Autobahn

Iedereen moet extra belasting betalen door elektrische auto

Subsidieslurpende Teslarijders zorgen er mogelijk voor dat de rest van de Nederlandse bevolking meer belasting moet gaan betalen. Dat komt allemaal omdat de zoemschuiten vrijgesteld zijn van de wegenbelasting. 

Voor de ietwat beter bedeelde Nederlander is de elektrische auto een prachtige manier om nog meer centjes te besparen. De overheid subsidieert de elektrobakken de pan uit en bekijkt nu zelfs hoe ze het parkeren voor dit soort vierwielers goedkoper kan maken. Dat al die korting een keer voor problemen kan gaan zorgen werd al duidelijk toen de Teslataks niet de gewenste uitkomst heeft en de staat heel veel geld kost. Daar komt nu nog een probleem bij, want de inkomsten uit de wegenbelasting gaan dalen door de niet betalende elektrorijders.

Jaarlijks haalt de overheid bijna zes miljard euro aan wegenbelasting op. Het grootste gedeelte houdt het lekker zelf, maar het geeft ook een klein deel (1,6 miljard euro) aan de provinciën. Deze 'opcenten' bepalen voor meer dan twintig procent het jaarlijkse budget van de lokale overheden. En hoewel deze de wegenbelasting de afgelopen jaren flink hebben laten stijgen, maken ze zich nu toch zorgen, want de elektrische auto maakt een ongenadige opmars en daar wordt geen cent wegenbelasting aan verdiend. Als we straks allemaal elektrisch rijden droogt deze inkomstenbron keihard op. 

Daarom zijn alle twaalf de provinciën met elkaar en het ministerie de tafel gegaan om met een oplossing te komen. Daar hebben ze het nu bijvoorbeeld over een 'ingezetenebelasting' daarmee moet elke Nederlander meebetalen aan de wegenbelasting en niet meer alleen degenen die een auto, of bus, of iets dergelijks bezitten. Met de invoering van z'n belasting zou de provincie elk jaar verzekerd zijn van een vrij stabiel inkomen en is het gebruik voor de wegen eerlijker verdeeld onder de belastingbetalers. We zijn dan ook benieuwd of dit idee verder komt dan de burelen. 

Reacties

tsunami69 02-03-19 | 13:55 | 5

eigenlijk zou je tesla rijders extra moeten belasten en daarmee de minder bedeelden moeten helpen, de teslarijders hebben al genoeg voordeel gehad en hebben ook al laten zien over voldoende geld te beschikken.

Ps rijd onze politiek inmiddels al electrisch?

koeberg 02-03-19 | 20:13

Jaloeziebelasting dus. Ook het artikel noemt alleen de Tesla, en negeert EVs van andere merken. Lekker hè? Ageren tegen dure auto's.

CamaroHans 02-03-19 | 21:02

Alle enigszins bruikbare EV's zijn hele dure auto's. Maar je hebt wel gelijk dat het onzin is om alleen Tesla te benoemen.

Epistulae_Morales 02-03-19 | 22:41

Teslarijders worden al veel zwaarder belast. Een toptarief van 52% is niet ongewoon.
En dat gaat dan ook nog naar onrendabele nietsnutten zonder baan of halve ambtenaren die zo nodig willen kunnen rondkomen, en een auto willen rijden en 3x op vakantie oer jaar moeten bij een werkweek van 24 uur.

Johnny66 03-03-19 | 09:10

''Teslarijders worden al veel zwaarder belast.'' Ik pas.

Johnny66 03-03-19 | 09:14

@koeberg | 02-03-19 | 20:13: nou ja , de hoofdsom inzake de rijksbelasting die zij innemen is hoofdzakelijk Tesla ( kort Jaguar) . De exacte cijfers komen nog . Weet dat de PHEF 5 miljard van uw belastingen heeft afgesnoept.

youwish 02-03-19 | 14:07 | 10

Tja, Teslarijders belasten het milieu ook aantoonbaar minder. Zelfs als ze opgeladen worden via de bestaande electriciteits centrales en ook als de de bouw en recycel kosten meeneemt. Hiermee beparen ze gezondheidskosten en voorkomen ze miliue rampen dus volkomen terecht.

youwish 02-03-19 | 14:08

recycel moet natuurlijk recycle zijn.

Johnny66 02-03-19 | 14:22

Gesubsidieerde hersenen.

Pierre Tombal 02-03-19 | 16:16

Als een Teslarijder de stekker in het stopcontact doet moet er van het ene op het andere moment ineens 11kW extra geleverd worden (of 350kW in geval van een snellader). De enige stroombron in NL die daartoe in staat is, is een gasturbine. Rij maar eens naar Groningen en vertel daarna nog eens hoe jij milieurampen voorkomt door gesubsidieerd auto te rijden.

Johnny66 02-03-19 | 16:28

Co2 .

bitflip 02-03-19 | 17:06

In reactie op feiten:

- Persoonlijke aanval zonder argument
- Domme prietpraat over laden
- wanhopige kreet

Gaat lekker boys.

