Autobahn

Kassa. Iedereen rijdt nog steeds volgas langs flitspalen

De printer van het CJIB ratelde vorig jaar vier komma één miljoen keer. Dat was alleen al voor de vaste flitspalen die langs de Nederlandse wegen staan. De opbrengst was €240 miljoen. Kom op zeg, let nou eens op, die palen zijn niet gecamoufleerd.

De vaste flitspalen worden een steeds grotere kaskraker voor de overheid nu ze allemaal digitaal zijn geworden. De overstap van analoge fotorolletjes naar chipkaarten en internetverbindingen zorgt ervoor dat de pakkans nu honderd procent is. Je zou zeggen, waarschuwingsappje aan en rijden maar. Blijkbaar is dat niet het geval.

In Wateringen lijkt in ieder geval weinig gebruik gemaakt te worden van alarmpjes om de flitspalen aan te kondigen. Op de Wippolderlaan in de Westlandse plaats is het gemiddeld zes keer per uur raak en dat is goed voor €3 miljoen inkomsten uit bijna 50.000 bekeuringen. De paal is daarmee de nieuwe flitskampioen van Nederland en lost Hilversum af in de toptien. 

Opvallend is het dat de topnotering van de paal op de afrit van de A27 in Hilversum blijkbaar veel onoplettende chauffeurs heeft wakkergeschud. In 2016 ging de flitser daar 102.000 keer af, maar na de ophef is dat aantal in 2017 meer dan gehalveerd. De handhavers balen daar helemaal niet van (zeggen ze) en zijn ook niet tegen het gebruik van apps als Waze en Flitsmeister: "Alles wat ertoe bijdraagt dat er minder hard wordt gereden, juichen wij toe. Het gaat ons erom dat de verkeersveiligheid wordt verbeterd. Dan is alle hulp welkom."

Toppers per provincie

  1. Wateringen (Zuid-Holland) 49.721
  2. Hilversum (Noord-Holland) 48.902
  3. Helmond (Noord-Brabant) 33.963
  4. Venlo (Limburg) 32.693
  5. Sluis (Zeeland) 31.491
  6. Putten (Gelderland) 29.849
  7. Groningen (Groningen) 23.348
  8. Utrechtse Heuvelrug (Utrecht) 19.883
  9. Enschede (Overijssel) 17.177
  10. Almere (Flevoland) 14.357
  11. Assen (Drenthe) 13.109
  12. Leeuwarden (Friesland) 6.606

Sukkelaars

Wie de cijfers van de rinkelende bermkassa's bekijkt, bekruipt meteen het gevoel dat in het gejaagde westen van het land de grootste slaapkoppen rondrijden. De Friezen letten blijkbaar het beste op, in hun lege provincie kun je een flitspaal natuurlijk al van kilometers afstand zien staan, maar dat kan je ook van Zeeland zeggen. De Zeeuwen weten desondanks de flitspaal in Sluis allemaal over het hoofd te zien.

Mobiele controles

Mariël van Dam van de Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM) waarschuwt in De Telegraaf dat iedereen ook op andere plekken rustig moet rijden: "Er wordt ook intensief gehandhaafd door de politie. Met mobiele laser- en radarapparatuur en staandehoudingen wordt er actief gejaagd. Het afgelopen jaar gebeurde dat bijna 485.000 keer." Van het totaal van 9,2 miljoen boetes is 45 procent afkomstig van de flitspalen, ruim 15 procent ervan komt van trajectcontroles.

Reacties

CommandeurBroekhuis 15-02-18 | 10:31 | 1

Ik snap niet dat mensen niet gewoon een flits app aanzetten als ze zo nodig hard moeten rijden.

CamaroHans 15-02-18 | 10:38

Dat staat ook in het stukje hierboven.

hereboer 15-02-18 | 11:18 | 2

die vaste paal in Groningen staat gewoon op een beroerde plek waar je automatisch wel 60 rijdt ook al weet je dat die paal er staat

Viper62 15-02-18 | 16:58

Zelfde geldt voor de nr 1 (Wateringen). Staat direct na een stuk 2x2baans vrijliggend stuk asfalt waar je 50 mag. Je komt hier op vanaf een snelweg afrit (A4) waardoor je gevoel van snelheid ook helemaal niet meer klopt.

poging7 15-02-18 | 22:48

En in Wateringen mag je vrijwel meteen daarna weer 80. Ik zit ook in deze statistiek. 100 keer goed gegaan en dan een keer net iets te weinig afremmen.

small_town_dude 15-02-18 | 11:31 | 4

Een andere conclusie kan zijn: de flitspalen helpen dus niet. Er wordt nog steeds te hard gereden en dus is het nog steeds levensgevaarlijk op de plekken waar gecontroleerd wordt.
Het zal niet lang meer duren voor een puntensysteem ingevoerd gaat worden vrees ik. Zoals in Frankrijk .
auto-en-vervoer.infonu.nl/verkeer/168...

