Autobahn

Alpina D5 S is de snelste diesel van de wereld

Bij Alpina zijn ze zo goed in het veredelen van BMW's dat de Beierse merknaam bijna niet meer op de auto voorkomt. De opgepompte diesels uit de 5 Serie heten bij Alpina D5 S en ze zijn rubberschroeiend snel.

In maart toonde Alpina de benzineversie van de verbeterde BMW 5 Serie, daar komt in Frankfurt de dieselvariant bij: D5 S. Het is de snelste in serie geproduceerde dieselwagen ter wereld geworden. 

Onder de motorkap ligt een 3,0 liter zes-in-lijn met tweestapsturbo die goed is voor 388 pk en 800 Nm koppel. Die cijfers maken het mogelijk om de sedan in 4,4  seconden naar de 100 kilometer per uur te lanceren. Op de Duitse Autobahn kan je vervolgens door blijven versnellen to 286 kilometer per uur.

Alpina heeft het xDrive-systeem van BMW aangepakt en levert dat nu standaard op de D5 S. Om alle kracht ook van de motor naar de vier wielen te kunnen transporteren namen ze de achttrapsautomaat onder handen. Er zitten nog degelijkere onderdelen in en de software is aangepast zodat hij nog sportiever of nog comfortabeler kan schakelen.

De schokdempers zijn elektronisch in te stellen via de Driving Experience Control in het iDrive-systeem van de auto. Uiteraard nam Alpina geen genoegen met de wielen die BMW onder de auto schroeft: er zitten extra lichte 20 inch gesmede wielen van het eigen merk onder. 

Aan de buitenkant kun je kiezen voor de klassieke Alpinakleuren Blue Metallic of Green Metallic (of een van de BMW Individual-kleuren). Het instrumentenpaneel is opnieuw vormgegeven in de huisstijl van de tuners. In Duitsland gaan de sedan en de touring respectievelijk € 87.900 en € 90.400 kosten.

Reacties

maaktgeendonderuit 06-09-17 | 15:56 | 1

388pk met 800Nm?! Wat haalt een vrachtwagen ook alweer voor cijfers?

Sjoerd5288 06-09-17 | 17:04

Volvo haalde uit toen hun topmodel 3100 mm met 660 pk uit een 16 L blok

Sierstrip 06-09-17 | 16:06 | 4

Dat de naam BMW niet meer op de auto voor komt, heeft er waarschijnlijk mee te maken dat BMW dat niet goed vindt. Rechten en zo in combinatie met verantwoordelijkheden.

Faecesbook 06-09-17 | 17:09

edit - aangepast

Angstrom 06-09-17 | 19:47

Ik zie op de foto's hierboven toch heel wat BMW-logo's voorbijkomen.

keepcalm 06-09-17 | 21:52

Ik kan mij herinneren dat Alpina gewoon op de productielijn van BMW geproduceerd kan worden, dus zo vervelend zal BMW niet met de Alpina boys omgaan.

Sierstrip 07-09-17 | 06:41

Tijden veranderen. Ook speelt de aard van de aanpassingen een rol. Een sticker is geen punt over het algemeen. In in greep in de techniek wel.

Risingson 06-09-17 | 19:22

Hmmm ik twijfel nog. Heb je misschien nog wat fotos?

loze stijl 07-09-17 | 07:28

In een ver verleden vond ik Alpina's maar opzichtige kermis auto's maar dit is absoluut strak gemaakt! Over de merknaam: Zoiets heb ik heul lang geleden eens gezien op de auto-RAI. Er stond op het oog een opgeleukte Mercedes 190 maar dichterbij was het allemaal Hartge wat de klok sloeg. Hadden ze er doodleuk een BMW 12 cylinder ingelepeld. Nergens een Mercedes logo kunnen ontdekken... Top gedaan

MarcieMarc 07-09-17 | 12:48

Mooi, die gaan in NL dus ruim over de 100.000 kosten. Ter vergelijk een paar basisversies in NL versus DE:

BMW M550d xDrive Sedan Executive
NL: 111.261
DE: 85.000

BMW 540d xDrive Sedan Executive
NL: 84.075
DE: 72.600

MarcieMarc 07-09-17 | 12:48

Wel mooi gemaakt

Reageer