Autobahn

Beter dan een F40: Ferrarirode BMW M1 uit 1980

De BMW M1 is nog tien jaar ouder dan de inmiddels dertig jarige Ferrari F40. Met een oplage van 453 stuks is hij ook nog eens veel zeldzamer. Het beste nieuws is: hij is veel goedkoper dan het steigerende paard. Voor €640.000 heb je hem in je collectie.

Je verwacht een exclusieve automobiel als de compleet gestoorde BMW M1 waarschijnlijk eerder op een veiling dan op een soort Marktplaats-website. Goed, James Edition is een hele dure variant van Marktplaats, maar het is nog steeds geen chique veiling tijdens een concours d'elegance.

Ze hebben er een mooi exemplaar van de M1 staan voor $745.000. De eerste auto die door BMW M Motorsport werd gebouwd had een moeizame ontstaansgeschiedenis. Aanvankelijk zou Lamborghini de auto's voor BMW in elkaar gaan zetten. De Italianen zaten echter aan de grond en BMW durfde het niet aan om de auto daar te laten bouwen. Waarschijnlijk was het al erg genoeg dat de auto door Giugiaro was ontworpen en wilden ze niet meer Italiaanse toestanden. Daarom ging de uiteindelijke productie van start bij Baur in Stuttgart (het bedrijf dat we ook kennen van de 3 Serie-cabriolets van voordat BMW ze zelf maakte).

De zes-in-lijn achterin deze M1 hoefde de wagen tot nu toe maar 12.237 kilometer voort te duwen. Voor onze huidige -aan overvloedige pk's gewende- oren klinken de 277 stuks die de M1 bij zich heeft als erg matig. Desondanks bereikte de auto een top van 260 kilometer per uur. In de Procar-versie had het allemaal nog meer kunnen zijn, maar dit exemplaar was vanaf het begin voor de weg bestemd.

De huidige, vierde eigenaar, borg de auto de laatste jaren zorgvuldig op (dat had deze man misschien ook moeten doen) in zijn garage in het kurkdroge New Mexico. Over het stalen frame hoef je je daarom waarschijnlijk geen zorgen te maken.

Reacties

drs. P 13-08-17 | 14:42

Een droomauto.

aero911 13-08-17 | 14:45

You gotta love the iconic M1 maar beter dan een F40 gaat het toch echt niet worden. F40 , handsdown

CamaroHans 13-08-17 | 14:53

Deze is een stuk beter dan een F40...prijstechnisch dan hé...

Baski 13-08-17 | 21:01

F40 inderdaad. Beter wordt het niet. Kijk ook naar de video's van Tiff Needell en Chris Harris over deze legende. Heerlijk.

Gerf 13-08-17 | 17:07

Heel vroeger een witte met Martini stripes in het wild gezien. Altijd een fan van gebleven. Deze zomer een rode in het BMW museum in Munchen gezien...
Best hebben..........

Majoor Pikindewind 13-08-17 | 17:17

"De zes-in-lijn achterin deze M1 hoefde de wagen tot nu toe maar 12.237 kilometer voort te duwen."
Want, die andere 1349km is hij gesleept of zo?

Ettore 13-08-17 | 18:04

Beter dan een F40..? Beter dan een Toyota MR2 misschien...

CamaroHans 13-08-17 | 21:53

Ligt eraan welke criteria je neemt. Ik denk dat oa de kwaliteit van deze auto beter is, Ferrari staat niet echt bekend om zn probleemloosheid. Maar de criteria waar in het verhaal de nadruk op gelegd werd tov de F40 was de prijs....en ja dan is deze ook beter.

CamaroHans 13-08-17 | 21:54

Zou me trouwens niet verbazen dat de MR2 beter dan deze is, kwa prijs en kwaliteit ;-)

Blubberbazooka 13-08-17 | 20:30

Bijzonder ding. Maar in geen enkel opzicht beter dan een F40. Obvious troll. Zielloze poging van BMW om supercar achtige sportauto's te bouwen. Zijn ze toch maar snel mee gestopt. Niks mis met de motoren. ( Zie Mc Laren GTR F1 ) Maar ja, een echte volbloed bouwen.....

klootviool123 14-08-17 | 10:07

wat een fokking onzin weer van autobahn. echt wat een idioten op de redactie. Beter dan een F40.... jullie zijn niet wijs! Dat is net zo iets als zeggen dat je moeder beter rijdt dan max verstappen!

sinar2 14-08-17 | 10:21

Mijn moeder zou de race in ieder geval wel in zijn geheel uitrijden.
*wegduikt*

Dick_K 14-08-17 | 10:40

Giugiaro heeft zich hier wel erg gemakkelijk vanaf gemaakt. Ontwerp van concurrent Pininfarina gepakt (Ferrari 308 GTB), vloeiende lijnen overgetrokken met een liniaal en klaar: alstubllieft BMW M1!
Wel grappig dat Autobahn de M1 vergelijkt met de F40 die qua vorm afstamt van de 308 GTB:
via 288 GTO-> 288 GTO Evoluzione -> Ferrari F40

Reageer