Autobahn

Aantal Nederlandse private leaseregistraties explodeert

Nederlandse particulieren lopen steeds meer warm voor private lease. In 2016 steeg het aantal registraties met 78% naar een totaal van 64.000, zo blijkt uit cijfers van branchevereniging VNA, wiens leden zo'n 90% van het aanbod verzorgen.

Met private lease hebben leasemaatschappijen er een aardige side hustle bij gekregen. Hoewel zakelijke lease nog steeds domineert (de totale leasemarkt bedraagt bijna 800.000 voertuigen) kan er aan de flexibele private lease verdiend worden, ook al bedragen de lasten voor de consument in het voordeligste geval minder dan 200 euro per maand. Daarom doken grote partijen als Media Markt en Albert Heijn de afgelopen jaren in samenwerking met een grote aanbieder vol op het nieuwe fenomeen.

Private leaseklanten maken over het algemeen weinig kilometers op een korte contractduur (1 tot 3 jaar is mogelijk), waardoor de auto die terugkomt niet heel veel heeft afgeschreven en dus voor een leuk bedrag weer weggezet kan worden. Zo lang de consument zich goed inleest over het eigen risico, pechhulp en het feit dat je als private leaseklant wel bij het BKR in Tiel wordt geregistreerd (wat meespeelt als je bijvoorbeeld een hypotheek aanvraagt), lijkt de leasevorm voor beide partijen aantrekkelijk. Bovendien is het door het afdekken van de vaste lasten minder risicovol dan een auto op krediet kopen.

Het gros van het aanbod komt van traditionele leasemaatschappijen, maar in principe kan iedereen private lease aanbieden, dus ook kleine marktpartijen of importeurs. Op het totaal aantal auto's dat rondrijdt heeft private lease geen groot aandeel, maar de 28.000 nieuwe registraties in 2016 vormden toch meer dan 7% van alle nieuw verkochte auto's. De opkomst van private lease in de afgelopen jaren is af te lezen aan onderstaande afbeelding:

Reacties

negen 22-02-17 | 11:42 | 6

Ik las laatst €99 per maand voor een uitgekleede Ford Fiesta. Dat lukt je als particulier,die de afschrijving, het onderhoud, wegenbelasting en verzekering moet betalen niet.

Nauwe Opening 22-02-17 | 12:01

Alleen vergeet je hier dat je in de eerste jaren van een nieuwe auto, nog garantie hebt op bijna alles, en dus bijna geen onderhoud en ook geen APK etc wanneer je dus nieuw koopt. Deze lage prijzen zijn bijna altijd bij de zo langst mogelijke contracten inclusief aanbetalingen van duizenden euros. €99 x 5 jaar= 5950 euro + 1500 euro aanbetaling = beter zelf kunnen kopen.
Je denkt toch niet dat ze dit in het voordeel van de consument doen he?

Nauwe Opening 22-02-17 | 12:02

*5940 euro moest dat natuurlijk zijn.

SpiertjeBouwert 22-02-17 | 13:39

Aanbetaling? Waar haal je dat vandaan. Private lease is zonder aanbetaling.

Nauwe Opening 22-02-17 | 13:50

Bij die reclames met bedragen van 99 euro zijn het vaak de financial leases die worden aangeboden. Waar je dus wel een aanbetaling hebt en ook nog een slot som.

SpiertjeBouwert 22-02-17 | 13:57

Vandaar, vond € 99,- ook wel erg cheap. Bij financial lease betaal je overigens alle kosten die je noemt gewoon zelf, naast het aflossingsbedrag. Wezenlijk anders dan private lease. Bij financial lease ben je vanaf dag één juridisch eigenaar, bij private lease ben je dit nooit tijdens de looptijd.

Nuchternederland 22-02-17 | 17:54

In een private lease zit geen slotsom, omdat het operational lease is, wat overeenkomt met huren. Zit er wel een slotsom in, is het gewoon een financiering in de vorm van huurkoop, en wordt je eigenaar uiteindelijk. Bij private lease wordt je geen eigenaar.

watergeus 22-02-17 | 11:49 | 1

Als je leaset dan ben je een dief van je eigen portemonnee. Je houdt wel een hele bedrijfstak, met prachtige kantoorpanden, aan het werk. Dat dan weer wel.

SpiertjeBouwert 22-02-17 | 13:39

Vertel.

Nauwe Opening 22-02-17 | 11:51 | 3

Met nadruk op 'hustle'. Wellicht dat Autobahn hier eens een artikel over kan maken en waarom private leasen zo'n hustle is. Vorig jaar schreven jullie dat private leasen in sommige gevallen goedkoper is dan kopen, ik ben nog steeds erg benieuwd naar die berekeningen.

H.Feitsma 22-02-17 | 11:58

Even geduld., een artikel met meer achtergrond staat in de planning,

Nauwe Opening 22-02-17 | 12:03

Ik ben reuze benieuwd!

