Autobahn

Hamilton verslaat concurrenten en pakt pole, Max Verstappen P4

Lewis Hamilton heeft voor de zesde keer op rij pole position gepakt voor de Grand Prix van Australië. De Mercedes-coureur bleef teamgenoot Valtteri Bottas voor. Sebastian Vettel sloot op enige afstand aan. Max Verstappen start op P4, voor Charles Leclerc. 

De eerste kwalificatie van het jaar kent traditioneel zoveel vragen. Welke auto is het snelst over een rondje? Welke auto’s gaan een lastig jaar tegemoet en welke auto’s zijn verrassend sterk de winter door gekomen? De koffie staat klaar. Kom maar op!

Q1: Ene naam na de andere duwt Pierre Gasly naar teleurstellende uitschakeling

Het circuit van Albert Park in Australië is andermaal het toneel van het eerste raceweekend van 2019. De man die het bal opent is Lando Norris. De Brit zal samen met teamgenoot Carlos Sainz zijn team McLaren naar een hoger niveau willen tillen.

Tijdens de eerste vliegende rondes zien we George Russell, eveneens een rookie, wijd gaan in bocht vier. De Brit rijdt voor Williams en lijkt een lastig seizoen tegemoet te gaan. Zowel in de wintertests, als in de vrije trainingen in Australië, zaten ze ver bij de andere achttien bolides vandaan. Uiteindelijk zal voor hen het doel zijn om binnen de 107%-regel te vallen. 

De eerste competitieve tijd komt van Sebastian Vettel. De Ferrari-coureur rijdt 1:23,891. Niet meteen een heel snelle tijd, maar Ferrari kijkt of ze Q2 kunnen halen met de medium-compound. Het lijkt niet te werken: Kvyat (Toro Rosso) en Antonnio Giovinazzi en Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) zijn direct sneller. Niet veel later voegen veel op het oog lijkende middenmoters zich bij deze namen. Ferrari zal op zachte banden dus op zoek moeten naar een snellere rondetijd.

Lewis Hamilton gaat dit seizoen op zoek naar zijn zesde wereldtitel met Mercedes. De titelverdediger beschikt in ieder geval over een snelle auto, want 1:22,043 en is lange tijd de snelste tijd van Q1. Hiermee slaat hij een gat van acht tienden op Max Verstappen. Uiteindelijk komt Charles Leclerc hier nog onder door, zij het met slechts twee honderdsten. 

Opvallend is het minimale verschil tussen de teams. Met nog vijf minuten op de klok zit de top 13 binnen een seconde. Hier konden we vorig seizoen slechts van dromen. 

De spanning stijgt: welke drie namen voegen zich bij Robert Kubica en George Russell en vallen dus uit in Q1? Lance Stroll haalt het niet, maar de meest verrassende naam is Pierre Gasly. De Red Bull-coureur stond binnen op het vallen bij het vallen van de vlag en zag de ene naam na de andere hem in de gevarenzone duwen. De Fransman krijgt morgen een lastige race. Overigens verslaat Russell zijn Poolse teamgenoot Kubica.

OUT: STR/GAS/SAI/RUS/KUB

Social

Q2: Lando Norris knap in top 10

Als Q1 een goede representatie was van de krachten van alle teams, dan wordt Q2 ongetwijfeld een groot feest. Leuk feitje: alle rookies die niet voor Williams rijden zijn aanwezig in het tweede deel van de kwalificatie. 

Lewis Hamilton is direct snel onderweg. De Brit geeft zijn visitekaartje af met 1:21,861. Charles Leclerc gaat hier met 1:21,789 onderdoor. De Monegask zal zich wel een aantal maal in zijn armen knijpen dit weekend: als 21-jarige in een Ferrari rijden, moet een fantastisch gevoel zijn.

Achter de snelste tijd van Valtteri Bottas, de 'Wingman van Hamilton' was nog sneller dan Leclerc, is het voorlopig Kimi Raikkonen die 'best of the rest' is. Haas lijkt eveneens goede papieren te hebben, want ook zij zijn heel het weekend al snel onderweg. Echter, in de voorlaatste bocht oogt de auto van Romain Grosjean en Kevin Magnussen erg onstabiel. Dat kost tijd.

Dan is het tijd voor Max Verstappen om een tijd neer te zetten. De Nederlander voegt zich bij de top van het veld (P2), ondanks een slechte laatste bocht. De Honda-motor beschikt over een 'party mode', iets wat Red Bull in de voorgaande seizoenen niet had met de Renault-motor. 

