf ooit over een periode van maar liefst 3 weken zo'n avontuur beleefd waarna ik zelf de stekker eruit trok.
In die 3 weken slechts 8 dagen effectief gewerkt voor de inlener tegen een uurtarief dat ook nog eens een belediging was.
Bedrijfsmatig snapte ik dat systeem overigens wel maar daar kan de kachel bij mij niet van roken.

ED-209 17-04-18 | 13:35

Wat is het nieuws? Iedere autofabriek legt de productie wel eens een paar dagen stil om aanpassingen aan de productielijn te kunnen maken. Tot nu toe lukte het Tesla altijd om daarna de capaciteit weer flink te vergroten. Bij andere fabrikanten worden dergelijke productieverstoringen opgevangen door voorraden. Tesla heeft niet deze 'luxe', door de enorme vraag niet.

SanderVreibik 17-04-18 | 18:37

"... Tesla heeft deze 'luxe' door de enorme vraag niet."
Enorme vraag? Rampzalig productietempo...

UncleAlbert 17-04-18 | 13:36

En dan hebben we het nog niet eens over de productie problemen bij de Gigafactory van de batterijen. Grote delen van de productielijn was nog in de leverancier in Duitsland.

UncleAlbert 17-04-18 | 13:37

Lees: eind februari 2018

UncleAlbert 17-04-18 | 13:40

Voor degene die nog steeds gelooft in het evangelie van Musk, deze aanklacht moet je lezen. Musk was de hele tijd op de hoogte dat Tesla nooit en te nimmer de 5000 eenheden kon halen in 2017.
Aandeelhouders klagen Musk aan voor het voorliegen van aandeelhouders, een must read:
www.scribd.com/document/376359070/Tes...

Ulle Ruttelflut 17-04-18 | 14:40

't Is wat, je werknemers op laten draaien voor jouw ondernemersrisico. Knap hoor.....

Johnny66 17-04-18 | 18:44

Musk ging het wiel opnieuw uitvinden . Bij Bmw Toyota en co rolden ze over de burelen .

TonyMaloni 18-04-18 | 05:34

Dat is duidelijk: liquiditeitsproblemen

SanderVreibik 19-04-18 | 01:01

Juist!

SanderVreibik 19-04-18 | 01:01

Stop maar gewoon.

Reageer