Johnny66 02-03-19 | 17:09

Kijk bitflip is ook weer opgeladen . Heb jij nog inhoud ?

koeberg 02-03-19 | 21:18

@Pierre Tombal | 02-03-19 | 16:16: "moet er van het ene op het andere moment ineens 11kW extra geleverd worden (of 350kW in geval van een snellader)"
Ondertussen bij TenneT:
"Chef! Ik krijg zojuist bericht van FastNed dat er een auto wil laden. Bij Breda."
"Rustig Henk, dit kunnen we aan. Draait centrale Merwedekanaal al?"
"Nee, nog niet."
"Meteen aanzetten. Crisis afgewend."
"Chef! Bericht van FastNed: nog een auto, nu bij Amsterdam."
"Oh mijn God, waar is FastNed mee bezig? Twee auto's tegelijk opladen!? Dat kan het Nederlandse net helemaal niet aan!"

Epistulae_Morales 02-03-19 | 22:44

@Pierre Tombal | 02-03-19 | 16:16: jij zit echt op her niveau van een peuter qua electriciteitsleer he.
Hoeveel denk jij dat 11kW extra voor een effect heeft op het hoogspanningsnet?
Doe jezelf een lol, laat een kut in je nek transplanteren en lul jezelf verder klaar...

ZwarteDag 03-03-19 | 02:02

@Pierre Tombal | 02-03-19 | 16:16: Gasturbines verstoken hoog-calorisch gas wat niet uit Groningen komt (die is namelijk laag-calorisch). Maar brul maar lekker verder...

Pierre Tombal 03-03-19 | 16:43

Domme stekkerjunkies. Wie had het over één auto? Jullie zijn de idioten die alle acht miljoen auto's in dit land van een stekker willen voorzien. Kunnen jullie rekenen? Dat is 90 gigawatt als die allen tegelijkertijd zijn aangekoppeld (zeg om 8 uur 's avonds).

Beperkte geesten die niet verder kunnen tellen dan ze vingers hebben.

TP 1984 02-03-19 | 14:12 | 4

Ik ben klaar met alles waar duurzaam in zit. Spaarzaam klinkt me stukken beter in de oren.
Ook een spaarzame mindset is waar menigeen beter mee kan leven dan duurzaam.

Als je spaarzaam bent hou je namelijk over, waar duurzaam aan een chronische bodemdrift naar de klote gaat.

Epistulae_Morales 02-03-19 | 22:50

Duurzaam voor mn bankrekening is het wel...
Green is the color of money...
1.5 cent per km. Probeer dat maar eens met de huidige benzineprijzen...

Johnny66 03-03-19 | 09:16

Gaat het nu om het milieu of jouw financien ? Ik ben het ff kwijt.

bitflip 03-03-19 | 12:55

"Rij jij vervuilende stinkauto's om het milieu of je financien, ik ben het ff kwijt"?

bwahahaha... trollen toch weer.

Pierre Tombal 03-03-19 | 16:52

@Johnny66 | 03-03-19 | 09:16:
Financiën. Het gaat altijd over financiën. Over ijsberen zul je dit soort figuren op feestjes nooit horen, slechts hun energierekening.

matatwork 02-03-19 | 15:05 | 7

Jan met de pet in zijn oude Opeltje moet betalen voor de yup in zijn Tesla.
Merkwaardige vorm van solidariteit en volgens mij ook niet goed voor de acceptatie van klimaatmaatregelen. Geen idee wat de regering hier nu eigenlijk wil bereiken.

bmohnee 02-03-19 | 15:53

De Tesla-Yup kan hierdoor uitstootloos naar huis rijden - met een bijtellingsvoordeeltje - na een 12-uur werkdag waarvan een groot deel afgedragen wordt om Jan met de Pet zijn zorgtoeslag, kinderopvangtoeslag - of zelfs huursubsidie en bijstand voor Jan met de Pet zonder baan - van de bekostigen. Zo helpen we elkaar allemaal een handje in dit kleine kikkerlandje.

Pierre Tombal 02-03-19 | 16:02

@bmohnee | 02-03-19 | 15:53:
Jij hebt het over Koos en die zaken die jij noemt worden reeds door Jan betaald.

Johnny66 02-03-19 | 16:30

@bmohnee | 02-03-19 | 15:53: niet uitstootloos , er moet namelijk eerst stroom getankt worden. Weet verder dat het aantal faillissementen groot is , cirka 13 miljard aan niet te innen bijdragen. We helpen graag maar dit gaat erg ver .

Johnny66 02-03-19 | 16:30

edit : bedragen.

Epistulae_Morales 02-03-19 | 22:46

Ja.. ik zou ook wel dat toptarief van 52% IB willen vlaktaksen naar 30% voor iedereen. Kan ik een tweede Tesla kopen...

