Autobahn

Deze 5 SUV's kan je kopen van de BPM op een Levante

Zojuist kwamen we te weten wat de Maserati Levante in Nederland gaat kosten, en dat is niet mals. Voor de 430 pk sterke benzinevariant betaal je €140.371, mede dankzij bijna 51 mille aan BPM. Daar kan je ook de volgende auto's voor kopen.

1. BMW X1 xDrive20d - 51.564 euro

2. MINI Countryman JCW - 51.190 euro

3. Range Rover Evoque 2.0d - 50.750 euro

4. Audi Q5 2.0 TDI - 51.400 euro

5. Ford Kuga 2.0 TDci - 51.230 euro

Wellicht is bovenstaande niet de meest relevante vergelijking, maar het wel in perspectief hoe ver Wiebes en zijn voorgangers de belastingdruk op leuke dingen in Nederland hebben opgedreven. 


Geen benzine-instapper Levante

Maserati Nederland biedt de Levante aan als S (3.0 V6 benzine - 430 pk) voor 140.371 euro, of als ietwat milder geprijsde diesel (3.0 V6 - 275 pk) voor 102.595 euro. De 350 pk-variant van de benzinemotor wordt in Nederland overgeslagen; of je koopt de dikste, of je gaat maar ergens anders shoppen.

Ter vergelijking: een Porsche Cayenne GTS (3.6 V6 benzine - 440 pk) staat voor 142.900 euro in de prijslijsten. 'Maar da's een Cayenne, en die heeft de halve wereld al'...is ongetwijfeld een argument vanuit het Maserati-kamp.

Alle informatie over Maserati's eerste SUV vindt u overigens HIER. Bestellen kan bij de officiële Nederlandse Maserati-dealers Driessen (Eindhoven), Louwman (Utrecht) en Munsterhuis (Hengelo).

Reacties

CynicalBastard 18-03-16 | 17:42

Kijkende naar optie 1 en 2 bespeur ik een lichte erosie van het begrip "SUV".

DolveVarNiente 18-03-16 | 17:51

een Mini een SUV noemen, tja... Volgens mij begint een SUV bij een Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, X5 etc en niet met deze Europese hokjes.

Vogelbeest 18-03-16 | 18:00

Alhier in +32 bestaat geen bpm. Dat scheelt flink in de aanschafprijs. Er is ook geen kwartje van kok. Bij dorpspompen kon je vandaag nog diesel tanken voor 0,999.
De wegenbelasting voor een A6 2.0 TDi is € 515,-. Per jaar.
O.k., de loonbelasting is de hoogste van de hele wereld, maar autorijden is hier relatief goedkoop.

Roger-Rabbit 18-03-16 | 18:08

En hier koop je voor dat geld 2,plus een fiesta erbij.

Risingson 18-03-16 | 18:15

Een mini van 52K ........ #puzzled

Moltie 18-03-16 | 18:38

Ja, en je kan er ook een halve 911 van kopen, vijf gouden Apple watches of bijna 15000 Big Macs. Maar dat boeit natuurlijk helemaal niks want je wil een Maserati of je wil het niet.

Als je smakeloos, klinisch Duits blik verkiest boven zo'n prachtige Drietand maak je die keuze waarschijnlijk met je rekenmachine. Precies het publiek waar Maserati niet naar op zoek is.

miko 18-03-16 | 19:28

Moltie 18-mrt | 18:38
En daarom maken ze ook maar van die kansloze alles hetzelfde sport (moehahahaha) utility vehicles.
Ze kunnen niet meer zonder de patjepeeers net zoals Porsche.

Altijd de lul 19-03-16 | 08:59

Italiaanse techniek, en het dan een sports UTILITY vehicle noemen? Dat ding gaat meer in de garage staan dan dat die over een mooie weg heen scheurt. De langste afstand dat dit voertuig probleemloos aflegt, is op de transporteur van Italie naar NL.

ben kokhals 19-03-16 | 09:36

Die "bijna 51 mille" graait de Nederlandse overheid uit de portemonnee van de Maserati-rijder om ermee "dikke BMW's" te kopen voor zichzelf. Gewoon, omdat het kan.

Akiron 19-03-16 | 12:46

De BPM is net zo pervers als erfbelasting en andere staatsroofconstructies in dit land.

De Nare Varaan 19-03-16 | 14:09

Een Landrover Evoque moet je alleen kopen als er ook een leuk interieur in zit, een paar 20 inch velgen, een automaat, wat extra must-have opties zoals parkeersensoren en stoelverwarming en nog een paar leukigheden zoals een panodak.
Komt die auto zomaar ineens op 80k.

Reageer