Autobahn

Volkswagen: 70 elektrische modellen in komende tien jaar

Volkswagen lijkt meer dan ooit overtuigd van elektrisch rijden, en stopt al zijn eieren in het elektromandje. In 2028 moeten er 70 nieuwe EV's zijn verschenen. Om Rob Jetten niet boos te maken worden bovendien de klimaatdoelen van Parijs nageleefd.

Met de 70 geplande EV's worden eerdere plannen naar boven bijgesteld: voorheen was er sprake van 50 elektrische modellen. In de komende tien jaar wil VW 22 miljoen elektrische auto's bouwen (oude prognose: 15 miljoen), hiervoor zijn de eerste volledig elektrische fabrieken al aangewezen. Deze liggen allemaal in Duitsland.

De plannen volgen kort na de persdagen van de Autosalon van Genève, waar Volkswagen een Touareg met 4.0 V8 TDI-motor presenteerde. En een elektrisch buggy-concept. Volkswagen: "Expanding e-mobility is an important building block on the road to a CO2-neutral balance. Volkswagen has signed off a comprehensive decarbonization program aimed at achieving a fully CO2-neutral balance in all areas from fleet to production to administration by 2050. Volkswagen is thus fully committed to the Paris climate targets." D66's koene klimaatridder Rob Jetten is bij het lezen van het heuglijke nieuws meteen in zijn strakke hardloopbroekje naar de VW-dealer in Uden gerend met het vliegtuig naar de VW-dealer in Sri Lanka getogen.

Batterijfabriek in Europa

Niet minder dan vier batterijproducenten zijn als strategische partner aangewezen, allen Koreaans of Chinees (ghe): LG Chem, SKI, CATL en Samsung. Daarnaast kijkt het concern naar "possible participation in battery cell manufacturing facilities in Europe". Op de lange termijn ziet VW echter meer heil (haha) in solid-state batterijen. Samen met partner QuantumScape wil VW deze technologie zelf ontwikkelen en de productie beheren.

Reacties

Johnny66 12-03-19 | 10:04 | 11

Een zekere gevaarlijke ontwikkeling , dieselgate dank en het ego van de duitsers. . Gezien de aantallen verkochten EV''s tot nu toe in Duitsland een gok . Nou rollen ze in Dld wel een enorme waterstof infrastructuur uit . We gaan het zien , de particulier koopt niet . Nog steeds niet .

Johnny66 12-03-19 | 10:06

Duwmarkt dus ! Op instigatie van de EU , de auto is de grote milieuvervuiler en dus moeten we de aarde redden , toch ? Wel betalen graag .....

Espro 12-03-19 | 10:26

Ja, nu even pijn lijden. Ben voorstander hiervan. Komt vanzelf innovatie en over 10 jaar weten we niet meer beter, waterstof. Liever nog met 100% autonoom rijden en deelauto's. Ik hoef geen eigen blik voor de deur, ik wil mobiliteit, maar dan wel goede.

Johnny66 12-03-19 | 11:00

100 procent autonoom kan nu al , de trein of metro . Kenners denken over cirka 50 jaar autonoom rijden , ik kan niet wachten . De spanning alleen al. Deelauto''s gaat het worden .

koeberg 12-03-19 | 13:04

70 modellen. Johnny, daar moet toch een model voor jouw gading bij zitten: stadsauto met een klein bereik.

Johnny66 12-03-19 | 16:31

Zeker ! Ik wil daarbij wel subsidie. Veel.

bitflip 12-03-19 | 18:09

Te laat, subsidies worden afgebouwd omdat de schaalvergroting op stoom komt, en het doel daarmee bereikt is. Werkt goed zo'n subsidie.

Johnny66 12-03-19 | 19:06

Doel.... auto.... milieu . De korrelatie ontgaat me . Er zijn zelfs zakelijk dit jaar 7 teslaas verkocht . Huh ...???

De_Rokjesman 12-03-19 | 19:58

Eerst zeg je "de particulier koopt niet" en vervolgens "de particulier koopt niet" dus wie heeft dan de andere 545 gekocht dit jaar? www.autoweek.nl/verkoopcijfers/tesla/...

issieookweer 12-03-19 | 20:50

@bitflip | 12-03-19 | 18:09: Hoe goed zo'n subsidie werkt en wat er daarna in de werkelijkheid van overblijft, hebben we wel gezien met die Misubishibak. Daar was de schaalvergroting al lang op stoom en daarbij was het ook nog eens een autobouwer die verstand van auto's maken heeft en zijn produktiekwaliteit beheerst. Die bakken kun je nu alleen nog maar gebruikt in de derde wereld kwijt.

Johnny66 13-03-19 | 09:24

5 miljard .

Johnny66 13-03-19 | 09:25

@De_Rokjesman | 12-03-19 | 19:58: ''koopt niet''heet in deze wereld dat er onzekerheden zijn voor de fabrikanten . Ik zal het simpel houden voor je : van 545 stuks kan niemand vreten.

Reageer