Autobahn

Dik, dikker, Dodge Demon

Het college AmerikaHaat is vandaag helaas vervallen, want Dodge Challenger SRT Demon. Wij in Europa denken te klein: wij vinden een AMG of iets dergelijks al dik. Dit is dikker, dit is een beest.

Hoe ziet een vadsig monster eruit na een uitgebreide liposuctiebehandeling? Dat moet de centrale designvraag zijn geweest voor de ingenieurs van de Challenger Demon. Je houdt de zware botten, het gestel dat de massa van de wereld moet meetorsen, maar dan zonder het gewicht van het verleden dat zich zo mooi aftekent in de tronie van de verschillige burger.

Wat je overhoudt, is wat we met recht een Demon noemen. De speciale uitvoering van de Challenger is breed, zowel in body als in banden. Onder de duivel vinden we vier keer de immense 315/40 Nitto NT05R banden. Hele grote rubbers die de Demon de eerste auto maken die standaard is uitgerust met ultradikke dragracebanden. Dit is wat een mens nodig heeft.

In het bijzonder omdat de Demon nog een treedje hoger staat dan de SRT Hellcat. Die heeft 707 pk en 881 Nm koppel. Genoeg om de as van de aarde een paar graden te verzetten. Maar goed, meer is beter en daar rekenen we op met de Demon. Dat betekent ook dat deze voormalige fatso (hij verloor meer dan negentig kilo, onder andere door alle stoelen behalve die van de bestuurder er uit te slopen) vermoedelijk in minder dan 3,6 seconden bij de honderd is en de 320 kph-grens kraakt. Satanische verzen, wij reciteren ze nu.

Instant Update

Na de geweldige campagne met dito spanningsbogen, was er eerst een tegenvaller. Althans, het gerucht van een tegenvaller. De Hellcat heeft 707 pk en de Demon zou er 757 krijgen. Dat. Is. Gewoon. Niet. Genoeg. Met zoveel branie verwachten we minstens 800 pk en durven we te hopen op een getal dat de 900 beloopt. Hoorde hopelijk allemaal bij de uitgekiende marketingcampagne, want er zijn nu aanwijzingen dat de Demon inderdaad rond de 900 pk krijgt.

Reacties

Hemmenaar7 08-02-17 | 15:11

De mon is The man

Gazzerop 08-02-17 | 15:45

Hoop blabla voor een auto die vooral rechtuit kan (en dat valt nog niet eens mee op zo'n dragstrip, te zien aan de vele filmpjes waar men alsnog een muur in gaat op een kaarsrechte strip).
Nou ja, daar is het wachten nu op; dat soort filmpjes met dit apparaat in de hoofdrol.

Tapioca pudding 08-02-17 | 17:50

All Bundy car

CamaroHans 08-02-17 | 17:51

Je kan de amerikaanse autocultuur totaal niet vergelijken met de europese waar dit soort auto's door maar weinigen gewaardeerd worden. Er zijn maar erg weinig liefhebbers aan deze kant van de oceaan en dat geeft ook helemaal niks, ik vind m fantastisch.

Hoe het precies met dit model is weet ik niet maar de amerikaanse fabrikanten verkochten wel vaker modellen die uitgekleed waren van alles wat niet essentieel was om te rijden en voorzien werden van de sterkste motoren. De kopers konden er dan naar hartenlust op voortborduren en in de praktijk zullen veel Demons dan ook heel dik over de 1000 pk geholpen worden...

Blubberbazooka 08-02-17 | 18:00 | 6

Hey kijk.. een nieuwe "kleine piemeltjes" auto uit het land van de president met de grote handen.
De bermen rond de coffe & cars meetings gaan weer goed versiert worden met in elkaar geprakte SRT auto's en vuurballen dit voorjaar. Een kleine impressie: braaaappapapapapapapapapaaaaa squuueeeeeelllllll.... VRRRATACLANG "ohhw my gaaaawd"

lucasenjenniegoerree 08-02-17 | 19:08

En ondertussen rij jij met knarsende tanden rond in je Kia Picanto zeker?

zbb 08-02-17 | 19:58

@lucas: Ja en? Blubber en Gazzerop hebben absoluut gelijk. Een waardeloze kar, uitsluitend geschikt voor piemelverlenging van onbenullen. En die heb je daar ontzettend veel; want de redneckdivisie is daar erg groot.

lucasenjenniegoerree 08-02-17 | 23:54

zbb 08-02-17 | 19:58
zeg eens eerlijk, waar zou jij nou het liefst in rijden als je dat zeikend wijf naast je en die 2 koters, en hijgende hond achterin weg kon denken?

kloopindeslootjijook 09-02-17 | 08:50

Beter dan die drukmakers die afslaan bij het wegrijden bij een stoplicht omdat ze zonder toeren te maken geen koppel hebben. Het is sowieso al raar als je een Ferrari met veel bombari ziet wegrijden en dan zit er een Fabia achter die net zo snel erachter aan rijdt, Maar dan zonder drukmakerij uit de uitlaat.

Momax 09-02-17 | 11:25

@ lucasenjenniegoerree | 08-02-17 | 23:54 Deze auto staat niet in mijn top 10, zelf niet in een top 100. Maar goed, reclame laat zien wat de doelgroep is he: "domestic (not domesticated)'. America first petrolheads die perse een amerikaanse auto willen rijden, dan heb je opeens weinig concurrentie.

lucasenjenniegoerree 09-02-17 | 12:18

Momax 09-02-17 | 11:25 ,
Ik voldoe niet aan het door jou beschreven profiel en ik vind het een mooie auto, evenals de nieuwe Camaro. Liever een 'slechte' smaak, dan burgerlijk de grote massa volgen

Gash 08-02-17 | 18:46

Ik wil er twee!

Swoop 08-02-17 | 21:19

Wordt geleverd zonder tankdop, want anders trekt ie vacuum.

wardtmar 08-02-17 | 21:20

Hmmm, nee. Maar ja, ik wil dan in plaats daarvan een Morgan Threewheeler. Maar dat ben ik hè. En ik snap best dat ándere mensen dan ... nou ja, dit meer dan leuk vinden

N3uk33nd 09-02-17 | 03:13 | 1

Wat J.Clarkson van GT al vermelde, ding is gebaseerd op het chassis en onderstel van de oude E klasse. M.a.w. Dit is een taxi uit 1994 met 757 PK.. Zal vast goed gaan als de weg opeens niet meer recht is ;)

kloopindeslootjijook 09-02-17 | 08:45

Ga jij met 120 km per uur de bocht door dan? Jongetjes vinden gewoon leuk wat groot is en herrie maakt en lekker door blijft duwen en niet iets dat zonder koppelloos toerengejank niet van z'n plek komt.

kloopindeslootjijook 09-02-17 | 08:57

Ach, bollinkje in het fiberglass hier en daar, dikke bandjes, zo lang het designgedoe is zal het wel en is het dikdoenerij.
Laten we de fun-factor eens bekijken. Hoe lang blijftie doorduwen bij het wegrijden?

Reageer