We zagen in Q1 dat de baan steeds sneller wordt. De F1-bolides laten rubber achter, waardoor achterliggende auto's meer grip hebben. Dit zou in Q2 weer voor kunnen komen. Voor het vallen van de vlag is dan ook de vraag of een van de toppers de deksel op de neus gaat krijgen, net zoals Pierre Gasly overkwam in het eerste deel van de kwalificatie.

Lewis Hamilton laat er in ieder geval geen gras overgroeien. 1:21,014 staat door hem genoteerd is de snelste tijd van Q2. Daniel Ricciardo is uitgeschakeld. De naar Renault overgestapte coureur zal niet tevreden zijn met P12. Daarnaast wordt hij op zijn thuiscircuit ook nog verslagen door zijn nieuwe teamgenoot Nico Hulkenberg, die met P11 het laatste deel eveneens niet weet te halen. Lando Norris haalt de top 10, en dat doet menig McLaren- en Formule 1-fan deugd. 

OUT: HUL/RIC/ALB/GIO/KVYA

Social

Q3: Hamilton pakt pole op magistrale wijze

De unsafe release van Kevin Magnussen in Q1 gaat wellicht nog een staartje krijgen. Hij moet zich direct na de kwalificatie melden bij de stewards nadat hij bijna Sergio Perez aanreed in de pitstraat. Het is bijzaak voor nu, Q3 gaat namelijk beginnen. 

Met zeven verschillende teams bij de laatste tien gaan we antwoord krijgen op de vraag: welke coureur weet pole position te pakken voor de eerste Grand Prix van het seizoen? 

Lewis Hamilton is de eerste die een tijd gaat neerzetten. Hij wist de laatste vijf jaar pole position te pakken. 1:21,055 is maar liefst een halve seconde langzamer dan zijn teamgenoot Valtteri Bottas. Sebastian Vettel sluit aan, Leclerc staat op een voorlopige vierde plek. Max Verstappen staat vijfde op een volle seconde, maar de Nederlander maakte een foutje in de laatste sector. Er is dus nog ruimte voor verbetering. 

De vraag was even of de verbetering er überhaupt kon komen. Bij het uitrijden van de pitstraat kende Verstappen problemen, maar uiteindelijk kan hij toch de pitstraat verlaten. 

Bij de laatste run begint zowel Hamilton als Bottas met een paarse eerste sector. In een ongekende strijd wint Hamilton en pakt hij zijn zesde pole op rij. Daarachter verschalkt Verstappen Ferrari-coureur Leclerc. Dat betekent dat hij voor de tweede keer op rij als vierde mag vertrekken in Australië. 

De Grand Prix van Australië begint morgen (zondag) om 06.10 uur. Check hieronder de Autobahn F1 Show om snel op de hoogte te zijn van alle veranderingen voor 2019.

Social

Reacties

goedverstaander 16-03-19 | 08:57 | 2

Net wat ik -en met mij- de meesten al dachten; Mercedes hield de kaarten tegen de borst en laat pas in Melbourne zien waar ze toe in staat is. Eigenlijk geen nieuws, Hamilton pakt gewoon zijn zesde pole op rij. Het kwalificatie-gat met Verstappen is vergelijkbaar met vorig jaar, bijna een seconde. Verder acteerde Red Bull/Honda teveel naar binnengericht en niet echt flexibel. Als je ziet dat de 'mindere goden' tijdens Q1 in de tweede vliegende ronde zomaar een seconde van hun tijd afsnoepen moet je natuurlijk klaar zijn en Gasly subiet de baan op sturen. Maar nee, men houdt zich vast aan de strategie en Pierre moet vanuit de pits met lede ogen aanzien dat iedereen hem voorbij steekt. Weg goede kwalificatie. Gelukkig deed Verstappen het goed, ondanks het feit dat ze in allerijl allerlei settings aan zijn auto terug moesten zetten. Ook niet zo slim om in P3 nog van alles te gaan proberen, dat had in een eerder stadium gemoeten. Just my two cents, ik sta ook maar aan de zijlijn natuurlijk.

CamaroHans 16-03-19 | 09:12

Niks aan toe te voegen.

Joffri 16-03-19 | 11:13

Maar toch, P4 met een nieuwe chassis/motorcombinatie tov de doorontwikkelaars is prima. Ondanks Torro Rosso en ondanks Barcelona.

SP-B 16-03-19 | 09:28 | 4

Ik wacht eerst de race af. Mercedes is al jaren heel sterk op dit circuit.
Ben nu vooral benieuwd naar de racepace van de verschillende teams. Dat de “partymode” van Mercedes heel sterk is, dat weten we in inmiddels wel.

afcarob 16-03-19 | 09:39

Ik ben vooral blij dat Renault tegenvalt. tijdens de Q niet in de top10 komen met een fabrieksteam is gewoon echt slecht.

