Autobahn

VIDEO. Tesla Model 3 Performance pwnt Nürburgring

Tesla en Ringtijden, het is altijd een wat heikel punt geweest. Los van het forse gewicht, gooiden temperatuur-issues op de lange ronde Nordschleife vaak roet in het eten. Maar nu is er een video van een snelle ronde in een Model 3.

Een stel Chinezen nestelde zich in een Model 3 Performance met Track Mode tussen de opgevoerde BMW's, Audi's en Mercedessen, en gaven de Amerikaan de sporen. Het resultaat: een bridge to gantry-tijd van ongeveer 9 minuten, waarbij op Schwedenkreuz even de 220 km/u wordt aangetikt. Dit vertaalt zich sowieso naar een volle ronde onder de tien minuten, niet slecht.

Reacties

De_Rokjesman 09-04-19 | 13:59

Niet met de stock brakes mag ik hopen?

Duffe 09-04-19 | 15:14 | 6

Pwnt nurburgring?! Je bedoelt dat er weer eens een Tesla werd gepwnt door de Nordschleife.

9 minuten; dat zit tussen een Opel Zafira OPC 2001 en een Volkswagen Lupo GTI uit 2002. En dat terwijl het circuit de afgelopen jaren veel sneller is geworden door aanpassingen.

PantyHamster 09-04-19 | 16:30

En daarbij heeft dat ding 400 bomen verbrand.

BiemInDeWater 09-04-19 | 19:25

Wacht even een Lupo GTI!!!???
dus dat groene karretje heeft een trackversie
hahah epic ik ga ff Google of er iemand een GTR heeft gemaakt XD

Archangel72 09-04-19 | 19:26

Rondetijden gezet door ervaren racers, welteverstaan. Nu jij weer Duffe .....

bitflip 09-04-19 | 20:35

Get off my lawn! Lol.

Duffe 09-04-19 | 21:18

@Archangel72: Nu ik weer? Oké.

Alsof de bestuurder van de 450pk sterke model 3 geen ervaring heeft? Kijk eens hoe hij bochten aansnijdt man. Die bestuurder heeft overduidelijk ervaring met racen op de Nordschleife.

Bovendien reed de 18 jaar oude Opel ( nieuwprijs destijds = een halve Model3) met slechts 240pk het volledige circuit, en niet de 1,5 kilometer kortere Bridge-To-Gantry afstand. De 17 jaar oude Lupo GTI met 124pk (nieuwsprijs destijds = 1/3de Model3) reed net als de Model3 wel de kortere BtG variant, maar met een destijds jonge vrij onervaren coureur.

Daarnaast zijn in de afgelopen jaren belangrijke punten verandert aan het circuit. Zo zijn er infameuze hobbels weggehaald (Schwedenkreutz, Ex-Muhle), heuvels afgevlakt (Flugplatz) en heel veel van de stokoude stukken asfalt zijn in de afgelopen jaren vernieuwd (afgelopen maanden alleen al oa. Kallenhard, Spiegelkurve, Ex-muhle, Kesselchen, Steilstrecke Kurve en Hohe Acht) waardoor alle rondetijden aanzienlijk verkort zijn.

Met andere woorden: de 450+pk sterke Model3 Performance is 18 jaar nieuwer, twee keer zo duur, rijdt met moderne banden op modern asfalt op en rijdt een onindrukwekkende tijd. Let wel, ik ontken niet dat er meer uit te halen valt onder betere omstandigheden en met een uitzonderlijk goede coureur. Maar dat is pure speculatie.

Dus Archangel72, leg eens uit, wie of wat is er door bovenstaande Nordschleife rondetijd van de Model3 gepwnt?

Instructeur 10-04-19 | 08:44
PJ-Ties 10-04-19 | 07:22

Check die laatste seconde als die Pirsche voorbij komt. Behalve dat is dit echt een vette kar die model 3 Performance.

Reageer