Autobahn

Het interieur van de Tesla Model 3 is euhm...leeg

Een stuur, een paar richtingaanwijzers, pedalen en een scherm. That's it. De Model 3 heeft geen knoppen, schakelaars en andere druk- of draaispeeltjes.

Noem ons patriarchale mannen die terugverlangen naar de slavernij, maar djiezus, de nieuwe Tesla heeft een wel heel futuristisch interieur. De toekomst ziet eruit als een monnikencel met iPad. Hoewel kinderen zoals wij een zwak hebben voor een rij verchroomde tuimelschakelaars of een wanordelijk geheel van knoppen met drie miljard functies, vindt Tesla het wel welletjes. Alle functies die niet met het rijden zelf te maken hebben (airco e.d.) worden bediend vanaf een tablet-scherm in de middenconsole.

De voordelen zijn overigens enorm. Jammer van de romantiek, maar auto's uitrusten met een scherm in plaats van miljoenen in R&D pompen voor een honderdtal fysieke knoppen, scheelt - joh! - bakken met geld. Daarnaast is een volledig digitaal command system gemakkelijker te updaten en is de auto met een paar minieme wijzigingen te verkopen in landen waar ze aan de verkeerde kant van de weg rijden.

Nog belangrijker is dat Tesla een voorschot neemt op de zelfrijdende auto. Want zeg nu zelf: die technologie is in deze Tesla niets meer dan een software-update. Het zou zonde zijn om voor een fysiek instrumentarium te gaan dat slechts een paar jaar gebruikt wordt. Die jongens van Tesla, het lijkt wel alsof ze dingen door hebben.

Reacties

Vedrano 11-04-16 | 20:11 | 1

En de 40" TV die er in zit kan je niet afhalen?
Ik voorspel per direct dat zo iets een eyecatcher word bij de criminelen, al kunnen ze er niks mee zullen ze het toch willen..

Joris von Loghausen 12-04-16 | 15:52

Nee, want dan moet je dus al die kleine kudtknopjes weer plaatsen.
Zo logisch, je had het zelf kunnen bedenken.

sinar2 11-04-16 | 20:31 | 4

Levensgevaarlijk al die touschschermen die je niet blindelings kan bedienen zoals je dat wel met echte knoppen kan en waarbij je dus elke keer van het verkeer om je heen afgeleid word.

Bytemaster 11-04-16 | 20:39

De nieuwste touch screens voor in de auto hebben een feed back zodat het weer net zo aanvoelt als een echte knop of slider.

sinar2 12-04-16 | 07:36

En toch moet je kijken waar dat knopje op het scherm zit terwijl je bij echte knoppen direct voelt of je op de juiste plek zit.

bast8166 12-04-16 | 11:09

@sinar2: 'Elke keer'? Wat moet jij dan allemaal nog bedienen terwijl je aan het rijden bent? Tenzij je achter het stuur DJ aan het spelen bent hoef je in een moderne auto weinig anders te doen dan het stuur vast te houden.

sinar2 12-04-16 | 16:02

Radio, lichten, airco, verwarming. Ik weet waar de knoppen zitten en voel direct of ik de goeie heb en kan mijn ogen dus op de weg houden. Ik zie al te vaak dat die touchscreens die er al hier en daar zijn dat mensen al slingerend rijden.

speedyy 11-04-16 | 20:40

Wat handig!, wat mooi!, wat nieuw!, wat hip!, wat geweldig!

Wat een nare SPOF!!

keepcalm 11-04-16 | 21:29 | 2

Onzin. Aangezien dat ding 90% van de tijd zelf kan rijden ben ik er vrij zeker van dat die combi veiliger is dan een Golf met fysieke knoppen.

H. Drievuldigheid 11-04-16 | 21:51

Bedoelt U niet dat dat ding 90% van zijn tijd aan het ladingsinfuus ligt?

flatlander 12-04-16 | 09:27

@H. Drievuldigheid: want uw auto rijdt meer dan 10% van de tijd? U zit 2,4 uur per dag in de auto?

deluiegriek 11-04-16 | 21:59 | 1

Wel een saai interieur... wel een mooi groot scherm voor porno. Daarmee wordt filerijden weer een beetje aantrekkelijk.

RiKoMaWi 12-04-16 | 10:20

En ook direct voor de bestuurder achter je... Win-Win

Wees_eens_creatief 11-04-16 | 22:00

Ach, typisch gewauwel van pseudo autokenners in de panelen. Golf GTI uit 2006 en dan maar afgeven op Tesla.
*
Omfg wat is dat Tesla een geweldig merk!

Watching the Wheels 11-04-16 | 22:05

Heb je keurig je gordel om, klapt netjes je airbag uit, krijg je alsnog zo'n 27 inch scherm voor je harses. Bestemming bereikt ...

