Autobahn

VIDEO. De Grote Prijs van Duitsland in 1967 was compleet gestoord

Voordat we aan raceweek beginnen en straks continu tegen die vertiefte HALO aankijken, eerst een terugblik op de GP van Duitsland 51 jaar geleden. Met mannen als Brabham, Surtees en Ickx aan de start. Toen seks nog veilig edoch racen gevaarlijk was.

Vintage raceverslag hier.

Reacties

FrankVeer 19-03-18 | 14:21

Toen kregen ze pas een halo na hun dood.

Halal gehaktbal 19-03-18 | 14:21

Mooi hoor! Echt racen is dit. Ik denk dat de hele regelgeving toen nog op de achterkant van een bierviltje was geschreven en zie dan nu dat overgereguleerde F1 circus.

KoffieDikKijken 19-03-18 | 14:41

Wat een nostalgie! Vroegah.. toen de nordschleife nog geen vangrails had.

ElFloppo 19-03-18 | 14:54

Wou dat hier nog volledige race opnamen van te vinden waren. Kom online helaas niet verder terug dan medio jaren 80. Nu ze toch met een streamingdienst beginnen kunnen ze ook beste een hokje 'classic races' toevoegen en het zeer rijke archief open trekken.

rayman2510 19-03-18 | 15:08

misschien kan je in je zoektocht verschillende media archieven aanschrijven. Denk aan Beeld&geluid. Zij hebben echt nog stapels met oud materiaal liggen wat nog niet gedigitaliseerd is ivm kosten of tijd.

Sr. Gerard 19-03-18 | 15:31

Ook nog zonder veiligheidsgordels... Ik heb net nog even nagekeken, die werden pas verplicht als zespuntgordels in 1972, vanaf 1968 werden ze alleen maar aangeraden.

The Ugly 19-03-18 | 16:38

Velen waren toentertijd ook nog van mening dat het veiliger was om uit de auto geslingerd te worden. Gezien de brandveiligheid van die wagens niet helemaal een gekke gedachte. En levend verbanden is niet een van de prettigste manieren om heen te gaan.

Lt-Kol Kilgore 19-03-18 | 15:44

en er nog kabels gebruikt werden om alles aan te sturen, geen servo, niks, gewoon een oversized moter op een lichtgewicht chasis.

Memek 19-03-18 | 16:13

Prachtig die vangrails en kerbstones. Los van de grond zonder aerodynamische hulpmiddelen. Ja. deze gladiators reden dan ook nog in andere klassen. Mijn held was en is nog steeds Jim Clark; gentleman Jim.
Ik heb zijn museum in Duns bezocht en de Jim Clark route gereden in zijn woonplaats en omgeving, waar allerlei bezienswaardigheden van hem zijn te aanschouwen. Mijn handrekening staat in het gastenboek onder die van Ayrton Senna.
Those were the days.

StevenQ 19-03-18 | 17:06

deze beelden zijn dan ook wel mooi: de GP van Zandvoort 1958

www.youtube.com/watch?v=ueMLhaSPG88

DekselseKlootviool 19-03-18 | 16:26

Volgens mij zitten er in die auto's nog asbakken.

Diederik Vlegel 19-03-18 | 17:55

En na de race lekker een peukje, een fles champagne en dan langs bij de pitdames in plaats van met je sponsorpetje gedwongen geintervieuwd worden omdat je dat contractueel verplicht bent.
Je werd misschien niet zo oud maar wel mooie tijd gehad.

Venckelino 19-03-18 | 20:31

Naar de pits om je asbak te legen

gott1962 20-03-18 | 15:39

Compleet idioot, zonder spoilers, zonder gordels, profielbanden. Niet zo raar dat ze met bosjes tegelijkertijd het einde van het seizoen niet haalden.

Reageer