Instructeur 16-03-19 | 11:41

Ik ben blij dat redbull vooralsnog de juiste keuze lijkt gemaakt te hebben. Hopelijk blijkt de betrouwbaarheid ook in orde te zijn.

Overigens vind ik het wel sneu voor ricciardo en vind ik het leuk om te zien dat hulkenberg inderdaad een underrated coureur is.

FrankVeer 16-03-19 | 12:10

@afcarob | 16-03-19 | 09:39: Maar Lando Norris met z'n McLaren Renault heeft het mijns inziens erg goed gedaan. Een beetje zoals Max in zijn eerste seizoen bij TR. Dus met die motor in de top 10 zou zeker wel moeten lukken.

Sonja27 16-03-19 | 16:46

@FrankVeer | 16-03-19 | 12:10: inderdaad - in schril crontrast met Sainz!

who cares? 16-03-19 | 09:31 | 1

Helaas, dit lijkt een herhaling van vorig jaar te gaan worden.

afcarob 16-03-19 | 09:36

Komt goed! Vierde worden met zoveel problemen in de vrije trainingen is echt heel knap. Betekent toch gewoon dat die nog niet de volle potentie uit de bolide heeft gehaald die erin zat.

afcarob 16-03-19 | 09:34

Lekker Max. Zijn tijd was vorig seizoen voor een tweede tijd. Mercedes is al jaren sterk in australië. Max heeft gewoon er echt alles uitgeperst wat er op dat moment met die setup uit te persen viel. Laat weer zie dat hij de toekomstige kampioen is. Morgen zal weer alles geheel anders zijn. En zijn de eerste paar bochten cruciaal voor Max, gezien het feit dat die vorig seizoen al werd ingehaald in de eerste bocht. Hopen dat Redbull goed is voorbereid.

LETS GO RED BULL !!!

mr.Cam 16-03-19 | 09:56

Red Bull-Honda is lekker bezig. Fijn dat Renault zich in de achterhoede mag opstellen. De arrogante camembertframbozen

Boemibol 16-03-19 | 10:15

Als Bottas vorig jaar een q3 had gereden zou de top 4 uitslag precies hetzelfde geweest zijn. Gelukkig is Australië niet representatief voor de rest van het seizoen.

pleuriskuiken 16-03-19 | 10:38 | 3

Weer een seizoen dat je niet hoeft te kijken voor de uitslag.

Melkenkaas 16-03-19 | 11:03

Ik denk oprecht dat de F1 een probleem gaat hebben als Mercedes met overmacht weer grootste gedeelte van het seizoen gaat heersen!

Spanning neemt af en dus zal het kijkers gaan verliezen, ik denk dat Mercedes serieus aan moet gaan denken om dit seizoen gas terug te nemen om het spannend te maken, anders is er over een paar jaar nog weinig over van dit spektakel... of je wil teen parade show zien.

Ik ben blij dat ik niet voor deze kwalificatie me bed uitgekomen ben en moet nog even bij mezelf afvragen of de wedstrijd morgen wel de moeite ervoor gaat zijn.

aero911 16-03-19 | 12:29

Achter Hamilton/Mercedes is er zoveel leuks/spannends om te zien. Bottas/Verstappen/Vettel/Leclerc gaan allemaal de strijd aan met elkaar. Laat die Hamilton lekker voorop rijden.

Sonja27 16-03-19 | 16:50

@aero911 | 16-03-19 | 12:29: inderdaad ,als je kijkt naar de verschillen in alle concrete cijfers van q1/q2/q3 is het verschil tussen Ferrari en RedBull alvast spannend.

Bastiat 16-03-19 | 15:18 | 2

Ben bang dat dit het seizoen wordt waarin overduidelijk bewezen wordt dat Ricciardo de domste keuze uit z'n carrière heeft gemaakt (door niet - na de winst in Monaco - te verlengen bij Red Bull). Heel jammer, want veruit het leukste karakter van het stel.

SP-B 16-03-19 | 18:23

Denk dat we wel eens een hele zure Ricciardo kunnen gaan zien als deze kwalificatie een voorbode voor de rest van het seizoen is.
Dom was her bij voorbaat al. Kiezen voor de centen is zelden de beste keuze...

Caveman48 16-03-19 | 19:15

Sportief misschien, voor de rest Ricciardo is laughing all the way to the bank...

Reageer