Autobahn

Uniek. Alpina Z8 Roadster te koop

Op zichzelf is de BMW Z8 al een vrij bijzondere auto, maar als Alpina hem onder handen heeft genomen is het helemaal een speciaal ding. De auto van James Bond in Alpina uitvoering staat nu te koop in Nederland.

Uniek was wellicht een overstatement, maar Alpina bouwde slechts 555 exemplaren van de Z8 Roadster en het model dat hier te koop staat is de tweede uit de serie. In het totaal maakt BMW 5.703 Z8's, het is daarom een vrij zeldzame auto. 

De Alpina Roadster V8, zoals het apparaat officieel heet, werd alleen in het laatste jaar van de productie van de Z8 gemaakt. De auto heeft daardoor bouwjaar 2003. Sindsdien reed hij 67.523 kilometer en dat is goed te zien: de auto ziet er nog steeds uit alsof hij gisteren werd afgeleverd. 

Opvallend is dat de originele V8 van BMW M door Alpina werd afgedankt. De veranderaars hingen er een motor die ze maakten voor de X5 in. Output: 381 pk.

Voor €299.000 zet je dit exemplaar voor je deur. Mocht je dat teveel vinden, in de VS staat ook een exemplaar te koop voor $244.900. Nadeel daarvan is dat je hem nog hierheen moet halen, de kans is dus aanwezig dat je dan duurder uit bent.

Reacties

Zepstar91 28-08-17 | 14:57

Leuk ding. Niet 300K leuk, maar wel leuk.

Vespucci 28-08-17 | 15:07

Echt een collectors item, vandaar de prijs. Zou ik het betalen als ik het geld ervoor had? Mwah, het is zeker geen verkeerde belegging.

two ball cane 28-08-17 | 15:14 | 1

Interessant om te weten: De Alpinaversie is (volgens wikipedia...) meer een boulevard cruiser dan de originele Z8.
Softere ophanging, minder vermogen, automatische bak, koppel vroeg beschikbaar, trager naar de 100.
Overigens is het een handtas op wielen. Je betaalt 2ton voor de exclusiviteit en het design, en verder is het gewoon een tweezitter sportwagentje.

two ball cane 28-08-17 | 15:17

Ohja, buiten de prijs vind ik dit dus wél een prachtig autotje. Niet dat ik aan het twijfelen ben maar persoonlijk zou ik niet voor de Alpina gaan. Of juist wel als het een investeringsobject is.

klootviool123 28-08-17 | 15:35 | 1

Net een mazda mx5, wat doet deze krap op autobahn? Alleen interessant voor tokkies deze zooi.

2voor12 28-08-17 | 15:45

Ach het gros droomt van dit soort auto's om vervolgens weer gewoon met moeders en de twee kinderen in de 12 jaar oude Corsa op bezoek bij oma te gaan.

Ad Hominem Tu Quoque 28-08-17 | 15:53

En hem dan via Autotrader verkopen... uit de advertentie: "De Alpina Roadster V8, zoals deze werd gedoopt, heeft een 381 pk sterke motor die een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u mogelijk maakt."... Dat kan mijn Astra ook, kan ik die dan ook voor zoveel poen verpatsen? Hij is superuniek, want ik heb er in gereden...

CamaroHans 28-08-17 | 16:25

Staan er 3 op Mobile.de... allemaal duurder maar minder gereden...

chiel_tandwiel 28-08-17 | 17:34

De alpina stoelen krijg je er apart bij?

netniet 28-08-17 | 18:47

Zou best wel zo'n ding willen kopen maar niet voor die prijs. Het eerst bracht ik hem dan terug naar Alpina met het vriendelijk verzoek om hem qua prestaties op te krikken naar de huidige maatstaven. Dan heb je pas een exclusieve bak en die automaat is een absolite no go.

nickolaas 28-08-17 | 19:25

Volgens mij is van de Z1 ook een Alpina gemaakt - dat vond ik toen ie uit kwam een hele bijzondere auto, heel af en toe zie ik er nog wel eens eentje rijden. Deze auto is teveel 'gehypet' (inclusief nadruk op 'exclusiviteit' ). Die Z1 was toen gewoon een bijzonder idee (oa Harm Lagaay, later bekend van Porsche) en ze wisten denk ik ook niet of het aan zou slaan (dus daarom was er denk ik ook geen massaproductie gepland en is ie dus 'van zichzelf' al exclusief vanwege dus een gedurfde stap.. ). Alles daarna is dus schatplichtig aan die Z1 (en op zijn beurt misschien weer aan Honda, die volgens mij de 'roadster in een modern jasje en voor een merk waarbij dat niet echt traditie was' van de grond heeft getild - zoals Chrysler dat ooit met de Voyager en Renault bijna gelijktijdig met de Espace deed voor wat we nu als MPV kennen). Geen MPV zal ooit nog een Espace of Voyager worden, waar mensen echt nog voor op bestuurders af stapten van welk merk het was en waar je hem kon kopen bij wijze van spreken.. een nummer ergens opzetten haalt het nooit bij een goed en oorspronkelijk ontwerp (dat dan ook nog goed ontvangen wordt) - MPV's zijn daarvoor te gewoon geworden (wat nog eens onderstreept wat een goed idee het dus was). Idem Z1 versus Z8 denk ik.. (of ze hebben het misschien willen herhalen voor de Amerikaanse markt.. soort van Corvette in niet-Amerikaanse uitvoering - alleen zijn ze die altijd blijven maken en dan is het nog steeds een soort van 'me too'-product/concept.

alufoliegroothandel 28-08-17 | 19:45

De Z8 had zo mooi kunnen zijn als BMW niet de cockpit had verneukt door hem in het midden te plaatsen en Alpina er geen automaat in had gegooid.

pietvanvliet 28-08-17 | 19:51

kvinnumniemooi.

Nu ben ik verdrietig.

KermitDeKrikker 28-08-17 | 21:03 | 4

Je moet toch wel volledig van God los zijn, om 2k voor dit prul te betalen. Of te vragen. Teveel km's al om écht een verzamelobject te zijn, en helemaal niet bijzonder. Er zijn echt veel betere en leukere manieren om je 200k te besteden.

KermitDeKrikker 28-08-17 | 21:04

Correctie, 3 ton. Dan ben je gewoon volslagen debiel. Daar koop je bv. ook een Aston Martin DB9 voor. Als je dan een bond auto wil..

adjudant 29-08-17 | 04:59

heb nog nooit en Engelse auto willen hebben ook niet cadeau ,

Pedro el Negro 29-08-17 | 09:43

Of je koopt voor 30000 en redelijke s2000. Die automaat zal wel rijden als een natte boterham

KermitDeKrikker 29-08-17 | 14:34

adjudant: dat jij de ballen verstand van automotive hebt, was al helder.

Reageer