Autobahn

Dit is de nieuwe Audi A7

In 2010 kwam Audi met haar antwoord op de Mercedes CLS, de A7. De vierdeurs coupé uit Ingolstadt is inmiddels aan vernieuwing toe, en vanavond laat Audi zien wat het ervan gemaakt heeft. Onze correspondent ter plaatse bekijkt 'm in het echt.

Zoals we mogen verwachten van een model in dit segment hangt Audi deze (naar wens) helemaal vol met meedenkende tech. De nieuwe A7 heeft weliswaar niet zoveel autonomie als de A8, maar het scheelt weinig. Nieuw zijn onder meer zaken als achterwielbesturing (dat vanuit Porsche langzaamaan door de Volkswagen Group begint te druppelen) en niet minder dan 39 elektronische rijassistenten. Zegt Audi, we hebben ze nog niet nageteld.

De nieuwe A7 blijft met zijn 4.969 millimeter net onder de 5 meter en is aanvankelijk slechts in één uitvoering beschikbaar: met een 340 pk sterke 3.0 TFSI die samenwerkt met een DSG-7. Volgens Audi's ingewikkelde cijfercombinatiesysteem betekent dat dat hij de aanduiding '55' meekrijgt. Audi heeft zich daarnaast veel moeite getroost om de A7 er breedgeschouderd uit te laten zien, als referentie naar de Ur-quattro.

Naast nieuwe functies bleef een deel van de auto oud en vertrouwd: naast de in grote lijnen identieke carrosserievorm herbergt het kontje wederom een spoiler die uitklapt. Wat toch wel echt één van de coole dingen aan de A7 was.

Lichtjesfestival

Audi is de koning van de lampjes, en de Duitsers zijn niet van plan die titel uit handen te geven: de klant kan kiezen uit drie soorten koplampen: LED, HD Matrix LED en HD Matrix LED met lasergrootlicht. De achterlichten zijn opgebouwd uit dertien verticale segmenten die aan iedere zijde worden verbonden door een LED-strip; wederom een hommage aan de Audi Ur-quattro.

MHEV

Elke A7 krijgt een mild-hybride systeem, wat inhoudt dat er een tweede accu wordt ingebouwd. Deze is met 48V vier keer krachtiger dan standaard en dankzij Li-ion technologie blijft de gewichtstoename beperkt. De bedoeling is - naast voldoen aan de steeds groter wordende vraag naar stroom voor de systemen in de auto - dat alles goed blijft werken op het moment dat de motor wordt uitgeschakeld: want ook de A7 kent de 'zeil'functie, die tussen 55 en 160 km/u werkt. Dit zou tot 0,7 liter per 100 km moeten schelen.

Voor de marktintroductie hoeft u slechts enkele weken te wachten: vanaf medio november is de nieuwe A7 al in Nederland te bestellen en vanaf januari verschijnen de eerste exemplaren op de weg. In Duitsland is de vanafprijs 67.800 euro, de Nederlandse prijzen volgen. Instant update: de eerste liveplaatjes!

Reacties

Plukvandepetteflat 19-10-17 | 20:05

Ahhh, een facelift door er een Hyundai grill in te plakken en wat andere Aliexpress ledstripjes achter.
Dat is dus wat 0000 bedoelt met "voorsprong door techniek".
NEXT.

gwenenmarleen+1 19-10-17 | 20:39

Welk merk azijn heb jij op? Prachtige auto, en zit waarschijnlijk vol met de nieuwe technieken van de A8. Bekijk daar maar een review van. En die ledstrips zien er verrukkelijk uit, ookal zouden ze van aliexpress komen.

issieookweer 19-10-17 | 22:52

Zou kerstverlichting er op er niet nog verrukkelijker uitzien?

Techtalent 19-10-17 | 20:21

De 48v accu is 4x krachtiger dan standaard... joh... maar die standaard accu gebruik je om je dinosaurusverbrander te starten. Rij-accus werken altijd al op 48v of 72v.

voldemort 20-10-17 | 17:12

Vlak dan de Prius niet uit met zijn 201 Volt accu (ook om te starten) of een Lexus met wel 230 Volt 20x krachtiger dan een Audi. (zucht)

KermitDeSticker 19-10-17 | 21:31

Het accuverhaal is sowieso bullshit. 4 maal het voltage betekent dat de stroom met vier maal omlaag gaat, en het vermogen gelijk blijft. Het grote voordeel van accu's met hogere spanningen (voltage) is dat de stroom ('amperage') omlaag gaat, en je dus minder dikke/zware kabels hoeft te trekken. Dat is alles.
.
Voor wat betreft deze auto: mooi ding. Jammer dat er Audi op staat en elk weldekend, z'n eigen auto betalende, Nederlander, niet gezien wil worden in een Audi, het leasebakmerk voor autobahn-tokkies, -asocialen en -debielen.

Deviant 19-10-17 | 22:37

Volgens mij ben je in de war met de Volkswagen Golf.

adjudant 20-10-17 | 07:45

KermitDeSticker

VAG,Mercedes,BMW maken auto,s die uw voorkeur niet hebben,miljoenen anderen genieten juist van deze fabrikanten en hebben plezier in het leven,

lucasenjenniegoerree 20-10-17 | 08:35

KermitDeSticker 19-10-17 | 21:31

En waar rij jij in dan? Gezien je kommentaar, vermoed ik een Dacia Duster. De afgunst druipt van je comment.

Dwergmaster 20-10-17 | 12:48

Kermit Een andere manier om het te zien is dat voor een gelijke dikte kabel 4x zoveel vermogen erdoorheen kan.. Dus wat is je punt?

Bert Konterman 19-10-17 | 22:17

Altijd leuk om te zien waar drugscriminelen over 5 jaar in rijden.

issieookweer 19-10-17 | 22:45

Die 39 rijassistenten heb je ook hard nodig, want anders kun je die grootbeeld-bedieningsTV niet voldoende aandacht schenken.

Slipsnifter 19-10-17 | 23:49

LOL...

issieookweer 19-10-17 | 22:49

Een investering van een paar duizend in een totaal apart accu-systeem dat je tot 0.7 liter per 100 kilometer zuiniger kan maken.... Onmiddelijk doen, want dat heb je al in zo'n twintig jaar wel terugverdiend.

Harry Turtle 20-10-17 | 00:26

Ik word er niet warm of koud van, het zoveelste emotieloze hok.
Alleen die voorkant met die doorgesnoven tokkie blik, die is hilarisch.

Pedro el Negro 20-10-17 | 04:09

vond die led strip ook het mooiste aan de panamera, blij dat het wiel niet opnieuw uitgevonden word

Tapioca pudding 20-10-17 | 08:05

Echt mooi van binnen maar niet bijzonder vernieuwend aan de buitenkant. Die lijn zie ik nu al zo lang. De grilvorm zie je inderdaad ook bij Ford en Hyundai en Subaru. Ik weet niet wie er eerst was maar het werkt wel verwarrend.

eekeek 20-10-17 | 09:30

Mooi hoor! Achterkant erg vet, Motorkap een beetje gejat van de vorige BMW 5

Jos9595 20-10-17 | 10:42

Tsja, een nieuwe Audi... Zal een kapitaal aan BPM en BTW voor onze overheid opbrengen. Voor de vorm nog een soort van hybride-achtig systeempje erin geflansd, nieuwe kerstboomverlichting en voila: een nieuw model. Een prachtig ramkraakmodel.

theteach 21-10-17 | 13:03

Kermisdashboard en de buitenverlichting van de Suikerspinkraam. Valt vast in de smaak bij de kampers die dit soort auto's kopen

Reageer