Autobahn

Red Bull Racing RB14: dit is de nieuwe auto van Max en Daniel

Met een druk op de socialmediaknop onthulde Red Bull Racing zojuist de nieuwe RB14. Dit is de auto waarmee Max Verstappen en Daniel Ricciardo aan de start van de Grands Prix verschijnen in 2018.

Oei, seizoen 2018 begint met een uur vertraging bij Red Bull Racing. De presentatie stond gepland voor 9:00 uur, maar het werd aanvankelijk 9:30 uur en daarna 10:00 uur. Wellicht dat er een hick-up was in het gelijkzetten van de klokken tussen de Oostenrijkse tak van het bedrijf en de Britse locatie.

De nieuwe auto is gehuld in een blauwe livery, maar dat is nog niet de definitieve kleurstelling voor seizoen 2018. Bij de pre-season tests op het circuit van Catalunya wordt de uiteindelijke kleurstelling van de auto onthuld. Bronnen met kennis van zaken zeggen ons dat de livery van de RB14 niet veel zal afwijken van die van vorig jaar.

Halo

De grootste verandering aan het ontwerp is uiteraard de verplichte halo rondom de cockpit. Red Bull Racing lijkt ervoor te hebben gekozen om het supersterke geval zwart te verven (en niet WC-brilwit, zoals Williams), maar dat zullen we volgende week pas weten, bij de tests waar de kleurtjes bekend worden. Andere veranderingen zijn de 'exclusion zones' die nu in de reglementen zijn aangebracht, dus er zitten geen haaienvinnen en T-wings meer op de auto.

Doordat de regels verder niet heel erg veranderden is de auto ook redelijk gelijk gebleven met het eindmodel waarmee Max Verstappen en Daniel Ricciardo tegen het einde van vorig seizoen races konden winnen. Het verklaart ook waarom Red Bull Racing dit jaar zijn wagen veel eerder dan gebruikelijk presenteert: hij was al zo goed als klaar.

Filmdag

Daniel Ricciardo is de eerste coureur die met de RB14 gaat rijden. De auto komt deze week maximaal 100 km ver op het ciruit van Silverstone voor een 'filmdag'. De Australiër rijdt op een speciaal bandencompound en mag maar beperkt rijden, waardoor er geen records verbroken gaan worden, maar waardoor hij wel de eerste kinderziektes van de auto kan vinden terwijl ze nog op een steenworp afstand van de fabriek zijn.

De motor is net als de afgelopen jaren een tot TAG Heuer gerebrande Renaultmotor met zes cilinders. De blokhoek van de V6 bedraagt 90 graden en de cilinderinhoud is 1.600 cc (ofwel 1,6 liter). Het maximale aantal toeren bedraagt 15.000 die via een in de lengte geplaatste achtversnellingsbak naar de twee achterwielen worden getransponeerd.

Lees ook: Analyse: wat is er nieuw aan de Red Bull Racing RB14?

Social

Reacties

Satria 19-02-18 | 10:09 | 3

ik dacht dat de kleur BRG zou worden, maar er is nog hoop.

Wim-Heitinga 19-02-18 | 11:08

Bruin-Roze-Geel? Lijkt me geen combo...

Satria 19-02-18 | 11:38

British Racing Green... geen geslaagde presentatie, de livery is toch erg belangrijk voor de looks, die camouflage kleuren verstoren de lijnen, moet een bewussie zijn, kunnen ze volgende week weer shinen.... jammer dat ze dit nodig vinden.

Wim-Heitinga 19-02-18 | 11:58

Ik denk dat de uiteindelijke livery qua kleuren wel zal matchen met de helmen van Ricciardo en Max. Misschien dat ze juist nu met deze livery komen omdat de uiteindelijke straks op die van vorig jaar lijkt en daardoor minder nieuwswaarde heeft.

watergeus 19-02-18 | 10:44 | 3

RB18, neem ik aan? 2014 RB14 enz.

StompyChar 19-02-18 | 10:51

Nee, de RB14.
De 14e Red Bull Auto.

Satria 19-02-18 | 11:34

watergeus weet het beter dan redbull

watergeus 19-02-18 | 12:49

@StompyChar 19-02-18 | 10:51 Aha, zit dat zo. Bedankt.
@Satria 19-02-18 | 11:34 khsstt, terug in je hok.

WatMoetJeNu 19-02-18 | 11:09 | 1

Andere dingen die opvallen:
De bredere sidepods
De vleugels (canards) boven de sidepods
De air-intake voor de motor is rond
De voorvleugel lijkt wat extra's te hebben die mogelijk de lucht richting canards en sidepods beter sturen?

KnoopinjeZoldertrap 19-02-18 | 11:49

Rond was die air intake ook al in 2016.
Wat wel anders is:
Naast de side pods zitten nu 4 airflow brackets in plaats van 1.
VOOR de sidepods (tegen de monocoque) zitten nu 3 airflow brackets in plaats van 1.
Die airflow brackets zijn bovendien massief, zonder franjes zoals bij de vleugels.
De vloer is een forse stap naar voren uitgebreid tussen de wielen en de sidepods.

Wekkertje 19-02-18 | 11:10 | 2

Gadver wat een fantasieloze en droevige 'kleuren'. Hopen dat de fabrieks KTM's dit jaar tenminste nog wel in de echte Red Bull kleuren zijn.

Satria 19-02-18 | 11:33

Liever in KTM oranje

KapiteinKlein 19-02-18 | 12:23

Dit is nog niet de uiteindelijke livery.

DanEngels 19-02-18 | 11:46 | 3

Wat is dat rare ding boven de cockpit?

KnoopinjeZoldertrap 19-02-18 | 11:51

Verplichte halo die klappen moet opvangen als er dingen overheen vliegen of de auto onderste boven komt te liggen.

Wim-Heitinga 19-02-18 | 11:53

Instaphulp voor senioren.

DanEngels 19-02-18 | 12:04

Ja, net zo'n WC-beugel. Maar goed. Kom je er wel onderuit als de auto op zijn kop ligt?

Halal gehaktbal 19-02-18 | 12:00 | 1

Beetje raar dat er zo prominent Aston Martin op staat en er een Renault motortje in ligt.

rayman2510 19-02-18 | 16:21

Aston Martins rijden zelf ook rond met AMG motoren dus dat is niet heel bijzonder. AM is een samenwerkingspartner als het gaat om het ontwikkelen van de auto.

Gummibrösel 19-02-18 | 12:33 | 2

Ik heb zelf ook een 1.6 liter.

CamaroHans 19-02-18 | 13:27

Hopelijk een betere dan die van RB van vorig jaar?

Gummibrösel 19-02-18 | 14:41

Het is in ieder geval geen Renault :-)

gato 19-02-18 | 14:30

Ik mis het rood van Red Bull.

Reageer