Johnny66 03-03-19 | 09:16

Niemand koopt een Tesla . Nou , 2 bn''ers dan.

youwish 03-03-19 | 22:15

Ik moet met mijn 7 jaar oude Opeltje helemaal niet betalen voor de Tesla Yup. Ook ik hoef van de overheid namelijk 0% bij te tellen. Terecht natuurlijk want ik laad het 7 jaar oude Opeltje dan ook op met eigen zonnepanelen.

027 02-03-19 | 15:44

Iedereen aan de laad-a

koeberg 02-03-19 | 20:01

> Als we straks allemaal elektrisch rijden droogt deze inkomstenbron keihard op.
De vrijstelling van mbr is om de ev te stimuleren tov de brandstofauto. Als we straks allemaal elektrisch rijden is deze bevoordeling niet meer nodig dus kan er gewoon mbr geheven worden, ook op EVs. Als de overheid van mening is dat de mbr niet langer misbruikt moet worden voor algemene middelen en die belasting op een andere wijze wil innen, bijvoorbeeld een ingezetenebelasting tbv de provincies, dan kan dat ook. Punt is, rupsje Nooitgenoeg zorgt wel dat ze inkomsten krijgen.

issieookweer 03-03-19 | 00:58 | 2

Er is niemand hier, die een beetje verder denkt dan het al dan niet belasting betalen op uitbundige en vrijwel altijd nutteloze technologie, terwijl de bedreiging toch wel veel ingrijpender en groter is.. Gewoon het feit dat men nadenkt over "ingezetenenbelasting" (en als er over een belasting nagedacht wordt, komt die er later ook, gegarandeerd!) betekent, dat iedereen gewoonweg op zijn fysieke bestaan belast gaat worden en niet meer door een niet-keuze gedwongen betalingen kan vermijden. M.a.w., het recht op individualiteit wordt iedereen gewoonweg ontnomen, iets wat de GLers in Amsterdam hun onderdanen (letterlijk, naar hun idee) nu al toe willen dwingen.

Als deze weg naar volledige slavernij eens wordt ingeslagen, komt er geen einde aan; waar eindigt dat dan? Een belasting van 1 Euro per keer dat iemand naar de WC gaat met de smoes voor de waterhuishouding? Een belasting van 2 cent per keer ademen, met het argument van schone lucht omdat er CO2 met de adem naar buiten komt? 1984 is er dan kinderspel bij.

issieookweer 03-03-19 | 01:08

*iets waar de....

bitflip 03-03-19 | 13:00

Als je lekker een echt individu wil uithangen moet je even verhuizen naar een paar vierkante km. in de amazone. Dat is ook een betere plek voor je wat betreft de achterblijvers kan ik je vertellen, in tegenstelling tot het dichtsbevolkte stukje europa waar je nu een utopia zonder belastingen wil hebben.

PJ-Ties 03-03-19 | 10:01

Mijn "Tesla" op 22's is goedkoper dan een Audi A4 en hij gaat nog harder ook. En door die subsidie op mijn warmtepomp en zonnepanelen betaal ik nauwelijks energie belasting of vastrecht.
Die WOZ was de enige op de radar waar ik niet vanaf kom. En nu komt er een tweede bij. Zwaar kut.
Als al die onrendabelen nou eens gaan werken dan wordt het beter voor iedereen.
Part-time arbeidsparticipatie mee gaan rekenen in toeslagen lijkt me een stuk beter dan gaan zeiken over Tesla's die en passant de infrastructuur op zetten voor de rest.

Instructeur 03-03-19 | 10:17

Allereerst ben ik van mening dat wegenbelastingvrijstelling en andere subsidies niet zouden moeten. Als een elektrische auto interessant is dan wordt hij verkocht. Is hij dat niet dan niet.

Daarnaast hebben we rond 2010 een veel en dan ook echt veel groter wegenbelastinggat gecreeerd met alle milieubewuste dieseltjes die destijds wegenbelastingvrij waren voor 5 jaar.

Leukautootje 03-03-19 | 10:37

Dan stop je toch gewoon met ambtenaren aannemen? Scheelt jaarlijks veel geld en komen er ook weer wat meer loodgieters e.d. die hard nodig zijn in plaats van ambtenaren. Of laat je ambtenaren ook eens een beetje werken aan de weg in plaats van beetje niets doen achter een computer.

Dee Miller 03-03-19 | 12:21 | 1

Je mag ook gewoon zeggen dat Nederland de brandstofauto's debiel hoog belast, dan lijkt het alsof elektrische auto's enorme voordelen hebben.
Ter vergelijking, wat kost een Tesla in Duitsland?
Precies, evenveel als in Nederland.
En een dikke Ford Mustang?
Precies, bijna twee keer zo weinig.
Nee, de elektrische auto wordt niet bevoordeeld, de brandstofauto's worden onevenredig zwaar belast, daar ligt het probleem.

bitflip 03-03-19 | 13:02

Is niets onevenredigs aan gezien de schade die fossiele brandstof voertuigen veroorzaken en niemand betalen wil.

der Übermeister 03-03-19 | 15:34

2-SRL-31? Massa ledig voertuig 1974 kg!

Reageer