Autobahn
Tesla Roadster II heeft een Nederlandse prijs

Pak de creditcard, dit kost de Tesla Roadster in Nederland

Tesla heeft de kassa geopend voor Nederlandse aanbetalingen voor de nieuwe Roadster. De elektrische soort-van-cabrio komt, net als de Semi, in twee uitvoeringen: gewoon of de Founders-editie, die als eerste wordt geleverd.

Plotsklaps was de auto er afgelopen november. Met zijn bizarre prestaties wordt de Tesla Roadster II een sportwagen die zijn voorganger gaat laten verbleken in het universum. Nul naar honderd kilometer per uur gaat in 2,1 seconden en de topsnelheid moet boven de vierhonderd kilometer per uur te liggen. Voor zulke prestaties moet je normaal gesproken ruim een miljoen euro inleveren bij Bugatti, maar Tesla doet het voor veel minder.

Hoeveel minder is nu eindelijk bekend, want Tesla heeft vandaag een prijskaartje onder de ruitenwisser gestoken. Voor de Founders-serie moet je €215.000 overmaken aan de firma van Elon Musk. Vul vandaag je creditcardgegevens op de site in en dan ben je meteen €4.000 lichter. Vervolgens gaat een klok lopen die rustig tien dagen aftelt: het is de tijd die kopers krijgen om nog €211.000 over te maken.

Wie het geduld heeft om te wachten totdat de eerste duizend Roadsters geleverd zijn, kan vandaag €4.000 pinnen en dan over tien dagen nog eens €39.000 voor de gewone Roadster.

Er zijn ook nog wat meer gegevens over de auto bekendgemaakt. Het meest indrukwekkende is het geclaimde bereik van de auto: op een keer laden moet de auto 1.000 kilometer kunnen rijden. Het koppel is, net als de eerste kersrode Roadster, buitenaards: 10.000 Newtonmeter. Waarschijnlijk hebben ze de draaimoments gemeten aan de wielen, want het getal is wel belachelijk hoog.

Overigens is de prijs nog steeds een 'basisreservering' volgens Tesla. Het kan dus zo zijn dat ook de bestellers van de Founders-serie bij de definitieve aanschaf en het samenstellen van de auto nog wat extra goudstaven naar Fremont moeten gireren.

Reacties

rexmundi666 19-02-18 | 16:34

Zoveelste stukkie op die electrische grasmaaier. Wat kost dat nou, zo'n advertentie op autobahn?

mygfisbrazilian 19-02-18 | 17:09

Houd toch eens op met dat alu-hoedjes gejank. Of rot gewoon op en blijf weg. Sluikreclame oftewel onvermelde sponsoring, is in Nederland bij wet verboden.

De musso linie 19-02-18 | 20:42

Als je iets niet begrijpt is afzeiken de enige oplossing. Ja,ja, ik weet het. Je kan ook toegeven dat je te dom bent om vooruitgang te begrijpen maar dat is natuurlijk te moeilijk.

rozeisgay 19-02-18 | 16:44

10.000 Nm koppel is niet het koppel wat ie levert. Dat is het koppel, omgerekend naar het wiel, op de kortst mogelijke overbrenging. Da's valsspelen, want de Tesla heeft geen versnellingsbak en is electrisch. Het daadwerkelijke koppel wat ie heeft ligt tussen de 2000 en 2500N.

Een Toyota Supra uit 1996 heeft in de 1e versnelling al 16.000 Nm aan het wiel.

2voor12 19-02-18 | 16:58

Dus nu al de hele auto betalen maar niet weten wanneer hij ooit geleverd word door een bedrijf dat al gigantisch diep in de schulden zit.

loze stijl 19-02-18 | 17:11

Yup, dit dus niet omdat het moet maar omdat het kan.
Simpel toch?
Ik zou willen dat ik het geld vrij beschikbaar op de plank had liggen maar helaas...

TuurlijkNiet 19-02-18 | 17:45

De reservering kost je 50.000 dollar. Het restant dient betaalt te worden nadat je Roadster hebt mogen configureren. Dan heb je 30 dagen om de rest te betalen. Dit is dezelfde procedure als met de Model 3 waarbij je 1000 dollar betaald als reservering en de rest na configuratie, maar voor levering.. En zoals gebruikelijk hebben bestaande Tesla eigenaren voorrang..

