Autobahn

Max Verstappen naar Mercedes in 2020? Contractueel gezien kan het

Toto Wolff, teambaas van Mercedes, maakt er geen geheim van dat hij Max Verstappen graag in z'n team wil. Contractueel zou het prima kunnen, want Max Verstappen heeft een uittredingsclausule en Valtteri Bottas nog geen nieuwe.

Red Bull mag blij zijn met een van de meest talentvolle Formule 1-coureurs van dit moment. Het team wist Max Verstappen al jong vast te leggen en bood hem al snel een stoel in een topteam. Maar er zijn kapers op de kust. Hoewel Max' contract officieel nog tot eind 2021 bij de rode stieren loopt, heeft hij voor het tekenen een 'exit clause' laten opnemen. Dat houdt in dat de Limburger in 2020 voor een ander team zou kunnen gaan rijden. En het lijkt erop dat Mercedes dat wel ziet zitten.

Helmut Marko, Red Bulls topadviseur, weet wat er speelt. Volgens hem hangt Wolff regelmatig aan de lijn met de Verstappens. "Toto Wolff blijft Max en Jos maar bellen. Dat doet hij al maanden, maar maak me er niet druk over. De clausules in Max' contract zijn veilig en voelt hij zich comfortabel bij ons. Wanneer we hem een auto leveren waar hij kampioen mee kan worden, weet ik zeker dat hij blijft." 

Met 'clausules' doelt Marko waarschijnlijk op een paar regels in het contract waarin staat dat deze automatisch doorloopt als Max boven een bepaalde plaats in het algemeen klassement eindigt. Deze zal ongetwijfeld redelijk streng zijn ingesteld, want hiermee ging het team al eens eerder de fout in met Sebastian Vettel.

Kampioensmateriaal

Meerdere prominenten binnen de Formule 1 hebben al vaker aangegeven dat Max vertrekt als Red Bull geen kampioensmateriaal aan hem kan leveren. En van dat materiaal is er nu nog niet. De RB15 presteert volgens het team nog steeds ondermaats, maar wordt er hard aan gewerkt om dit op te lossen. Het team heeft inmiddels de pijnpunten gevonden en boekte tijdens de test in Bahrein al verbeteringen.

"De test verliepen goed. We hebben de problemen die wij tijdens het raceweekend ondervonden ontdekt en we werken er nu aan. Het komt er eigenlijk op neer dat de auto meer downforce nodig heeft," aldus Marko tegenover Autobild.

Reacties

De Treinende Rechter 05-04-19 | 19:59 | 4

Ik zie Max eigenlijk stiekem liever in een mindere (Red Bull) auto wereldkampioen worden dan in een superieure Mercedes, maar je moet realistisch zijn. ALHOEWEL.. dit seizoen ligt nog volledig open!

The Ugly 05-04-19 | 22:39

Neen. Dit seizoen wint een Mercedes of een Ferrari.

CamaroHans 05-04-19 | 23:16

Kans is groot, maar zou toch mn hand er niet voor in het vuur steken.

Johnny66 06-04-19 | 11:23

'' Dit seizoen wint een Mercedes of een Ferrari.'' Anno 2019 . Vroeger stond er dan een naam van een coureur .......

WanKwats 06-04-19 | 14:34

@Johnny66 | 06-04-19 | 11:23:
Bij Ferrari kun je 'm ook invullen, en dat is niet Vettel.

Verderkijkert 05-04-19 | 20:20 | 1

Met alles, behalve een Mercedes graag. Sigarenauto's dit.

staples 06-04-19 | 09:56

U rijd natuurlijk liever een KIA?

Hunebedbouwer 05-04-19 | 20:51 | 4

Vind Hammie nooit goed. Hij kan Bottas de baas en hem zodoende de 2e viool laten spelen, maar Max zal dat niet accepteren.
En dat weet Ham ook...

naraga 05-04-19 | 23:17

Met 2020 gaat Ham wellicht al met pensioen hoor.

KapiteinKlein 06-04-19 | 00:55

Hamilton wil voor de 8 titels gaan, ik denk dat hij nog wel even doorgaat.

Caveman48 06-04-19 | 06:59

Zal er vanaf hangen hoe dit jaar loopt denk ik. Als titel niet lukt omdat Mercedes het niet goed doet of Bottas ineens een stuk beter dan verwacht zou hij er wel eens de brui aan kunnen geven.
Ik denk overigens dat zo'n exitclausule wel iets meer behelst dat een bepaalde plaats in het klassement; in tegenstelling tot heel snel gaan (daar moet de auto goed genoeg voor zijn) kan de coureur er best voor zorgen dat hij niet heel snel gaat, ondanks een goede auto (zie Gasly...😀).

staples 06-04-19 | 09:59

Vindt ze bij Mercedes-Benz jarenlang zeer gedisciplineerd (op de bekende momenten met Rosberg na) Max en Ham in één team is aardig riskant. Maar levert natuurlijk gegarandeerd vuurwerk op!

KingOfSeed 05-04-19 | 23:04 | 1

Schrijf RB voor dit jaar nog niet af. Ze hebben het tot nu toe prima gedaan; de races tot nu toe waren geen RB circuits, en toch hebben ze goed punten gepakt. Daarbij claimed RB het probleem met de Aero boven water te hebben, en lijkt de Honda het goed te doen.

Eerlijk is eerlijk; ik verwacht Hamilton als WC dit jaar, maar Max is zeker nog niet uitgeschakeld.

Max kan natuurlijk altijd weg bij RB. Gewoon een paar keer tegen iedereen aanrijden, en hij mag weg. Dat hele verhaal over contracten, is nonsense. Een niet-gemotiveerde rijder, wil niemand in z'n team.

staples 06-04-19 | 10:00

Verwacht niet dat ze sterker zullen worden dan de Ferraries en benz.. vergeet niet dat zij zich ook verder ontwikkelen.

mr.Cam 06-04-19 | 07:21

2020: Red Bull wordt Honda F1, Mercedes met Max en Ham.

pietvanvliet 06-04-19 | 09:45

Zo tekeergaan met een motor die vorig jaar meer naast de baan stond dan erop en als ie er al opstond kansloos in de achterhoede meereed. Ik durf m nog niet aan om Honda nu al af te schrijven. Als die blokken een beetje heel blijven, wordt Max minimaal derde algemeen.

derksje 06-04-19 | 12:31 | 3

Bahrein was wel de eerste 'eye-opener' voor RedBull en Max. Een Mclaren met Renault motor en Carlos Sainz is er bijna voorbij. RedBull heeft het beste chassis. De Honda motor is beter dan de Renault . Max is beter dan Carlos Sainz. En toch zit die Mclaren in de buurt. Gek hoor!!

Bubske 06-04-19 | 14:17

Wat een bullshit haha.

derksje 06-04-19 | 14:34
Boemibol 07-04-19 | 05:47

Het chassis is nog verre vd beste.

Reageer