Autobahn

BEELD. De nieuwe VW Up GTI (115 pk, Mach 1,63)

Volkswagen heeft beeld vrijgegeven van de langverwachte Up GTI, in bijna-productievorm. Want om na jaren hypen en slechts één concept nu al een productieversie te lanceren, dat zou wel heel snel gaan.

Wörthersee 2017

De kleinste GTI werd in december 2016 al aangekondigd, zojuist maakte VW bekend dat er volgende week een exemplaar op het jaarlijkse GTI-treffen aan de Wörthersee staat. Dit is een VAG-meet aan een Oostenrijks meer waar iedereen die opgevoerde VW's een warm hart toedraagt enkele dagen op een kluitje bij elkaar zit om te praten over (en luisteren naar) opgevoerde VW's. Best leuk vermaak.

Specs

De specs van de kleine GTI (17" lichtmetaal, 15 mm verlaagd, GTI-opsmuk) zijn nog een klein beetje aangescherpt na de vorige berichtgeving: het vermogen van 115 pk/230 Nm bleef gelijk, maar de auto weegt nu 997 kg en doet 0-100 in 8,8s. De topsnelheid bedraagt volgens de omschrijving bij de video (mirror) liefst 1997 km/u (Mach 1,63), maar misschien is dat een tikfoutje en moet het '197 km/u' zijn.

Verder is het ding in alles een hommage aan de oer-GTI, de 41 jaar oude Golf I met 1.6 viercilinder, die destijds 110 pk deed. Het model dat volgende week aan de Wörthersee staat is officieel nog een concept, opdat de VW-paarsbroeken het ding als het begin 2018 op de markt komt nóg eens kunnen uitmelken. Want kennelijk hebben we anno 2017 een enorme tijdsspanne en tig concepts nodig om een nietige A-segmenter te onthullen. Pls.

Reacties

HarkTrutte 19-05-17 | 11:31

Wat is bijna-prodcutievorm?

Harry Turtle 19-05-17 | 11:45

Toch wel een leuk ding, heeft veel meer de oer-GTI spirit dan de huidige Golf versie.

Plukvandepetteflat 19-05-17 | 12:05

Leuk ding, echter vertrouw ik die VW techniek niet meer, teveel ellende mee gehad.
Voor enige service of coulance hoef je bij PON niet aan te kloppen en je betaald de hoofdprijs.
Dan zou ik in deze niche eerder voor een Twingo of een Brabus Forfour kiezen, heb je gelijk de aandrijving op de enig juiste wielen.

der Schmutz 19-05-17 | 13:21

Dat is ook het verdien model van Pon. Ze kopen bij VW in zonder garantie, extra goedkoop, dus alles wat een probleem is kost ze geld. Coulance al helemaal. Je kunt beter zelf een VW uit Duitsland halen, dan heb je bij problemen met VW zelf te maken.

Plukvandepetteflat 19-05-17 | 13:38

Het beste koop je helemaal geen VW.
Ik koop wel in Duitsland maar dan louter Mercedes, daar kennen ze de termen, klanttevredenheid, coulance en service wel

N3uk33nd 19-05-17 | 14:18

@Plukvandepetteflat
Right....
Zolang je pinpas maar blijft trekken zit het inderdaad wel snor met de service, zolang je er maar geen probleem van maakt dat alles 500% duurder is dan waar je elders terecht kan.
Coulance door onbeperkt gratis koffie te bieden was ook prima toen mijn OM628 blok na 110k KM in de soep draaide vanwege een ontwerpfout in de ketting (nee, niet alleen VAG heeft hier een patent op), want verder werd er toch echt niets aangeboden. Nee, Mercedes heeft het hier echt afgedaan als automerk. Zijn ontzettend fijne auto's, maar juist door de dealers zal ik er nooit meer bij terug gaan. Idem voor Audi

BlaffendeTekkel 19-05-17 | 14:46

Daarom gaan de Amerikanen dan ook voor Toyota of Honda.