Daarnaast valt het met de schulden op zich best mee. Ja het volledige bedrijf heeft een grote schuld, maar dat komt omdat Tesla meer doet dan alleen een auto bouwen. Eind 2018 heeft Tesla ruim 15.000 oplaadstations over de gehele wereld. Het is bezig een dealer/showroom/service netwerk op te bouwen, het is bezig giga fabrieken te bouwen, ze hebben ontzettend hoge juridische kosten omdat Tesla in 22 staten in de VS nog steeds niet direct aan de consument mag verkopen.. Dat service netwerk heeft Tesla straks ook nog voor de semi evenals de oplaadpunten. Tesla is de enige auto fabrikanten welke de volledige keten in eigen hand heeft. BMW, Renault en GM doen alleen maar een auto bouwen.. Enig idee wat er gebeurt met hun verkopen als Tesla hun oplaadpunten exclusief maakt voor Tesla eigenaren? De Chevrolet Bolt had een Model 3 killer kunnen zijn, alleen maakt GM er maar 25.000 per jaar...

flatlander 19-02-18 | 17:51

Hun oplaadpunten zijn toch al exclusief voor Tesla? Ik weet dat laad-infra anders is in de VS dan EU, maar bij mijn weten kan je bij Superchargers alleen Tesla’s laden (dus ook in de US)

Johnny66 19-02-18 | 18:30

tuurlijkwel , de beurskoersen van Tesla zijn buitenproportioneel . En er speelt nu nog iets , wat nog maar een paar maand mag duren....

W_F 19-02-18 | 19:10

In Duitsland is Tesla verplicht om alle Tesla laders te voorzien van extra stekkers waarmee ook Duitse merken te laden zijn, geheel op kosten van Tesla. Geen wonder dus dat er het afgelopen jaar nauwelijks Tesla super-chargers bijgekomen zijn in Duitsland zelf, maar wel net over de grens.

flatlander 19-02-18 | 19:14

Interessant W_F. Ik neem aan dat er door andere rijders dan wel betaald moet worden?

small_town_dude 20-02-18 | 15:12

copy paste van een eerdere tegel, van toepassing op elk topic met Tesla of Musk in de titel. En dat zijn er nogal wat. Sowieso veel te veel aandacht voor een speller met een micro-marktaandeel.

The company lost $1.96 billion for the full year of 2017, nearly three times its loss of $675 million in 2016. The company has never made a full-year profit since it went public in 2010.


Hulde dat ze de weg hebben vrijgemaakt voor elektrisch rijden, maar het duurt niet lang meer dat Tesla verleden tijd is, ingehaald door de Duitse en Aziatische bouwers. Wat mij betreft is Tesla de Blackberry op wielen, eerst wil iedereen hem hebben ,,,,,,, tot er alternatieven komen

Johnny66 20-02-18 | 18:17

2020 , nog 2 jaar . Tesla dan kopen is badwill kopen , dat kan niet duur zijn.

maaktgeenbaIout 19-02-18 | 17:17

"Wie het geduld heeft om te wachten totdat de eerste duizend Roadsters geleverd zijn, kan vandaag €4.000 pinnen en dan over tien dagen nog eens €39.000 voor de gewone Roadster."
Dus €43.000 in totaal? Lijkt me sterk, maar oké voor een auto die in dik twee seconden van 0 naar 100 gaat en een range heeft van 1000km wil ik dat best betalen.

flatlander 19-02-18 | 17:48

Serieuze vraag? Indien ja: die 43K is de aanbetaling. Totale eindprijs hangt af van welke opties je neemt als je de mail krijgt over je productieplek en dat je de auto online naar wens mag samenstellen. Bij Founders Editions betaal je altijd alles vooraf en krijg je niets te kiezen, net als bij Model S en X.

TP 1984 19-02-18 | 17:25

Is er een opleiding schadehersteller voor specifiek Tesla ergens nog in de aanbieding?
Schijnt nogal lucratieve handel te zijn.

Threesixty 20-02-18 | 08:02

Bij 400 KM/U is het metaal en plastic meteen gerecycled. Als Tesla een beetje verantwoordelijk is krijg je bij deze auto een korte rijopleiding. Zowel de acceleratie als topsnelheid is niet iets waar de gewone Jan mee om kan gaan.

Daarbij vraag ik me af wat voor banden er onder dat ding zitten. Volgens mij zijn er nog geen (vrij verkrijgbare) banden die bij die acceleratie en topsnelheid de vorm behouden.

