Autobahn

'Formule 1 in 2019 terug in Nederland'

Zandvoort? Where the f*ck is Zandvoort? Almere is dé plek waar de Formule 1-droom van Nederland gaat herleven, als het aan de mannen van Race Park Almere ligt. In 2019 moet de eerste Grand Prix van Nederland sinds 1985 een feit zijn.

178.000 bezoekersplaatsen

Het is een mooie illustratie van de tijdsgeest: Max Verstappen is zowel in Nederland als daarbuiten heet als een oven, maar tegelijkertijd gaat wel de ene na de andere Europese GP kopje onder. 'Doe er wat aan!' moeten de mensen achter Race Park Almere gedacht hebben toen ze met een plan voor een ruim 5 km lang circuit in de polder tussen Almere en Zeewolde kwamen, uiteraard omgeven door dikke geluidswallen tegen zure polder-zeurNIMBY's. We geven het idee een grote kans, want iedereen weet dat er nog nooit een onrealistisch plan uit de omgeving van Zeewolde is opgestegen.

Op een oppervlakte van 150 hectare moet het circuit - dat met 3 snelwegen in de buurt een miljoen keer beter ontsloten is dan Zandvoort - plaats bieden aan liefst 178.000 toeschouwers. Omdat je het met slechts één drukbezocht raceweekend niet gaat redden hebben de dagdromers met €-tekens in de ogen grootse plannen: "Naast het GP circuit is Race Park Almere een paradijs voor alle speedfreaks want ook de CIK-FIA world championship karting, de MXGP world championship motocross, de WRX world championship rallycross en het IJSBA world championship jet ski zullen jaarlijks te bewonderen zijn.(vergeten we de Formule E niet? red.)" Vanzelfsprekend ontbreekt het op het terrein niet aan helipads en VIP-tribunes voor de jetset, want Almere heeft tal van wereldsterren: Ali B., Raymzter, en André Hazes jr., om er maar een paar te noemen.

You had us at 'de Formula 1 Grand Prix of the Netherlands vanaf 2019'. We zouden vooraf wel even kijken naar wat er precies mis ging in Turkije, Zuid-Korea en India, waar ooit een F1 werd gehouden, maar nu niet meer. Het nieuw te bouwen circuit, dat Assen en Zandvoort gaat wegblazen, moet voor 80 fulltime en 400 part-time banen gaan zorgen. 

Grote vraag is alleen: waarom niet het bestaande circuit van Assen ombouwen? Het Drentse circuit organiseert al elk jaar een MotoGP en heeft tevens ervaring  met open wheel racing vanuit het  inmiddels uitgestorven A1 GP-concept. De bedenkers kunnen vast een antwoord geven op de vraag waarom we in de polder van Nederland geluidsnormenland toch iets geheel nieuws moeten gaan bouwen.

Reacties

hooibergje 30-11-16 | 11:56

Gesponsord door licht vervuild water. Dat komt ons imgo niet ten goede.

joran v d s 30-11-16 | 12:06

lekker zo een geblokkeerd ip onder de link

loze stijl 30-11-16 | 12:15

Ik zeg: DOEN!
Echter wil ik een paar tips meegeven.
Het beroepssubsidiesponzenclubje 'milieu defensie' dient een gebiedsverbod te krijgen in een straal van minimaal 25 kilometer rondom het circuit en.... het op het CPZ uitgevonden verschijnsel 'geluidsdagen' dient per decreet voor de eerste honderd jaar wettelijk onmogelijk te worden gemaakt.
Alleen op die manier kan het circuit veel worden gebruikt en rendabel zijn.
Heel jammer dat het CPZ op zo'n verrot lastig bereikbare plek ligt en feitelijk in de bebouwde kom dus daarvan moeten we leren met zijn allen.

The Ugly 30-11-16 | 12:17 | 4

Een Nederlandse GP is niet nodig want we hebben al Spa. Verder kost het gewoon te veel gemeenschapsgeld. Als zelfs Duitsland en Frankrijk al moeite hebben een GP in hun land te houden waar hebben we het dan over? Wie heeft deze baan trouwens ontworpen? LAs je het doet moet je wel de Verstappens bij het ontwerp betrekken. Lijkt me wel een beetje saai trouwens in de polder zo zonder enig relief.

