Autobahn

U mag raden hoeveel deze elektrische bus van VDL weegt

Elektrische auto's zijn zwaar, elektrische bussen zwaarder. De openbaar vervoerder van de stad Bazel heeft bij VDL deze forse e-bus besteld, en zet hem vanaf morgen in. We hopen niet dat hij over krakkemikkige bruggen moet rijden, het ding is loeizwaar.

Zoals praktisch iedere westerse stad heeft het Zwitserse Bazel groene ambities, en daarbij hoort de elektrificering van je vloot. Na een pilot in oktober 2018 gaat de stad door met elektrisch busrijden, en wel met deze VDL Citea SLFA-181 Electric: een 18,15 m lange, 2,55 m brede en 3,55 m hoge harmonicabus die ruim 7 ton in euro's kost. Het gewicht van het gevaarte zonder passagiers: 20.800 kg. Dat leest u goed, de bus weegt 20,8 ton. Met volle belading komt hier nog een paar ton bij, het voertuig is berekend op een gewicht van maximaal 28.745 kg. Standaard weegt de bus 18,3 ton (bron), maar in deze specificatie is hij kennelijk zwaarder. De Mercedes Citaro Euro VI dieselbussen die momenteel in Bazel rijden wegen overigens 17,2 ton: ook een gewicht waar we nogal van stonden te kijken.

248 kWh

De bus heeft twaalf batterijmodules, die in totaal goed zijn voor 248 kWh. Hiermee kan de bus 80 tot 130 km rijden, afhankelijk van weer, parcours, en belading. De positionering van de accu's deden hier wat wenkbrauwen fronsen: de dingen liggen namelijk op het dak. Wellicht moeten de chauffeurs de dingen dus niet te hard door de bocht jagen. De aandrijving geschiedt middels elektromotoren van Siemens, met een vermogen van 210 kW /286 pk en 2.000 Nm aan constant draaimoment. 

Het accupack kan met een snelheid van 300 kW geladen worden, binnen 38 minuten zit er volgens de specificaties voldoende lading in. Het elektrisch rijden past in de strategie om de gehele busvloot in 2027 met hernieuwbare energie te laten rijden. Meer informatie vindt u hier.

Reacties

deLampenkap 10-02-19 | 10:47 | 1

Ik gok 20,8 ton, wat krijg ik als ik t goed heb?

Johnny66 10-02-19 | 11:30

Enkeltje Autobahn .

lowpass 10-02-19 | 11:13 | 5

Hij is dus maar 20% zwaarder dan de huidige bussen... Een stadsbus leent zich goed voor elektrische aandrijving, tevens scheelt het een hoop fijnstof en geluid. Mooi project!

JaquesDeMolay 11-02-19 | 08:36

Nee dat scheelt het niet.. Het is misschien een verassing maar electriciteit wordt nog steeds met fossiele brandstof opgewekt omdat schone (nucleaire) energie ook niet mag van de weg-met-ons-en-leve-de-bloemetjes mafia

Freert Gilders 11-02-19 | 10:25

Je haalt twee dingen door elkaar. Als er een bus langsrijdt in de stad komt er een heleboel roet e.d. uit de uitlaat. Bovendien stinkt het. Elektrische bussen zorgen er voor dat de lucht in de stad van betere kwaliteit wordt. En ja, natuurlijk wordt die stroom elders opgewekt.

bitflip 11-02-19 | 13:02

Schone nucleaire energie... Je mist alleen het woordje "gesubsidieerd" nog. En dat er nauwelijks meer centrales gebouwd worden ivm achterlijk duur.

JeroenBuks 11-02-19 | 13:29

@JaquesDeMolay | 11-02-19 | 08:36: Lowpass had het over fijnstof en geluid. Een emissieloze elektrische bus stoot geen fijnstof uit in de stad, ookal is de stroom elders met steenkool opgewekt. Bovendien is zo'n bus een stuk stiller.

Het scheelt dus wel degelijk op de plekkjen waar luchtkwaliteit nu een probleem is: In de binnensteden.

Arinso 11-02-19 | 14:04

Jullie mogen wel lekker denken dat jullie de milieu problematiek volledig naar de buitengebieden kunnen exporteren, maar ook de elektrische bus heeft gewoon banden en rem -schijven en blokken die PM2,5 fijnstof produceren. Door het toegenomen gewicht van zo'n bus juist meer dan een reguliere bus.
Oh ja, die reguliere diesel bus heeft natuurlijk alleen een roetfilter die de PM2.5 vanuit de verbranding opvangt.

