Autobahn

Tsjechische Luka EV is Lada onder EV's

Tsjechische bouwer MW Motors toont zijn eerste creatie: de Luka EV. Het is een volledig elektrische auto met allerlei moderne snufjes en verrassende retro looks

De eerste auto die MW Motors produceert weet gelijk de aandacht te trekken. Hij mag er dan als een oude Volkswagen of BMW uitzien, van binnen is er helemaal niets ouds te vinden. Zelfs geen modern-ouderwetse fossielenverbrander. De Luka EV wordt aangedreven door vier elektromotoren en heeft een range van 300 km. Dat is dan wel weer een beetje oud: een moderne EV doet makkelijk 400+ km.

De auto heeft een elektromotor in elk wiel. Deze produceren 16,5 pk per stuk, en bij elkaar opgeteld in het totaal 66 pk. Verwacht dus ook geen typische elektrisch snelle 0-100 km/u tijd. Je zult 9,6 seconden moeten wachten voordat de 100 kilometergrens bereikt is. Daarnaast ligt de top op 146 km/u wat ook al niet erg indrukwekkend, en eerder retro is. Wat dan wel weer opvallend is: het gewicht. De weegschaal wijst 815 kilogram aan. Dit komt doordat de hele Luka van aluminum is gemaakt en niet heel veel accu's onder de auto heeft liggen (21,9 kWh).

MW belooft dat zijn nieuwe EV alle denkbare luxe als elektrische ramen, airco, stuurbekrachtiging en centrale deurvergrendeling zal bevatten. Laten we het er maar op houden dat de Tsjechen iets minder gewend zijn dan wij rijke Hollanders. Leren bekleding is overigens ook standaard. Dat dan weer wel. 

Opladen tot 80% duurt een uurtje. Of er actieve koeling op het accupakket zit weten we niet, dus het kan zijn dat meerdere ladingen per dag een probleem worden. Daarnaast weten we ook niet hoe de EV door de crashtest komt (zijn ze nog aan het testen) en geeft het bedrijf aan dat ze nog niet alle details, waaronder de prijs van de Lada onder de elektrische auto's hebben vrijgegeven. We can't wait...

Reacties

Theo Reet 06-04-18 | 16:47

Hebbon! een reetro car

Joffri 06-04-18 | 16:51

Ik wil er eentje, leuk voor erbij. Wie helpt me het dak er afzagen?

Mr. Style 06-04-18 | 17:16

Ze zeggen "price below €20000". Nou dan wil ik er wel één voor erbij.

DuivelseKlootviool 06-04-18 | 17:20 | 1

Dan kun je het Lada noemen, maar die Tsjechen hebben wel door wat er nodig is.. een auto met een echt karakter, ipv een vormeloos standaard-we-kopieren-alles-van-elkaar uiterlijk.

Haberdoebas 07-04-18 | 08:20

Inderdaad. Je moet ze niet onderschatten. De Tsjechen zijn ook de uitvinders van het Semtex.

Gingersrule 06-04-18 | 17:26 | 6

het 0-100 acceleratie argument is nogal zielig. In postzegellandjes als Nederland kun je hoogstens het snelste bij het volgende stoplicht zijn. Maar zelfs in echte landen met een beetje omvang is het nul argument. Als je echt wilt acceleren moet je een snelle motorfiets kopen. Kun je in 1 seconde 0-100 halen.
voor de rest (meerderheid) van de normale mensen die gewoon van A->B willen tellen de kosten per km. Nu dat de belastingbetaler niet zoveel zin meer heeft om de belastingvoordelen op te hoesten voor EV voertuigen word het allemaal wat makkelijker om een afgewogen aanschaf te maken.
Dan kom je altijd uit op een diesel/benzine voertuig. Alleen al omdat je een jerrycan achterin kan gooien zodat je geen Xanax hoeft te slikken om een lange rit te maken met je verwarming/airco aan.
En waarom in vredesnaam een batterij EV? Waarom geen diesel-electrisch met een vliegwiel. Kun je regeneratief remmen, snel optrekken, alle voordelen van koppel electromotoren. De techniek bestaat al sinds de jaren 50, is betrouwbaar en behoeft geen aanpassingen van de infrastructuur. Ook ontlast het dan het electriciteitsnet (wat echt niet het vermogen kan leveren voor miljoenen voertuigen)
Nog afgezien van het feit dat het merendeel van de europeanen hun auto niet voor de deur kan parkeren dus altijd afhankelijk zal zijn van een laadpaal die dan maar toevallig moet vrijkomen als jij thuiskomt. Idioot idee dus. Maar ja als je in NL woont ben je centrum vd wereld he.

DuivelseKlootviool 06-04-18 | 18:00

Eh, je rekenmachine is kapot. Als je kijkt naar kosten/km, kom je ALTIJD uit op een EV. Want accijns op benzine en diesel. EV is ALTIJD goedkoper per km.

Beffel0Bill 06-04-18 | 21:13

@ Ginger & viool
De brommert is de beste uitvinding
Past makkelijk tussen de EV op de snelweg
Haha is veul sneller
Enneuh economisch zit ut ook wel goed
Geloof mij

Leukautootje 06-04-18 | 21:35

1 seconde 0-100? Dat lijkt me sterk, zelfs 3 seconde vind ik al een prima prestatie.

CamaroHans 06-04-18 | 22:11

@DuivelseKlootviool. Hoe lang denk jij dat dat voordeel blijft bestaan als het EV echt gemeengoed wordt?