De_Rokjesman 15-02-18 | 11:53

Misschien moeten we dan het strafrecht ook afschaffen want er zijn nog steeds criminelen...

Threesixty 15-02-18 | 12:03

Inderdaad Flitspalen zijn gewoon een aanvulling op de wegenbelasting en nodig om de overheidsfinanciën enigszins op orde te krijgen. Met deze enorme bedragen kan je inderdaad rustig concluderen dat ze absoluut niet bijdragen aan de verkeersveiligheid.

Een geldboete doet heel even pijn en ben je een week later weer vergeten. Als ze echt een verkeersveiligheid-bevorderende maatregel willen treffen hanteren ze inderdaad een punten systeem.

Per overtreding krijg je dan, afhankelijk van de snelheid, een strafpunt. Bij 10 strafpunten volgt een rijontzegging van een week. Bij herhaling volgt een ontzegging van een maand gevolgd door een jaar bij een volgende herhaling. Na vier rij ontzeggingen volgt inname rijbewijs voor onbepaalde tijd.

Opgelost toch?

De_Rokjesman 15-02-18 | 13:09

Totdat het halve land zonder rijbewijs (en daarvan een derde of meer zonder baan) zit omdat de straf het doel voorbij schiet.

En een geldboete doet niet even pijn, ik heb zo'n 400 euro mogen betalen toen ik met 150 op de A58 bij Goes geflitst ben (en ja ik had een app), dus dat grapje ga ik niet meer herhalen. Desnoods kan je nog geldboetes aanpassen naar inkomen voor de mensen waarbij het geen pijn doet.

germ 17-02-18 | 09:35

Als je na het tredensysteem dat Threesixty beschrijft het presteert om meer dan een week een rijontzegging te krijgen, is het denk ik maar beter ook dat je je rijbewijst inlevert.
Het betekent simpelweg dat als je even een keer niet oplet en met 5km te hard langs zo'n paal rijd je niet direct geld kwijt bent, maar wel even oplet.
Het is ook direct gelijk voor iedereen qua 'pijn' in tegenstelling tot de huidige geldboetes.

maaktgeenbaIout 15-02-18 | 12:29

Maar wordt het er ook veiliger van? Nee, dat niet, maar dat is ook helemaal het doel niet.

Plofkonijn 15-02-18 | 13:23

I.p.v. Wippolderlaan Wateringen kun je de nummer 1 beter omschrijven als N211, ring Den Haag zuid. Dan snap je ook meteen waarom het er ook zoveel zijn. Er staan daar overigens daar 4 palen vrij dicht bij elkaar.

De gelaarsde kat 15-02-18 | 14:20 | 2

Even rekenen: 9,1 miljoen maal € 9 "administratiekosten" is € 81,9 miljoen. Dat lijkt mij een veelvoud van wat dat hele CJIB aan huur, lonen, ICT, porti, design meubilair, kunst aan de muur, etc. kost. Toch treurig dat onze overheid zich bedient van dit soort oplichterspraktijken om haar burgers nog wat extra uit de zak te kloppen.

De_Rokjesman 15-02-18 | 14:42

Lees maar na: www.rijksbegroting.nl/2016/verantwoord...

Omzet geldboetes (incl administratiekosten, zie toelichting) 84 miljoen, lasten 141 miljoen. Tegenover alle baten (ook 141 miljoen) draait de organisatie ronduit kiet. Dat moet men ook, want het is een uitvoeringsorganisatie en deel van het ministerie.

Maar ja het is natuurlijk makkelijker te roepen dat het 'allemaal oplichters' zijn en de regering niet te vertrouwen is bla bla bla.

germ 17-02-18 | 09:42

Als je iets beter naleest dan lees je niet de begroting, zoals je nu doet, maar de realisatie. En dan zie je dat ze volledig kiet draaien. Overigens verantwoorden ze dit nu dan mooi, maar of dat niet wat efficienter kan is dan natuurlijk de volgende vraag. Overheid en geld uitgeven gaat verdacht makkelijk.

Frau Merkel 16-02-18 | 17:23

BlitzerApp voor wie in Duitsland onderweg is. Werkt prima!

Reageer