Autobahn

Autoverkoop: Mercedes accelereert vol weg bij BMW en Audi

Voor het tweede jaar op rij is Mercedes de grootste premium-fabrikant ter wereld. Das Haus groeide bovendien veel harder dan naaste concurrenten BMW en Audi, dus de champagne Sekt kan open in Stuttgart.

2017 was het jaar van de status quo, voor wat betreft de Duitse Drie. De rangschikking bleef identiek en de onderlinge verschillen werden groter. De cijfers zijn als volgt:

  1. Mercedes: 2.289.344 verkopen (+9,9%)
  2. BMW: 2.088.283 verkopen (+4,2%)
  3. Audi: 1.878.100 verkopen (+0,4%)

Opmerkelijk is de opkomst van Mercedes: in 2014 was het merk nog derde in de onderlinge rangschikking, slechts 3 jaar later leidt het met honderdduizenden auto's meer verkocht. Dit is voor een groot deel te danken aan China, waar pas dit decennium echt werk werd gemaakt van een solide positie. 

Performance-divisies

In Nederland is BMW (18.830 verkopen, +0,4%) het grootst, gevolgd door Mercedes (15.851 verkopen, +2,9%) en Audi (14.609 verkopen, -0,7%). Aangezien zowel AMG als BMW tegenwoordig op alles maar lukraak een AMG- en M-badge plakken stegen de verkopen van de performance-takken sterk: AMG verkocht 131.970 modellen (+33%) en M GmbH (waaronder M Performance) kwam uit op 80.795 verkopen (+19,1%). Audi splitst de verkopen niet verder uit.

China en Europa

Het meerendeel van de verkopen der Duitse Drie wordt uit Europa en China gehaald. De Chinese verkopen van de Duitsers liggen nu allemaal vlak op elkaar, ze waren in 2017 als volgt:

  1. Audi: 597.866 (+1,1%)
  2. BMW (incl. MINI): 594.388 (+15,1%)
  3. Mercedes: 587.686 (+25,9%)

Hierbij moeten we opmerken dat BMW de cijfers van MINI bij zijn resultaten optelt, dus eigenlijk zijn de Müncheners derde. In Europa was de eindstand:

  1. BMW (incl MINI): 1.100.974 (+0,9%)
  2. Mercedes: 955.301 (+6,4%)
  3. Audi: 860.600 (+0,4%)