Nuchternederland 22-02-17 | 12:16

Ik ben ook benieuwd, al was het alleen maar beroepsmatig...

Nuchternederland 22-02-17 | 12:15 | 4

Het enige dat een particulier niet goedkoper kan is, de verzekering en de aankoop van de auto.
Voor de rest is de particulier hetzelfde kwijt aan wegenbelasting en onderhoud.
Aangezien de leasemaatschappijen winst maken (logisch en terecht) komt dat uit de zak van de klant.
In de praktijk is het simpelweg duurder dan koop, je hebt alleen geen aanschafbedrag nodig, het is gewoon equivalent aan de kosten van een lening om een auto te kopen.

SpiertjeBouwert 22-02-17 | 13:40

Nee, het is goedkoper dan een financial lease.

Shoarmamasutra 22-02-17 | 15:26

Nou ik kan me voorstellen dat ze wel flink op onderhoud kunnen besparen. De gemiddelde particulier staat niet stevig tegenover een garagist. Ze vinden altijd bergen dingen bij jr beurten en goedkope APKtjes. Als je een flink pakket auto's hebt kan je scherp gaan onderhandelen. Dan vraag je de scherpste prijs voor 1000 autos voor zoveel jaar all in.

Nuchternederland 22-02-17 | 17:57

Private Lease is niet goedkoper dan financial lease. Bij een financial lease betaal je alleen rente, bij een private lease betaal je een opslag over alle componenten van service, en ook nog eens een administratiefee. En dat zit allemaal in die 99 euro per maand. Maar aangezien bijna niemand die 7500 km per jaar redt, emaar er dik overheen komt, wordt die 99 als snel 150 per maand. En dan is dat een ander verhaal op 60 maand.

SpiertjeBouwert 23-02-17 | 09:26

@ Nuchternederland: private lease is wel degelijk goedkoper (kijkend naar het totaalplaatje), zie de vergelijkingen van ANWB en Consumentenbond er maar eens op na. Private lease is in sommige gevallen ook goedkoper dan zelf kopen, of in ieder geval niet veel duurder. Terwijl financial lease dit wel al snel is.

Koning Willy 22-02-17 | 12:27

De sufferds die vroeger leenden voor een auto leasen nu.

protonplof 22-02-17 | 12:41 | 1

Het zijn ook de criminelen die hier er ge-interesseert in zijn. Immer de kaal pluk teams van de politie nemen hun penis verlenging niet in beslag lease maatschappij eist het voertuig terug

Nuchternederland 22-02-17 | 18:01

Ik ken geen enkele leasemaatschappij die zomaar een dure auto least aan een crimineel. Vaak is er sprake van een bv die wel redelijke cijfers laat zien (bijv een belhuis of shoarmatent), gecombineerd met een cash aanbetaling, een btw ontduiking et voila, een goedkeuring. De shoarmatent verhuurt vervolgens de auto weer aan het criminele vriendje, tegen de regels in.
En daar doe je als financier niet heel veel tegen in de praktijk.

Wees_eens_creatief 22-02-17 | 12:46 | 2

Het voordeel van private lease zit em in de liquiditeit van je geld. Ipv het bedrag in 1 keer uit te geven, Hou je geld in je portemonee

fail 22-02-17 | 13:36

Meestal gaat het echter niet om geld dat in de portemonnee gehouden kan worden... maar eerder om geld dat er (nog) niet is.

Wees_eens_creatief 22-02-17 | 18:39

Dat is idd nog dommer. Met geleend geld een auto leasen danwel kopen

rifraf 22-02-17 | 12:54 | 3

Ik koop altijd mijn auto, en betaal contant. Is ook goedkoper.

Wees_eens_creatief 22-02-17 | 13:29

Een nieuwe auto cash kopen is dom.... oliedom

Peter5383 22-02-17 | 16:45

Alleen als je hem na drie jaar inruilt komen de blaren. Je wilde graag die nieuwe golf maar daar geven ze weer niks voor je inruil-Peugeot. Met lease ben je elke drie jaar vrij om te gaan en staan waar je wilt.

rifraf 23-02-17 | 01:25

Contant, met briefjes is nooit dom.

Roeieber 22-02-17 | 13:11 | 1

Voor de vrouw een aygootje in de private lease. Volgens de verkoper bij de dealer (die er zelf zo goed als niets aan verdiende) goedkoper dan zelf kopen. Vnl. Afschrijving en verzekering. En dan nog al zou het wat duurder zijn, je koopt ook risico af. Vorig autootje brak de ketting van schade 1500 voor een auto met een dagwaarde van datzelfde. Dus weg ermee, maar ook weg auto. De gezinswagen is overigens gewoon cash betaald hoor. Private lease was voor ons gewoon een goede en betaalbare optie. Maar een gezinswagen zou ik niet zo doen 750 per maand vindt ik wat overdreven.