Johnny66 10-02-19 | 11:29 | 6

Geen gassen in de stad als voordeel . Voor het milieu dan weer geen voordelen.

Epistulae_Morales 10-02-19 | 23:49

Als je 57% efficiënter (well to wheel) niet schoner vindt dat dan moet je echt eens je basisschool gaan halen, qua niveau.
Daarnaast is het ook een nobrainer dat zelfs een kolengestookte centrale ook schoner produceert dan het equivalent aan dieselbussen..

Johnny66 11-02-19 | 09:35

EV is niet in die mate schoner . 90 procent vuile opgewekte stroom en Co2 vretende batterij productie.

Freert Gilders 11-02-19 | 10:26

@Johnny66 | 11-02-19 | 09:35: Het gaat er om dat je op een terras niet in de dieselwalmen zit en dat je je slaapkamerraam ook nog eens open kan zetten in de stad zonder een huis te hebben dat stinkt naar uitlaatgassen.

Johnny66 11-02-19 | 11:35

lees mijn comments nou eerst . Mens heeft daarom 2 oren en 1 mond.

bitflip 11-02-19 | 12:11

Johnny loopt weer te liegen dat batterypack productie gepaard gaat met veel co2 emissies. Volgens hetzelfde rapport waar johnny dit uithaalt waren co2 emissies praktisch verwaarloosbaar als de fabriek op groene stroom draait.

Gewoon vriendelijk glimlachen, en niet in de ogen kijken.

Johnny66 11-02-19 | 14:24

Het produceren van zo''n batterijpack is gigantisch milieu belastend . Weet ook eens wat het met de lokale mensen , en hun milieu doet www.zdf.de/dokumentation/planet-e/pla...

Cees_Cloost 10-02-19 | 11:45 | 3

Ik zeg Waarom geen Trolleybussen? Werkt in Arnhem e.o. al tijden perfect.

Epistulae_Morales 10-02-19 | 23:50

Prima vervoermiddel. Echter zijn die bovenleidingen duur en bepalen ze de route.

loze stijl 11-02-19 | 06:49

Dat is doorgaans ook de bedoeling, dat openbaar vervoerbussen een vaste route rijden. Heb ik van horen zeggen hoor, ik neem zelf zelden de bus.

Sufaoner 11-02-19 | 19:14

Ik heb ook van horen zeggen dat er zich weleens incidenten voordoen op de weg, ook gehoord dat het dan handig is om een omleiding te maken.

Leukautootje 10-02-19 | 12:02 | 3

Bij het lezen van de titel schatte ik 20 ton, klopt vrijwel precies.

Wat me wel tegen valt is dat er maar 8 ton bij mag komen.

Wat me ook tegen valt is de accu en de range, dit mag toch wel minimaal 3 keer zoveel worden wat mij aan gaat.

Epistulae_Morales 10-02-19 | 23:51

Dat gaat ook echt nog wel gebeuren.. en binnen 10 jaar.

Johnny66 11-02-19 | 09:36

Tegen een prijs zeker . Doel en middel ....

koeberg 11-02-19 | 16:27

> dit mag toch wel minimaal 3 keer zoveel worden wat mij aan gaat.
Jij bent in de markt voor een stadsbus??

Freert Gilders 10-02-19 | 15:26 | 3

Een vuilniswagen weegt 16 ton en een trekker met oplegger (leeg) weegt net boven de 20 ton. Zo schokkend is het dus allemaal niet.

loze stijl 11-02-19 | 06:52

Vuilniswagen weegt idd rond de 16 ton maar dat is leeg gewicht. Aan het eind van de route vaak 5 meer.

Freert Gilders 11-02-19 | 10:30

@loze stijl | 11-02-19 | 06:52: We praten hier toch ook over de bus die leeg 20 ton weegt en een trekker met oplegger die leeg boven de 20 ton weegt? De 5 keer meer van de vuilniswagen is overigens de grootste flauwekul want met zoveel asdruk mag niet gereden worden. Het is 11.5 ton voor de aangedreven as en 10 ton voor de niet aangedreven as. Een geladen vuilniswagen weegt dus maximaal net boven de 20 ton.

Zueco 11-02-19 | 11:27

@Freert, Loze Stijl zegt 5 meer, niet 5x meer. Goed lezen aub.

Dumpert_Reaguurder 10-02-19 | 16:51 | 2

In Amsterdam zijn een aantal bruggen en kademuren zó verzwakt dat gewone vrachtwagens en bussen al omgeleid worden. Dan kun je zo'n bus wel vergeten.