GoedenMorgenDezeMorg 30-11-16 | 13:54

precies dit hier.

treser.info 30-11-16 | 14:27

inderdaad Ugly zelfs Spa is een paar keer failliet gegaan en kan maar met moeite het hoofd boven water houden. Afgelopen jaar's race heeft weer iets ademruimte en hoop voor de toekomst gegeven. Spa past ook veel beter in het idee dat Max een Limburger is (Belgisch/Nederlandse Limburger) en Spa perfect in het midden ligt tussen B en NL. Daarbij zijn de hoogteverschillen in Spa super uniek en ga je zoiets in het vlakke land in NL nooit voor elkaar krijgen.

beschuitfluiter 30-11-16 | 15:35

Als je heel het filmpje af kijkt, dan zie je dat ze nogal wat hoogteverschil willen maken. Zo'n heftige bulten dat het gewoon eerder een motorcross baan lijkt. Lijkt net zo'n rollercoaster tycoon baan; te krappe map en dan meer paadjes neer leggen. Weinig kans van slagen wmb

enterprize 30-11-16 | 19:53

true that! enne... willen we ECHT ons ad wereld laten zien in ALEMRE?!?!? Is geen Singapore weetje... weinig skyline/mooie shots....

DDSilver 30-11-16 | 12:17 | 1

Dit kan natuurlijk niet mis gaan!
Na zo'n mooi kasteel en een ijshal van internationale allure moet zo'n stad natuurlijk ook een eigen racebaan hebben.

Part Beek7581 01-12-16 | 09:43

Spyker is kapot. Floriade komt ook in Almere. Ozb zal door het dak gaan.

Jonkheer Wttewaall 30-11-16 | 12:31

Het circuit kan mooi naast de Icedôme aangelegd worden, kunnen ze het parkeerterrein delen. En de kraampjes met gebakken lucht.

Clay Regazzoni 30-11-16 | 12:41 | 1

Ik kan me niet voorstellen dat het een sfeervol circuit wordt eerlijk gezegd... Als ik een paar miljard zou hebben zou ik toch Zandvoort op de schop nemen. @feitsma: Er is nooit A1GP op Assen gereden. Qua "open wheel racing" is Champ Car de hoogst aangeschreven klasse die er heeft gereden.

WatMoetJeNu 30-11-16 | 13:06

Het problem met Zandvoort is dat het (zoals al eerder is gezegd) feitelijk in de bebouwde kom ligt. Daarnaast is de bereikbaarheid van CPZ gewoon een drama. Of je nu met de auto of het onrendabelen vervoer gaat, het is en blijft een verschrikking.

Assen is een stuk beter bereikbaar, maar Assen verbouwen kan nog wel eens een kostbare zaak worden, het circuit moet dan breder worden, bochten moeten aangepast worden, maar ook de paddock.
Voor die kosten heb je dus al [b]bijna[/b] een nieuw circuit liggen in het midden van NL, in een gebied waar bijna niemand woont, met 3 snelwegen er naartoe (dus nog betere bereikbaarheid).

Belangrijk is alleen wel: hoe zorg je ervoor dat het nieuwe circuit inderdaad genoeg bezet is/blijft dat het ook rendabel kan worden.

Stijlloze nick 30-11-16 | 12:52 | 7

Je gaat echt geen 178.000 Nederlanders vinden die €200 voor een kaartje gaan betalen..

GoedenMorgenDezeMorg 30-11-16 | 13:55

voor een staan kaart, wil je zitten, dan x2

Spaanse Peetvader 30-11-16 | 13:57

Ik denk dat je je daar behoorlijk in vergist. Toen de A1 klasse op Zandvoort werd gehouden was het ook volle bak en dat staat volledig in de schaduw van de f1 waar we nu een Nederlands mega talent met een goede auto hebben rondrijden. Bovendien kosten kaartjes voor alleen de zondag ook al wat minder dan200 euro.

Spaanse Peetvader 30-11-16 | 13:58

En op Spa waren er al 60.000 mensen uit Nederland dus ik denk serieus dat een Nederlandse GP stijf uitverkocht zal zijn.