Nauwe Opening 22-02-17 | 13:57

Ik ben erg benieuwd naar de berekening van die verkoper.

reagierder 22-02-17 | 13:24

Zou de verzekering per type private lease auto voor iedereen hetzelfde zijn, ongeacht (het schadeverleden van) de bestuurder en de regio?
Vragen vragen…

Sinclair 22-02-17 | 13:44

Ik denk dat de meeste private lease mensen zijn waarvan de zakelijke leasebak is afgepakt en nu voor een prive auto ook voor lease kiezen vanwege het gemak en soms betere voorwaarden (vervangend vervoer enzo)

Zander 22-02-17 | 15:14 | 3

Zoals Synclair zegt. Ik had hiervoor een leaseauto van de zaak. Krijg nu een vergoeding van werkgever. Ik wilde een praktische (nieuwere) auto en ik wil er niet al te lang in rijden (3 jaar max) en de auto wegdoen indien ik hem niet meer nodig heb.

Ik had 2 opties. Een golf/focus/Octavia uit 2012-2013, waar ik 12000-15000 euro voor moet betalen. Plus onderhoud, verzekering etc en ik wil hem misschien na 2 jaar wegdoen zonder inruil. Dat werd erg duur en rij ik nog in een auto waarvan ik niet precies weet wie er in gereden heeft en is een oude auto. Nu rij ik in een nieuwe auto waarvan ik zelf alles mocht kiezen en ik kan er redelijk snel vanaf zonder kosten (3 maanden opzegtermijn) en ik weet precies wat ik betaal en heb nog cash over om wat leuks te gaan doen (of niet).

derksje 22-02-17 | 16:05

Ik neem aan dat je het helemaal doorgerekend hebt. Volgens mij is er geen opzegtermijn maar een opzegvergoeding (je stopt na 6 maanden en betaald 9 maanden). Volgens mij alleen interessant voor mensen die zelf geen geld hebben en iedere maand het complete inkomen netjes consumeren. Ik koop altijd auto's met eigen geld (dus betaal ik minder vermogensbelasting). Dan kan ik ook alles zelf kiezen en zelf beslissen wanneer ik de auto verkoop.

Peter5383 22-02-17 | 16:41

Lijkt me een prima optie. Ben je bij verkoop ook niet overgeleverd aan de grillen van de autoinkoper want je hebt altijd net de verkeerde auto. Meneertje toch dat blauw is helemaal uit, het is 2017 he. En al die mensen die een ooit belastingvrije diesel kochten? De inkoper wist daar wel raad mee hoor. Zie hem maar eens te verkopen.

Voordeel van leasen is dat je daar allemaal geen last meer van hebt. Na drie jaar zet je hem op de stoep bij de dealtert. Ook die blauwe wegenbelastingvrije diesel.

Zander 22-02-17 | 22:04

@derksje ik benader het anders. Ik beschouw auto als (luxe) gebruiksmogelijkheden. Een auto schrijf je altijd af. Ik wil voorspelbaarheid en flexibiliteit in uitgaven. Ik heb nog niet de luxe dat ik VRH moet betalen. Zaken waar ik wel mijn cash in stop zijn zaken die of rendement op leveren of mijn comfort/leefgenot verhogen. Daarnaast heb ik ervoor gekozen om mijn salaris flink te verbeteren. Ik moest hier een aantal investeringen en risico's voor nemen. Ik zie over 3 jaar wel hoever me dat brengt en kan ik weer in dienst bij een normale werkgever. 2016 +30% salaris, 2017 voorzichtige indicatie ook weer +30% ten opzichte van 2016. Volgende maand gesprekken voor nieuwe investering voor in 2018 (waar ik mijn cash voor nodig heb). Kort gezegd kies ik voor dood geld =investeren. Gebruiksgoederen = lease of goedkoop en voorspelbaarheid vergroten

banaan11 22-02-17 | 19:20

Voor mij is het de ideale oplossing. Na meerdere auto's gehad te hebben die behoorlijk veel kosten met zich meebrachten. 1 auto in 2 jaar tijd 5000eu aan onkosten. Andere auto in 1 jaar 2000eu. Plus je maandelijkse lasten, grote beurten en apks. Zat ik gemiddeld al op de 350eu per maand en dan moest er nog getankt worden. Betaal nu 369 eu per maand voor Seat ibiza st Style connect 4 jaar op basis van 30.000 km p jaar en heb een hoop zekerheid erbij. Elk probleem is een belletje richting de dealert en kan meteen langskomen dan word het gemaakt. Kost me alleen me handtekening.

Zathras 22-02-17 | 21:25 | 1

Ik ben zeer benieuwd naar de doorrekening van Feitsma, mijn gevoel zegt me dat het duurder is dan kopen. De lease maatschappijen moeten geld vangen and there is no such thing as a free lunch.

SpiertjeBouwert 23-02-17 | 09:54

Nee maar er zijn wel such thing as smart enterpreneurs or clever businessmodels. Je hoeft niet altijd meer te tellen om aan een mooie winstmarge te komen.

Reageer