Autobahn

Nieuwe Volkswagen Passat kan zichzelf bijna besturen

Een in populariteit dalend model opfrissen kan geen kwaad. Dit keer is de Volkswagen Passat aan de beurt. Hij krijgt de nodige nieuwe technische snufjes mee en is, jawel u raadde het al, nog milieuvriendelijker dan zijn voorganger.

Geloof het of niet, maar dit jaar rolt de dertig miljoenste Passat van de band. Dat zijn er nogal wat en Volkswagen heeft niet het idee om binnenkort met het model te stoppen. De nieuwste versie staat al in de wachtrij en moet in het vierde kwartaal van dit jaar bij de dealer staan. Wat u tegen die tijd van de auto kunt verwachten? Lees vooral verder.

Met de druk om zuinigere en milieuvriendelijkere motoren te leveren wordt de nieuwe Passat natuurlijk boomvriendelijker dan ooit. De GTE kan bijvoorbeeld langer volledig elektrisch rijden op de acculading en haalt nu een afstand van 55 kilometer volgens de WLTP-norm. Dat staat extra goed op het totale verbruik per 100 kilometer. De diesels zijn ook verbeterd en stampen gemiddeld tien gram minder CO2 per kilometer de wereld in. Deze nieuwe 'evo' TDI's zijn te krijgen in varianten met 120, 190 en 240 pk. De TSI-benzinemotoren leveren 150, 190 en 272 pk.

Naast de gewoonlijke motorverbeteringen is Volkswagen vooral trots op het feit dat de auto zich nu semi-autonoom op de weg kan begeven met snelheden tot 210 km/u. De Duitsers noemen dit IQ.DRIVE, maar eigenlijk is het heel simpel een samenwerking tussen de adaptieve cruise control en de lane-assist. De cruise control houdt de snelheid en de lane-assist houdt de auto tussen de lijntjes. Daarmee 'bestuurt' hij zichzelf en kan de bestuurder powernaps van tien seconden doen, want met dat interval checkt de auto of er nog wel handen aan het stuur zijn. Blijven die te lang weg, dan stopt de auto zichzelf.

Voor de rest is natuurlijk het uiterlijk iets aangescherpt met nieuwe bumpers, grille en lichtunits. Ook het interieur heeft een opfrissertje gehad met een nieuw stuur en overal digitale schermen. Opvallend is dat de analoge klok niet meer op het dashboard te vinden is. De prijzen moeten u overigens schuldig blijven. Die maakt Volkswagen later dit jaar bekend.

Reacties

Henk de Vries2074 06-02-19 | 10:51 | 3

wow, een passat,
flikker bijna van mijn bureaustoel van opwinding, not, wat een slaapverwekkend saai hok.

TuurlijkNiet 06-02-19 | 13:50

Daarnaast heeft het Volkswagen 6 jaar gekost om de Passet dezelfde 'zelfrijdende' techniek te geven als mijn Model S uit 2013 op basis van AutoPilot HW1.0. Maar ik betwijfel of de Passat ook autonoom een inhaalactie zal kunnen uitvoeren door alleen je richting aanwijzer te gebruiken..

Johnny66 06-02-19 | 14:08

Autopilot bestaat niet.

N3uk33nd 06-02-19 | 17:28

@TuurlijkNiet
Je bedoeld, het heeft Tesla 6 jaar gekost om de techniek van de Passat te krijgen.
Nu is het journalistiek nivo niet zo heel erg hoog in dit stukje, maar wat er beschreven wordt, zit al op een Passat sinds modeljaar 2007 !

trongbeker 06-02-19 | 11:12 | 2

Wat een oerdegelijk en oersaai ding. Het wordt wederom een succes.

Johnny66 06-02-19 | 11:22

Degelijk . Dat is een auto als deze geen chronische motorproblemen ( olieverbruik , distributie) , DSG slijtage ( te zwakke onderdelen ) kent. Opsomming niet limitatief.

trongbeker 06-02-19 | 11:42

Ik bedoelde natuurlijk het ontwerp. Ik kan uit ervaring melden dat degelijk op mechanisch/electronisch gebied niet persé van toepassing was op de passat-modellen die ik heb gereden.

trongbeker 06-02-19 | 11:14 | 1

Grappig beeld overigens van die passat eigenaren die staat te wachten tot hun kar volgeladen is. Zo lijkt het alsof dat echt snel gaat.

trongbeker 06-02-19 | 11:14

*staan

Johnny66 06-02-19 | 11:33

''Blijven die te lang weg, dan stopt de auto zichzelf.'''Ik hoop op een parkeerplaats .
Maar laten we stoppen met dit spelletje , wie kan het verst plassen -van fabrikanten . Auto''s als deze wegen al gauw 16 a 1700 kg . De consument zit er niet op te wachten . VW, er zitten mensen te wachten op vergoeding van een SRC KAT ( mogen de stad niet meer in ), distributie vergoedingen en andere oliezuip gebreken ( Audi , tot € 5500) . Boeven !

Harry Turtle 06-02-19 | 11:51

Wat is de meerwaarde nog tov Skoda? Zelfs die zijn sexier tegenwoordig.

prototyp 06-02-19 | 13:24

de vorige waren ook oersaai en lelijk als een vuilnisemmer dus waarom deze niet he?
gelukkig gaan ze altijd snel naar polen.

Homer P. Simpson 06-02-19 | 18:15

Gek, als ik het woord "Passat" zie, lees ik altijd "Boring"

Reageer