W_F 06-04-18 | 22:55

Niet iedereen woont in Amsterdam. Iedereen in mij dorp heeft z'n auto(s) voor de deur dan wel op eigen oprit staan. Een klein deel daarvan is nu voorzien van eigen oplaadpunt, maar met een paar standaard oplossingen zou je makkelijk het hele drop elektrisch kunnen maken.

de_tyvus 07-04-18 | 04:58

@ CamaroHans 06-04-18 | 22:11
Tja, weet ik eigenlijk niet. De elektriciteitsprijs is net zoals de benzineprijs ook al voor 80% belastingen. Tegen de tijd dat je voor EV ook wegenbelasting moet gaan betalen is zo'n karretje met zijn 815 kilo nog steeds erg goedkoop.
Maar voor de echte lage kosten per km als km-vreter kun je nog altijd het beste een lief oud licht autootje nemen en die omzetten op gas.
Daar dan wel eentje nemen waarvan de onderdelen nog in productie zijn, anders is onderhoud een drama!

Gerf 06-04-18 | 17:50 | 2

De koppeling met Lada ontgaat me even?

Gingersrule 06-04-18 | 18:04

Lada was de sovjet kopie van een Fiat (herinner me was een Fiat 125 maar kan me vergissen). Werd ook geassembleerd in Tsjechie die toendertijd bij de sovjetrepubliek hoorde. Dus in die context te begrijpen vergissing. De Lada fabrieken werden later door europese landen 'overgenomen' en ging de kwaliteit met sprongen omhoog.

zeur 06-04-18 | 20:06

Lada 1200 was een copie van de Fiat 124, de poolse FSO was een copie van de 125

ConspiracyTerrorist 06-04-18 | 18:32 | 1

HEEL VET! ik voorzie al wel 1 probleem, de body-monteurs zullen heel erg blij met u zijn als er schade gereden wordt *ahum*

linkgrafzooi 06-04-18 | 19:40

Waarom probleem, alleen maar voordeel.

AMD 06-04-18 | 19:12 | 1

Sorry, maar wat een gelikt uiterlijk. Boeiend dat hij niet zo snel is. Dat is zo'n Renault Zlowie ook niet, maar deze heeft wel een mooi design.

Leukautootje 06-04-18 | 21:40

Om eerlijk te zijn vind ik van 0 naar 100 in 10 seconden heel niet verkeerd, in de gemiddelde volvo moet je echt plankgas geven om het te behalen

Diotima 06-04-18 | 19:57

Nogal Chinese manier van vormgeving, een hoop stukjes design van verschillende auto's bij elkaar zonder eenheid. Jammer, maar geinig en knap ding.

matatwork 06-04-18 | 20:09

Hebbon!!

Lt-Kol Kilgore 06-04-18 | 20:43

Cool

de_tyvus 06-04-18 | 20:49 | 3

Oh! Die wil ik wel hebben. Lekker licht gooi en smijt ijzer, ziet er bijdehand uit. Ik ben fan!

Jan-Joris-Jaap-Joop 06-04-18 | 21:21

Totdat bijvoorbeeld De Consumentenbond zich ermee bemoeid. Want dan kom je er achter dat de kofferbak vrijwel geen ruimte biedt en de beenruimte achterin evenmin. Dit ding is net zo kudt als een Porche: Waardeloos voor de familieman.

de_tyvus 06-04-18 | 22:06

Ik snap je punt, maar zie de relevantie niet.

CamaroHans 06-04-18 | 22:09

Daar is ie ook niet voor bedoeld. Tenminste niet voor de rest van zn gezin. Aan de andere kant, hoe vaak zie je auto's rijden met meer dan 2 mensen er in?

Jan-Joris-Jaap-Joop 06-04-18 | 20:50

Lijkt op de auto waarin ik als klein jongetje met mijn vader meereed. media.autoweek.nl/m/m4kyrb5b6240_800.... . Dus ja, ik ben misschien bevooroordeeld maar wat een gaaf ding zèg!

kloopindeslootjijook 06-04-18 | 21:19

He een auto met een echte voorbumper!
Mooi initiatief met dat design. Misschien komen er wel meer van dat soort dingen.
Beetje stijl in plaats van die Suv dingen waar je verder toch niets aan hebt.

kloopindeslootjijook 06-04-18 | 21:21

Miisschien iets voor een James Bond film.

Leukautootje 06-04-18 | 21:43 | 2

Ik vind het echt een leuk ding, wel betwijfel ik of de accu het 5 jaar volhoud, 22kWh is ronduit weinig, maar een leuk boodschappenautootje vind ik het wel.

CamaroHans 06-04-18 | 22:10

Deze heeft 22 kWh aan boord, wie weet als een het succes wordt heeft de volgende misschien wel meer. Accu's gaan makkelijk 5 jaar mee.

Leukautootje 07-04-18 | 08:28

Normaal gesproken wel, maar voor 20k euro? Die Nissan en Renault accu's houden het ook niet zo lang vol. Tesla haalt 500km met 100kWh, deze 300km met 22kWh? Lijkt me sterk.
Desondanks vind ik het een leuk ding!

kloopindeslootjijook 06-04-18 | 21:53

Dit ding heeft een onderstel en motoren in het wiel.
Dus je kunt er vanalles op zetten.
Nog meer suggesties?

Paulus de Bk 06-04-18 | 23:25

Damn, ik ben verliefd... Wat een plaatje

lekkeraustralie 07-04-18 | 17:49

Eindelijk weer es iets leuks om te zien. Als het nou maar eens niet een concept is die in het vergeethok raakt. En als ze het betaalbaar houden, nog leuker. 't is niet geschikt voor hier, maar leuk is het wel. Bouwen die auto. (en overigens komt er vanachter het oude ijzeren gordijn nog veel leuks vandaan. Akropovic uitlaten, Rimac, Steyr bouwt ook goed spul etc.

Reageer