Autobahn

Renault Clio R.S. 18 gaat vol op het F1-orgel

Renault introduceert een extra hete en compromisloze Clio RS, geïnspireerd door de F1-bolides van het merk. Naast 220 pk en een Cup-chassis krijg je als koper allerhande verwijzingen naar de F1-racer en extra goodies.

Mocht u zich op de openbare weg in uw hete hatch regelmatig Jolyon Palmer wanen, dan hebben we medelijden met u: dit betekent immers dat u meer achterstevoren langs de kant van de weg staat dan dat er plezante kilometers gemaakt worden. Wellicht hadden we beter Nico Hülkenberg kunnen zeggen. Enfin: Renaults PR-team maakt gebruik van de eigen renstal door de gelimiteerde Clio R.S.18 te lanceren. 

Dit is een Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy in de zwart-gele Renault-teamkleuren. Net als de F1-racer heeft ook de Clio een 1.6 aan boord, alleen dan met iets minder pk's: 220 in plaats van de 900+ paarden die uit de V6 rollen. Naast een R.S.18-badge op de voorportieren, de grijze bestickering en het nieuwste R.S.-logo op het dak krijg je als koper zwartgemaakte logo's, en dito voorbumper, belettering op de achterklep en de diffuser.

Afgezien van deze optische zaken monteert Renault ook een Akrapovic-uitlaatsysteem onder de 220 pk en 280 Nm sterke heethatch. Een prijs wordt later bekend gemaakt, de 'gewone' Cup kost €34.090.

Reacties

Vanilla 11-01-18 | 13:10

Vette bak! Renault is de enige die het concept van hot hatch nog onder de knie heeft imho.

TheEgg 11-01-18 | 13:49

Precies, zo'n 350pk Focus RS, da's toch maar een beetje een lauw-warm gebakje. Of een Fiesta ST. Of een Leon Cupra. Of een DS3 Racing. Of een Polo/Golf GTI.
Hier, een test door mensen nooit volwassen geworden zijn: www.youtube.com/watch?v=Fzb6z6f0cbY

Martinspire 12-01-18 | 00:48

Het is vooral beter betaalbaar dan de concurrentie. Dat zeker. Het past beter bij het publiek dat voor een hot hatch gaat shoppen

mygfisbrazilian 12-01-18 | 07:11

Nou niet in my humble opinion. De Hyundai i30N Performance heeft dat concept net zo goed onder de knie en dat nog wel bij hun debuut.

mygfisbrazilian 12-01-18 | 07:18

En PSA kan het ook nog steeds.

Vanilla 12-01-18 | 07:58

mygfisbrazilian 12-01-18 | 07:18

PSA? Come on, logge distributieketting verslijtende hokken. Die hebben na de 206 RC niks fatsoenlijks meer in de markt gezet dat hot hatch mag heten. Ik heb altijd een voorliefde gehad voor de 205 GTi maar PSA heeft de bal wel laten vallen. Ik ben blij dat ik mn 205'jes nog bewaard heb, stijgen nu lekker :).

De i30 ziet er niet slecht uit maar teveel deuren voor een hot hatch.

TissueAndLube 11-01-18 | 14:48

Goed staaltje research, de auto is namelijk gewoon te configureren. De meerprijs van de snellere motor is €3700 en de meerprijs op de akropovich uitlaat is €1595.

Geen idee of de link gaat werken, maar op hoop van zegen: www.renault.nl/modellen/personenautos...

nemo_rules 11-01-18 | 15:36

Vol verwijzingen naar F1:

Kapotte turbo's die na drie garagebezoeken worden terug geschroefd en die alleen werken op zee-niveau. Kapotte accu's, kapotte dynamo's. En er zijn dagen dat 7 van de 8 Clio's het winkelcentrum om de hoek net niet halen...

Maar wel heel veel mooi plastic in spannende kleurtjes.

Ben-Bataaf 11-01-18 | 15:37

Ik snap die 18 in de naam niet.
Achterstevoren zoals Palmer zal met deze FWD trouwens wel meevallen.
Zeker een mooi scheurijzertje, en 220pk in een klein ding zal zeker vlug gaan, maar dat echte race gevoel krijg je met die hothatches nu eenmaal niet.
Overstuur is slechts mogelijk als je midden in een snelle bocht het gas los laat, wat dan vaak meteen fout afloopt.
Voor dat geld dus liever een tweedehands M3.

Hunebedbouwer 11-01-18 | 16:48

"220 PK in een klein ding". Groot is-ie inderdaad niet, maar wat is het gewicht? PK/gewicht verhouding is belangrijk. Mocht hij iets van 1500 kilo wegen is 220 PK niet veel..
Maar een Acrapovic uitlaat is dan wel erg leuk natuurlijk.

Tapioca pudding 11-01-18 | 19:13

Ergens in de buurt van 1200 kg

lekkeraustralie 11-01-18 | 17:13

Dan maar een Donkervoort. (toegegeven, wel lastig boodschappen doen of een Billy bij Ikea halen)

Lumenatra 11-01-18 | 21:50

Uit ervaring weet ik dat een Billy prima te vervoeren is in een Elise. imgur.com/VtUCDXl

Johan_Voorhaar 11-01-18 | 19:32

Kawasaki haalt 310pk uit een 1 litertje. Dat omrekenen/terug rekenen doet Renault maar slechts 138pk uit een litertje.
Ik wordt hier niet vrolijk van.

Red Foreman 11-01-18 | 20:30

Die Kawasaki mag helaas de weg niet op, de H2 met ''slechts'' 200pk wel. Pk per liter zegt niet zoveel, zeker niet als je een motorfiets met een auto vergelijkt. BMEP is dan veel handiger, en dan zie je dat zelfs de H2R met 19,6 bar achterloopt op deze Renault (21,7 bar).

LeonSmuk 11-01-18 | 20:10

Clio RS, het is bijna een anagram van Clitoris

Red Foreman 11-01-18 | 20:20

De Renault V6 uit de F1 produceert geen 900+ pk, maar een dikke 750. De electromotoren hoor je eigenlijk niet mee te rekenen.

aghasee 12-01-18 | 00:38

Voorwielaandrijver.

NEXT!

Reageer