Autobahn

Officieel: de nieuwe BMW X4

In 2014 kreeg de BMW X3 met de X4 een 'sportief' broertje. Een auto waarover de meningen... verdeeld waren. Vandaag presenteren de Duitsers de eerste facelift van de Sports Activity Coupe (SAC), en er is flink wat gewijzigd.

Evenals bij grote broer X6 zit er weliswaar een coupélijn in de auto, maar nog wel gewoon vijf deuren. Je wilt je kopersmarkt per slot van rekening niet te veel inperken. 

Het grootste verschil zit hem in de scherp gesneden achterlichtunits, waardoor de X4 zich nu duidelijker onderscheidt van de X3. We mogen met het aanschouwen van deze auto, en bijvoorbeeld ook de 6 Serie GT, wel stellen dat BMW er twee pogingen voor nodig heeft om een goed smoelend design te maken in dit soort niches. We zien op de foto's de dikste variant, dus het is nog even afwachten hoe de wijzigingen uitwerken op de instapper.

Groter

De X4 werd met de facelift is beduidend groter: de lengte nam met 81 mm toe, de breedte 37 mm, en de wielbasis met 54 mm. De hoogte daarentegen is met 3 mm verminderd. Vermogens variëren van 135 kW (184 pk) tot 265 kW (360 pk), waarbij de laatste waarden voor de 500 Nm sterke M40i gelden. Ook komt er een M40d-powerdiesel, met 326 pk en 680 Nm. 

BMW heeft de nieuwe X4 tot 50 kg lichter weten te maken. Standaard is de SUV voorzien van bi-LED verlichting, optioneel kan er full-LED aangevinkt worden. De Duitsers presenteren hun opgefriste X4 in Genève. De auto rolt in het Amerikaanse Spartanburg van de band, wie de M40i wil moet wachten tot de productie hiervan in augustus 2018 start.

Reacties

Dwergmaster 14-02-18 | 08:50

Alleen de X6 overtreft dit ding qua compensatie gehalte.

jerryvandeweerthof 14-02-18 | 08:51

Design by SsangYong

Diotima 14-02-18 | 09:14

Cross-overs... Doen alsof je sportief bent, maar eigenlijk een compensatieblik rijden waar je je vette pens en broze knieën wat makkelijker in krijgt dan een normale auto.

DanEngels 14-02-18 | 09:49

Die BMW's beginnen een beetje te lijken op een vrouw met te veel make up, om het bewustzijn van ouder worden te onderdrukken.

Marcel66664746 14-02-18 | 11:22

Een interieur waar je epilepsie van krijgt. Mag dat wel?

Thierry-Rosette 14-02-18 | 11:50

Op een plaatje misschien nog wel redelijk te pruimen. Maar ga het ding eens in het echt bekijken. De verhoudingen kloppen van geen kanten. Je rijd echt voor lul als je in zo'n ding stapt.

Tapioca pudding 14-02-18 | 21:33

Naast deze auto lijk je een dwerg.

redanx 14-02-18 | 11:57

Nog steeds een raar ding. Maar het is geen facelift.

xspalm 14-02-18 | 12:08

nee, uiterlijk ook niet mijn smaakdie naar verwschting eind dit jaar vervangen wordt)

xspalm 14-02-18 | 12:08

oops dat ging mis.
Na een korte blik op het interieur zie ik weinig verschil met de huidge 3 serie, die eind dit jaar vervangen wordt...

Publius 14-02-18 | 12:09

Nee. Nee. NEE! Man,wat een gedrocht. Stop toch met die X4/ X6/ 3GT/ 5GT.... Dat doet veel afbreuk aan de andere auto's die gewoon wel mooi zijn.

hetwerktniet 14-02-18 | 13:13

Dat interieur blijft een mix van oud en nieuw .Wel jammer eigenlijk.

lefbak 14-02-18 | 13:14

jawohl.. vette kar!

gauloisesbleu 14-02-18 | 17:15

De techniek zal best in orde zijn maar hoe kun je (en durf je) met al die spuuglelijke X-modellen je naam toch zo te verkwanselen?

Tapioca pudding 14-02-18 | 21:35

Vroeger kregen de Japanners altijd de schuld van het maken van ingewikkelde dasboards

Jelle. 14-02-18 | 22:10

Hetzelfde merk dat ons ruim 15 jaar geleden de E39 en de E46 bood. Ongelofelijk eigenlijk hè, als je er zo over nadenkt.

Reageer