Stijlloze nick 30-11-16 | 14:12

60.000 is inderdaad wat ik zou verwachten voor zo'n evenement, zijn er echt nog 118.000 mensen die wel diep in de buidel willen tasten voor een GP in Almere maar niet naar Spa gaan?

Spaanse Peetvader 30-11-16 | 14:20

Ik denk dat er een meerderheid die niet gaat vanwege het gedoe van afstand/onderdak/voorzieningen er niet aan beginnen. Als je een zondagmiddagje autoracen kunt kijken of een complete logistieke planning moet gaan uittekenen en de wekker om 5 uur sochtends moet zetten denken mensen veel sneller ik kijk het wel voor de TV.

GoedenMorgenDezeMorg 30-11-16 | 17:03

voor een flink deel van NL is spa dichterbij.

Spaanse Peetvader 30-11-16 | 17:51

Alleen voor het zuidelijkste deel van Nederland maximaal 10 procent van de NL bevolking.

Vogelbeest 30-11-16 | 13:04

Zo lang er geen subsidie/belastinggeld bij gaat een prima idee.

Atlantis-95 30-11-16 | 13:09

Die ingang van de pitstraat moet herontworpen worden.

Rotisseur 30-11-16 | 13:16 | 1

Ik zie daar ook gewoon een 12 holes par 3 golfbaan liggen hoor.

Vogelbeest 01-12-16 | 04:57

Laat die maar weg. Doe minstens een 9 holes par 4 of doe niets.

joran v d s 30-11-16 | 13:17 | 1

Ook mooi dat deze mannen al 6-7 jaar met dit 'idee' rondlopen. echter er is geen gemeente die er geld in wilt steken

loze stijl 30-11-16 | 22:30

Nee, en dat moeten we vooral zo houden.. Zodra gemeenten zich ergens mee gaan bemoeien gaan ze ook ( in dat geval overigens begrijpelijk) eisen stellen en beperkingen opleggen.
Nee, wil dit circuit er werkelijk gaan komen dan moet de financiering volledig particulier georganiseerd worden.

Gazzerop 30-11-16 | 13:36

De link naar raceparkalmere,nl geeft een 403. Maar hopen dat de fysieke infrastructuur het beter uit gaat houden.
Op zich wel leuk plan, beter dan het eeuwige zandvoortballetje dat opgegooid wordt (en nooit wat kan/zal worden tenzij dat hele durp plat gaat) of Assen, wat als circuit wel geschikt is maar teveel gezeik heeft qua "geluidsdagen".
Toch hangt er ook hier weer een zweem omheen van kwijlende projectontwikkelaars en de naam jorritsma zal ongetwijfeld weer in meerdere partijen voor komen. Niet gegarandeerd een geslaagd project, maar wel voor de Jorritsma's (en hun vriendjes).

netniet 30-11-16 | 13:42

Ze bouwen iets nieuws in Almere voor ons alller adjudantje opdat hij dit forum met nog meer zuur en wereldvreemd commentaar kan larderen.

Guido 30-11-16 | 13:50

Komt er een thuisbaan voor Spijker, is Spijker er niet meer... En verder; wat moet een durp vol verjaagde Amsterdamse uitkeringstrekkers met zo'n circuit op de andere 362 dagen van het jaar?

Spaanse Peetvader 30-11-16 | 14:04 | 1

Ik zou het mooi vinden, maar doe het dan ook meteen goed en zorg dat het spectaculair wordt met viaducten en bijvoorbeeld eenwaterpartij aan beide kanten van een stuk van de baan. En dan zorgen voor genoeg duikers enander materieel paraat die het hele wateropp direct kunnen bereiken zodat er geen verdrinkingsgevaar ontstaat. En wat hoogteverschillen en misschien sproei installaties.