Watching the Wheels 11-04-16 | 22:15 | 1

Waarom is dat scherm niet rond en in het stuur geïntegreerd? Je handen heb je toch al aan het stuur. Mogelijkheden om andere dingen op het dashboard en in de ruit de projecteren. Dit ziet er toch erg goedkoop uit. Zo van ... we moeten ook nog ergens een grote iPad plempen. Dan was het bij die model S nog beter geregeld verticaal elektrischeauto.com/tesla-model-s/ Dat brede is wel aardig, maar niet als je rijdt. Verder erg leuk bedrijf dat Tesla, ze doen het toch maar ... even de wereld veranderen!

flatlander 12-04-16 | 09:29

Als je de introductie van de 3 had gezien, dan had je de uitleg kunnen horen van Elon waarom ze juist nu voor landscape hebben gekozen ipv portrait. Hint: dit is juist veiliger en handiger gebleken.

GerMonster 12-04-16 | 06:42 | 3

Vreselijk zo'n computer monitor op het dashboard geplakt en natuurlijk zeer onveilig, een enorme afleiding om daar het "knopje" op te vinden voor het verhogen van de temperatuur met 1 graad. Dit soort interfaces om je auto te besturen zouden verboden moeten worden.

De meeste mensen hebben al moeite met praten en rijden tegelijk, laat staan in 30 menuutjes iets zoeken wat met 1 handgreep te bereiken zou moeten zijn.

flatlander 12-04-16 | 09:32

Probeer het nou eens voordat je een ongefundeerde en slecht onderbouwde mening gaat geven. De OS van Tesla is juist ideaal, beter dan welke systeem ik ooit heb gehad bij VW, Audi of BMW. Ik vind elke knop sneller dan in mijn oude auto's. De functies die jij omschrijft zijn namelijk in 1 handgreep te bedienen en NIET in 30 menu's verstopt. Als je de foto goed bekijkt zie je dat ook.

bast8166 12-04-16 | 11:17

Stop je thuis ook steeds met waar je mee bezig bent om de verwarming 1 graad hoger te zetten? Je bestuurt je auto niet met het scherm maar gewoon met het stuur en de pedalen. De rest is bijzaak.

GerMonster 12-04-16 | 19:22

Je zal je verbazen hoeveel je met de bijzaken in een auto bezig bent, Navigatie, verwarming, stoel verstellen, radio / sd kaart / cd / harddisk muziek, dempers, cruise control enz . Naar mijn mening wel zo handig als je die op de tast kan vinden in plaats van steeds op een enorme monitor te moeten kijken. Daarbij is zo'n touchscreen voor velen een leuk stuk speelgoed waar onnodig mee gerommeld wordt tijden het rijden. Alles mijn mening natuurlijk. Overigens rij ik een A6 met MMI touch en dat is ook niet al te veilig bij bediening, de meeste andere functies, buiten navigatie en entertainment ,hebben echter hardware knoppen.

Bertorelli 12-04-16 | 08:57 | 1

Niet handig voor mensen met lange benen.
De heer achter het stuur ziet er niet bijster lang uit en zit al bijna met zijn knie tegen het scherm.
Als iemand van 2 meter (zoals ik) daar instapt ligt dat scherm er binnen 10 minuten af ben ik bang.
Verder wel een knappe auto, maar dat dashboard moet echt anders.

Corwin02 12-04-16 | 16:15

Mee eens , ben zelf 2.05 en dit ziet er niet echt comfortabel uit , maar dan ik pas in bijna geen een auto echt comfortabel.
Of het scherm moet horizontaal verschuifbaar zijn , dan zie ik er wel mogelijkheden in.

Raider Twix 12-04-16 | 16:42

@ speedyy 11-apr | 20:40
Er is niks handig aan één platte, gladde knop.
Dat is juist er onhandig. En die lege V&D plank onder de voorruit is ook lelijk.

Mr aarsch 12-04-16 | 17:04

Ik zie het probleem niet echt , menige functie zal beslist als voice command werken. kan je met je handjes aan het stuur blijven ; "tesla ik heb het koud"response "1 of 2 graden warmer" ?

De finale eindbaas 12-04-16 | 18:35 | 1

Ik heb een touch screen navi. Maar de rest gewoon met fysieke knoppen. En daar mag het wat mij betreft bij blijven. Met gestrekte arm in een schuddende auto de goede plek op een scherm raken is toch wel een uitdaging.

GerMonster 12-04-16 | 19:23

Gelukkig zijn er meer die er zo over denken als ik. Dit is simpele kosten besparing van Tesla ten nadele van de veiligheid.

Reageer