Epistulae_Morales 10-02-19 | 23:53

Het historisch centrum van Amsterdam is het toonbeeld van een plek die niet geschikt is voor enig gemotoriseerd vervoer..

Racert33 11-02-19 | 09:33

Het historisch centrum van Amsterdam is het toonbeeld van een plek die niet geschikt is voor enig vervoer..

De Treinende Rechter 10-02-19 | 22:04 | 1

Breng gewoon de trolley terug...

Freert Gilders 11-02-19 | 10:31

De Dolmuş

Coolcnor 10-02-19 | 22:51 | 12

Deze bussen rijden al een jaar rond bij Schiphol, Amstelveen en een stuk Amsterdam. Ik zit er nog wel eens in. Mijn dochter en ik noemen het de kiepbussen. Ze gaan echt bijna op hun zijkant. Ook is er hier op het bedrijventerrein een enorm oplaadstation gebouwd. Moest een 10 kV lijn voor worden aangelegd. Allemaal voor stroom die niet groen is

Epistulae_Morales 10-02-19 | 23:54

Stroom heeft geen kleur. Minder verbruiken wel. Dus eigenlijk toch een kleur.. de kleur van geld ( ook groen)

bitflip 11-02-19 | 08:00

Net Johnny qua trollerigheid, ondanks de EU wijde trend naar steeds meer groene stroom waar we midden in zitten, obstinaat gaan zeuren dat alle stroom nu nog niet groen is...

Hoe bedoel je laatste strohalmen...

mr.Cam 11-02-19 | 09:28

Het maximaal haalbare percentage groene stroom in Europa op plekken zonder waterkracht (80% van europa) is 50-60%. 40-50% van de stroom zal daar dus altijd grijs blijven. Enige non-co2 oplossing is dan kernenergie. Dit weet ondertussen elke specialist in groene energie, gek genoeg doen de media, politiek en de burger alsof ze dom zijn en ontkennen deze natuurlijke grenzen met open ogen..

Johnny66 11-02-19 | 09:37

We hebben EV rijders en gesubsidieerde milieu kabouters . Zij hebben een doel . Dat is een continuiteit in subsidiestromen . Vandaar ook de vele emoties .

Norbert 11-02-19 | 09:40

@mr.Cam | 11-02-19 | 09:28: Inderdaad mr.Cam! Wie is hier nou de trol Coolcnor of bitflip?

Guy Fawkes 11-02-19 | 09:52

@Norbert | 11-02-19 | 09:40:

De mega-milieu-religekkie-trol indese is 'flippie'. Dit inidvidue moet haast wel een betaalde trol zijn, wil je zo vasthoudend ongefundeerde milieu-onzin oprakelen ten gunste van EV-subsidianten.

Johnny66 11-02-19 | 10:10

Als de subsidies verdwenen zijn duurt het nog jaren eer de geest richting zuiverheid gaat . In het meest optimistische scenario. Gewoon accepteren dat enige redelijkheid in argumenten niet mogelijk is .

Freert Gilders 11-02-19 | 10:32

@mr.Cam | 11-02-19 | 09:28: Leuk voor de cijfertjes mannetjes onder ons onderstaande link. Real time herkomst van de energie in Nederland. https://www.energieopwek.nl/

bitflip 11-02-19 | 12:27

>95% groene stroom in de EU is prima haalbaar ongeacht beschikbaarheid hydro opslag.

Aanwezigheid van bezorgde trollen die wel even komen uitleggen dat dingen niet kunnen maakt ook niet uit.

bitflip 11-02-19 | 12:31

Johnny66 en Guy vechten om de projectie bokaal. Blijven proberen knullen.

Johnny66 11-02-19 | 14:22

Bitflip , inhoudelijk en probeer je emoties eens onder controle te krijgen .

Guy Fawkes 11-02-19 | 15:48

@bitflip | 11-02-19 | 12:31:

Och gij populist!!!!!...........">95% groene stroom in de EU is prima haalbaar ongeacht beschikbaarheid hydro opslag"............. hoe bedoel je, compleet uit de dikke duim gezogen, zonder enige onderbouwing.......... hahahahahahhahahaha wat een lachwekkend figuur gespeend van enige realiteitszin is dit individue toch!!!......... de intellectuele armoede is simpelweg zielig te noemen.

BOLLE040 11-02-19 | 09:13

In Eindhoven rijdt dit gevaarte al een dik jaar rond...

Reageer