Spaanse Peetvader 30-11-16 | 14:07

En noem de baan het Max Verstappen circuit en gebruik die 1000 euro die iedere Nederlander nog van Flutte tegoed heeft er maar voor.

joran v d s 30-11-16 | 14:05

Eerst maar eens 15 miljoen + vinden om die grond aan te kopen, # dure landbouwgrond in de polders

PantyHamster 30-11-16 | 14:14

F1 maakt geluid en is lastig te verwoorden bij Groen links tokkies, maar voetbal en hersens inslaan in de stad daar geven we niet om.
Kutregering houd alles tegen wat aantrekkelijk is.
Weg met dat kutvoetbal, we liggen toch al overal uit!

XaleX_2 30-11-16 | 14:29

Dit circuit komt naast de geplande Nederlandse 'berg' te liggen... of naast een ander luchtkasteel?

Martinspire 30-11-16 | 14:44

Zonder megagrote sponsor ga je hier weinig plezier van hebben lijkt me. Dr moet minimaal 50 mil per jaar zijn om alleen al mee te kunnen doen als baan voor F1, dus ik verwacht niet dat ze dat gaan halen. Verder ziet de baan er zo saai uit dat ik niet verwacht dat de sfeer top gaat zijn, om nog niet te spreken over weinig plekken voor inhaalacties. Maak er dan meteen een mooie baan van. Geef een miljoentje meer uit en pak wat graafmachines om er wat moois van te maken. Het minste wat een Nieuwe Nederlandse baan mag bevatten is een dijk, molen en aquaduct. En een plek voor een rijstijlcursus moet er ook wel zijn imo

Joris Draaksteker 30-11-16 | 15:47

Tuurlijk, qua overlast is dit een zeer goede locatie. Maar stel dat je dit doet: gaan Nederlanders dan óók nog massaal naar Spa? Ik dénk het niet. En dat is eeuwig zonde, want dat is een veel mooier circuit dan deze typisch Almeerse racebaan: vlak, winderig, saai, karakterloos.

witchmaster 30-11-16 | 17:43

U moest eens weten hoeveel er 200 of meer euries er voor over hebben duitsland en de belg engeland + frankrijk zijn vlak bij je raak die kaarten zo kwijt

Vespucci 30-11-16 | 19:09

Maak dat dan in Lelystad, naast het nieuwe vliegveld. Moeders naar Batavia stad en vader naar de F1. Er ligt nu al een circuit van de politie die kan worden uitgebreid. Infrastructuur perfect en midden in het land.

GrandTourFanaat 30-11-16 | 19:35 | 1

Ik ben vóór het plan om het circuit van Assen aan te passen met meer asfalt en dergelijke, en daar dan de F1 van Netherlands te houden. Zandvoort vind ik te oud bollig, en daar moeten naar mijn idee te-veel aanpassingen worden verricht om het weer "geschikt" te maken, tevens gaan de omwonende van dat circuit dan weer zwetsen over de herrie en de drukte. Assen for the win!

loze stijl 30-11-16 | 22:38

Onderschat ook zeker boeren met hooivorken en de Drentsche boomknuffelaers niet.
Nee, wil Nederland ooit nog eens serieus in beeld komen op racegebied dan zal de hinderwet ter plaatse grondig en racevriendelijk moeten worden dichtgespijkerd. Anders is elke investering er 1 teveel..

ScumbaggusMaximus 01-12-16 | 04:15

Komt die baan op of naast de berg? www.bouwformatie.nl/bouwnieuws/zeventi...

Rwpo 01-12-16 | 09:57

Ik zie dat de kartbaan van Max ook al ingetekend is...

MrLunk 01-12-16 | 10:11

Leg er dan direct een mooie Dragstrip van een halve mijl bij aan...
Heb je metteen een landingsbaan waarmee teams hun spullen kunnen invliegen.
Dutch Dragracing ook helemaal blij !!!

Nytso Søren 01-12-16 | 10:56

Serieus? Is het nou zo moeilijk om 178.000 poppetjes in te tekenen.
Het heeft overigens wel een ouderwetse Hollandse jaren 80 uitstraling. Niets, maar dan ook niets moois aan het ontwerp. Terug naar de tekentafel!!!

Nasdsrovj 01-12-16 | 13:15

Flikker toch op man!Ik herriner me nog een super ijspark met bobsleejen,schaatsen etc.etc. met steun van die dikke VVDzeug Jorritsma!ook niks van terecht gekomen!en dit dan weer wel?

Reageer