Johnny66 19-02-18 | 18:28

Op je creditcard kun je ook terug laten storten . Dat is was veel toekomstige eigenaren model 3 willen . Leuk geweest.

flatlander 19-02-18 | 19:11

Don't feed the trolls.

De musso linie 19-02-18 | 20:45

Flatlander, niet iedereen is een trol hoor. Het merendeel is gewoon dom.

Johnny66 20-02-18 | 09:09

Zo is het , ik ken geen product die ik wil kopen waarbij ik moet aanbetalen . Marketing bestaat dan ook uit 2 facetten : inhaligheid en angst .

Noltie 20-02-18 | 12:26

Johnny66 20-02-18 | 09:09
Zo is het , ik ken geen product die ik wil kopen waarbij ik moet aanbetalen . Marketing bestaat dan ook uit 2 facetten : inhaligheid en angst .

----
Dat valt van al het menselijk handelen te zeggen.
Motivatie voor al het handelen van mensen bestaat uit de basis-drijfveren 'hebzucht' en/of 'angst'.
Dit is overigens een theorie, het ligt er maar net aan hoe je het wil zien. Als je juist argumenteert heb je het nooit fout.

Johnny66 20-02-18 | 18:18

Als aanbieder zeker . Boeven bestaan bij de gratie van slachtoffers . Die volgorde dus.

kloopindeslootjijook 19-02-18 | 19:54

Als je kan uitrekenen wat de koppel aan het wiel per kg autogewicht is weet je al meer.
Mooier nog wat de koppel is bij alle snelheden (vooral bij een auto met een versnellingsbak of variabele versnelling), dan weet je pas wat je hebt. Ook elektrische auto's kunnen plezier hebben van een cvt namelijk qua koppel en actieradius, als doet Tesla daar nog niet aan.

Martinspire 19-02-18 | 19:55

Ben benieuwd wat de echte vanaf-prijs dan is. Raar dat ze dat niet gewoon bekend maken (desnoods een indicatie).

NLmichiej 19-02-18 | 23:02

De indicatie is de prijs van de Founders editie.

Johnny66 20-02-18 | 09:10

nee eerst aanbetalen en dan hoor je de prijs wel een keer . En de vermoedelijke leverdatum.

flatlander 20-02-18 | 10:26

Don’t feed the trolls.

Johnny66 20-02-18 | 18:22

Voor de 3 van toepassing . Blijkt geen 35.000 maar plus 50.000 te kosten ... prijs wordt nog bekendgemaakt ..... malle wereld die vs

Rhenium 19-02-18 | 20:05

"Het meest indrukwekkende is het geclaimde bereik..." Wat zei ik de laatste keer nu, M. Goes? Fout! "Het indrukwekkendste is het geclaimde bereik..." En "geclaimde" is ook een lelijk woord (gekleemde?), maak daar "veronderstelde" van.

Johnny66 20-02-18 | 09:07

Een pyramidespel in optima forma . De 3 wordt al niet uitgeleverd . Vraag me af in welk tv progamma deze mensen straks zitten , krokodilletranen in optima forma . Ik zal gaan kijken , dat wil ik zien !

flatlander 20-02-18 | 10:26

Don’t feed the trolls.

Johnny66 20-02-18 | 11:22

De klant die een bedrijf ( welke onbedaarlijk verlies lijdt) moet voor financieren . Welk bedrijf dan ook , dan gaat er bij mij een ledlampje branden en op het beeldscherm ,ponzi sheme .

flatlander 20-02-18 | 14:34

1) Amazon heeft hoe lang verlies geleden? 15 jaar of zo? Daar moest je ook eerst betalen en dan pas geleverd krijgen. 2) Leer Ponzi Scheme correct schrijven, en leer het verschil tussen een Ponzi en Pyramide spel. 3) Don’t feed the trolls.

Johnny66 20-02-18 | 18:14

Tesla voldoet aan alle eisen van dit spel. Exit en de rapen zijn gaar . Dan is ponzi een feit . Maar goed , niemand hier die er een cash betaald . En dat zou ik ook niet doen .

Nuchternederland 20-02-18 | 11:43

Ik ga wel voor een gebruikte, weet ik in ieder geval zeker wat ik koop.
En dat het product ook bestaat.

Reageer