Mr Master T 007 19-05-17 | 12:13

Pfff nou nou wat een race monster. Voor het geld wat dat ding moet gaan kosten koop dan bijvoorbeeld een gebruikte clio sport. Dan heb je 170 pk en veel betere specs + betere rijbeleving. En nog een hoop geld over om 10 x op vakantie te gaan naar één of ander all inclusive oord.

BozeHenk 19-05-17 | 12:41

mwah voor wat dit grapje gaat kosten zijn er wel leukere autos

Plukvandepetteflat 19-05-17 | 13:14

Lees op een andere site dat de voorzitter van de Duitse VAG-iban zeker weet dat de vanafprijs daar €20K wordt.
De prijs wordt hier dus gekkenwerk.

BozeHenk 20-05-17 | 10:39

gooi er 10 K extra tegenaan en je hebt een Golf GTI, 208 GTI, DS3 performance of mini cooper S en t dubbele aantal PKtjes

FW Ta-183 Huckebein 19-05-17 | 13:17

Poeh poeh: evenveel vermogen als een Suzuki Baleno, ongeveer 40% kleiner; maar wel 150 kg zwaarder....en dan nog de befaamde prut-kwaliteit van hedendaagse VW's

Plukvandepetteflat 19-05-17 | 13:41

Yep, en hier mag je dat nog zeggen zonder dat je lastiggevallen wordt door types als Blank, Bofkont, Bimmert, DAKS, Oxymoron, Paulus S en/of Woody B(ourbon) aka de VAG-iban.

N3uk33nd 19-05-17 | 14:07

@FW Ta-183 Huckebein
Een Baleno is alweer een ander segment, zou moet je naast een Polo, Clio, Ibiza of 208 zetten. Je zou hem moeten vergelijken met de Celerio, en jah, dat is nou eenmaal niet zo'n aantrekkelijke auto voor de meesten.
3 sterren NCAP, slecht rijgedrag in bochten, minder vermogen, slechter zitpositie, geen cruise control, geen front assist, NOG dunner plaatstaal en een bak herrie als je boven de 100km/u komt.
Ja prima adviezen geef je. Maar hey, iedere UP moet natuurlijk iedere 200km op de vluchtstrook weggesleept worden, aldus jouw glazen-bol.

@Plukvandepetteflat
Hey, vergeet mij niet goedverdomme. Maar serieus, kunnen jullie met die onzin over VAG niet gewoon opzouten naar het forum van GroenLinks of desnoods terug naar Autoweek ?
Tis hier een auto site, geen behoefte om steeds bij ieder VAG onderwerp jullie standaard gedateerd gejank te horen over VAG.

Plukvandepetteflat 19-05-17 | 23:45

Nope neukeend, ik laat mij niet het zwijgen opleggen door de VAG-iban.
Ik ben geboren in een vrij land.

Wees_eens_creatief 20-05-17 | 08:43

Jongens, ga fijn bij autoweek verder spelen...dit wordt gênant

Fapselaar 19-05-17 | 13:47

Komop zeg, het ziet er niet uit... Zeker voor de VW-prijsstelling die hier bij gaat horen zijn er gelukkig genoeg alternatieven, met nog meer ruimte ook.

mark660 19-05-17 | 15:49

Ja , voor wat die ups hier gaat kosten heb je ook een Abarth 500 serie , leuker en echt snel......
www.abarth.nl/595-pista

John McClane 19-05-17 | 16:42

0-100 in 8,8s ?? Is dat een grap???

Gazzerop 19-05-17 | 22:34

Wordt die smartphone incl. die houder (van voor de eeuwwisseling zo te zien) ook meegeleverd? En wat wordt er eigenlijk op het scherm weergeven? Ruitensproeiervloeistofniveau (jazeker, vervelende auto-carrot, da's een heus Nederlands woord) en een kookwekker?

Bewustbeschonken 20-05-17 | 23:11

Als je dan toch voor klein met power gaat, neem dan een Abarth 500 500 EsseEsse, dan rijd je ook nog in stijl met 160pk aan je ballen.

Reageer