Autobahn

Tesla Model Y: Elon Musks elektrische Crossover is hier

Op een evenement in Californië heeft Elon Musk vandaag het vierde deel van zijn S-3-X-Y-kwartet onthuld, de Model Y. De auto is een Crossover-versie van de Model 3, waarmee hij 75 procent van zijn onderdelen deelt.

Tesla's Model Y is een vijfzitter, met optioneel zeven stoelen. De auto komt in 2020 op de markt, en moet meeliften op de Crossover-hype, voor mensen die geen sedan als de Model 3 willen. De vanafprijs ligt met $39.000 ruim 10 procent boven die van de Model 3, die ook zo'n 10 procent kleiner is dan de Y. De auto's delen elkaars accupakketten, dus de Y heeft (door extra luchtweerstand en massa) een iets kleiner bereik dan de 3.

De Model Y heeft een 15 inch aanraakscherm in de middenconsole, dat even groot is als in de Model 3, en ook hier plat ligt. De versie met het meeste bereik komt 300 mijl (480 km) ver, de instapversie haalt 230 mijl (370 km). Ter vergelijking: de Model 3 met het grootste bereik komt uit op 325 mijl. Dankzij de Supercharger V3 kan de Model Y in een zucht en een wind bijgeladen worden, maar er moet wel voor betaald worden, uiteraard.

De instapversie van de Model Y komt overigens pas in 2021, net als met de Model 3 worden er eerst duurdere versies verkocht. Deze zullen $47.000 tot $60.000 kosten. Elke Model Y heeft standaard een panoramisch glazen dak, voor de extra stoelen, autopilot en een andere kleur dan zwart moet bijbetaald worden. Dat laatste is bijna zeker een typische Tesla-verwijzing, in dit geval naar Henry Ford. Deze zei destijds met zijn T-Ford dat klanten hem in elke kleur konden hebben die ze wilden, zo lang het maar zwart was.

Hoge verwachtingen

Tijdens de presentatie van de Model Y zei Musk te verwachten er meer van te verkopen dan de Model 3 en Model X gecombineerd. Over de productielocatie liet hij zich niet uit, maar volgens de geruchten gaat het de Gigafactory in Nevada worden. De presentatie over de Model Y was kort en beknopt, en gelardeerd met Musk-isms: zo vertelde Elon dat de auto over 10 jaar op Mars zal rijden. Enfin, kijkt u zelf maar:

Reacties

Johnny66 15-03-19 | 09:28

Hier dus plus 50.000 florijnen , zonder extra''s . Succes jongen .

Jimbootjuh 15-03-19 | 09:39

Ik word een beetje Tesla moe en ik vind ook nu het design wederom niet heel spannend.

Johnny66 15-03-19 | 10:12 | 1

Onhoudbaar in 3 seconden (subsidies) op de honderd en de hunkering naar meer en meer range . Een EV is niet voor de long range.

N3uk33nd 15-03-19 | 17:33

Je kan er prima zo'n 2500km mee rijden hoor. Al heb je daar wel een aanhanger+dieselgenerator+250liter diesel voor nodig.

BIEEEEER 15-03-19 | 10:28

Kort samengevat: ze hebben de model 3 een beetje hoger gemaakt. Verder exact dezelfde auto.

7an-Pau1 15-03-19 | 10:47 | 4

Iedereen kan cynisch reaguren, maar als Tesla zijn productieproblemen en het verbranden van geld onder controle krijgt, gaan we deze auto heel veel op de weg zien.

Johnny66 15-03-19 | 11:50

Q1 wordt verlies . Ik wacht af.

bmohnee 15-03-19 | 14:26

@Johnny66 | 15-03-19 | 11:50: Verlies zegt werkelijk helemaal niks over de performance van een bedrijf.

Johnny66 15-03-19 | 16:30

in casu hoef je nooit winst te draaien.

MisterMr 16-03-19 | 12:45

Een van de problemen van Tesla is de kortzichtige politiek. Prijs- en modelpolitiek is rommelig en heeft een zwaar negatief effect op de restwaarde. Door allerhande subsidies wordt dit deels opgevangen, maar deze zijn eindig. De gebruikt markt is cruciaal voor total cost of ownership en zal het uiteindelijke succes gaan bepalen. En dit is iets wat bij de gevestigde (met name Duitse merken) veel beter onder controle is.

koeberg 15-03-19 | 11:48

7 Stoelen? In een auto die 10% groter is dan de model 3?? Maar hoe dan!?

Guttuhputtut 15-03-19 | 13:28 | 1

Wat een lelijke auto, vooral van binnen. Die 7 personenversie zal wel iets langer en hoger zijn, anders is het idd onmogelijk.

doppie85 15-03-19 | 20:15

Personen, staat niet bij of het basketballers zijn of lilliputters.

Steed 15-03-19 | 13:36 | 2

Lekker veel ruimte, stukje hoger, geen chroom meer (!! :D) rondom de ramen en aan de deurklinken. Ik wilde eigenlijk voor de model 3 gaan, maar wacht bij nader inzien denk ik toch even op de Model Y.

Harry Turtle 15-03-19 | 15:26

Ik ook. Vooral vanwege de hatchback klep in plaats van dat kleine klote klepje op de model 3.
Johnny mag wel een keertje een proefrit doen als ie binnen is.

Johnny66 15-03-19 | 16:32

Als ik er ooit achter kom dat mijn rouwauto een EV ,een tesla in het bijzonder , zou zijn ... zwaait er wat. #notaris

Misterwolf 15-03-19 | 16:26

Hmm, als je ze niet naast elkaar zet, zou ik de 3 en de Y niet uit elkaar kunnen houden. Een extra paar stoelen is niet echt een asset, liever meer kofferbakruimte (mits ze er netjes uit kunnen natuurlijk). De markt lijkt ook niet echt onder de indruk - Tesla aandeel staat 4% lager.

Reageer