Autobahn

Renaults blijken helemaal niet tegen kou te kunnen

Niet alleen de NS heeft last van sneeuwvlokjes op het spoor, ook Renaultrijders balen van het winterse weer. De diesels van het Franse merk weigeren massaal dienst nu het plotseling koud is geworden.

Honderden (en volgens sommige klagers duizenden) Renaults weigerden vanmorgen en gisteren dienst. De auto's met dieselmotor hebben last van het koude weer. Volgens Renault heeft het te maken met de combinatie van kou en luchtvochtigheid. De diesels hebben te kampen met een ophoping van condens in de luchtinlaat, wat het starten verhindert. Het euvel is in veel gevallen simpel te verhelpen door het vervangen van een zekering en het weghalen van het condensvocht. In sommige gevallen moet er nog een andere aanpassing gedaan worden voordat de motor weer start.

Woordvoerder Janet Richter van Renault zegt tegen de Telegraaf dat zich al meer dan honderd mensen bij het merk hebben gemeld. Bij de Wegenwacht weten ze het niet precies: "We turven niet, maar ik kan bevestigen dat het om een groot aantal Renaults gaat, die vandaag zijn gestrand en op transport zijn gesteld."

Renault adviseert de auto in een garage te stallen, maar dat kan natuurlijk niet iedereen. Helaas heeft ook de Renault Wintercheck geen oplossing voor dit probleem opgeleverd.

Reacties

Barkey 22-01-19 | 11:43 | 4

Haha een Franse auto, dan vraag je er ook om.

Johnny66 22-01-19 | 11:57

en Mercedes.....

SolidRock 22-01-19 | 12:41

@Barkey
Hmm Overbuurman heeft een Franse Scenic uit 2001, die startte anders na de ruiten gekrabd te hebben in een oogwenk. Wellicht productiefoutje in DieselRenault?

pedro300 22-01-19 | 15:20

Het was altijd al een probleem bij ongeveer 4 graden celcius ,ook vroeger al bij de carburator van elk merk auto ,dat de boel dan net kon bevriezen , de combinatie van luchtvochtigheid ,verdampende benzine ging de boel bevriezen ,daarom zat er ook voorverwarming op ,anders ging elke auto stotteren naar een paar km.en afslaan. zal bij de renault ook wel ergens een sensor blokkeren

odolstoornis 23-01-19 | 09:36

@SolidRock Ik rij ook in zo'n hok en die ging ook aan zonder problemen. Echter, rij ik geen diesel en volgens het verhaal zou dit om diesel motoren gaan. Wellicht rijdt die overbuurman ook gewoon benzine.

Lt-Kol Kilgore 22-01-19 | 12:27

Het vriest 3 graden, en het sneeuwt een heel klein beetje, en daar sta je dan.

aero911 22-01-19 | 12:59

Woordvoerder Janet Richter van Renault zegt: wat een clusterfuck! Ik schaam me de ogen uit de kop!

satoer 22-01-19 | 13:09

Vervangen van een zekering? Die is gesprongen vanwege het weer? Wat deed het instrument achter de zekering dan, condensvocht verwijderen?

prutser83 22-01-19 | 13:09

"Renault adviseert de auto in een garage te stallen"
Renault stelt hun garage's beschikbaar om de auto 's nachts te stallen? :)

Lt-Kol Kilgore 22-01-19 | 13:29 | 4

Franse auto`s en electronica, het zal nooit wat worden.

Hoppakeetje 22-01-19 | 13:38

Franse auto's, het zal nooit wat worden.

RiKoMaWi 22-01-19 | 14:01

Fransen, het zal nooit wat worden.

hendrikjandetuinman 22-01-19 | 15:06

Frans, het zal nooit wat worden.

Reanuker 22-01-19 | 16:01

Mand!

Equus africanus asin 22-01-19 | 13:48

Als je in Nederland een garage kan veroorloven heb je meestal geen Renault ;-)

newray 22-01-19 | 14:02 | 3

paar keer voorgloeien . werkt prima.

CamaroHans 22-01-19 | 14:30

En als ie niet wil gloeien?

newray 22-01-19 | 16:52

nieuwe renault kopen.

odolstoornis 23-01-19 | 09:45

Niet teveel voorgloeien. Sommige Renaults hebben de neiging om in de fik te vliegen.

Cen Bramer 22-01-19 | 14:05

Na het parkeren een baguette in de luchtinlaat proppen, schijnt ook te werken.

Doing 22-01-19 | 14:31

Cyril Abiteboul: "Nederlanders liegen en verdraaien de feiten",

1,2,tja,tja,tja 22-01-19 | 14:41

Ze kunnen niet tegen kou, warmte, daglicht, regelmatig onderhoudt, wassen, normaal gebruik. Dat is tenminste mijn ervaring.

pedro300 22-01-19 | 15:33

nou dankzij de Duitsers is de diesel toch verleden tijd.

Peter Emile 22-01-19 | 16:23 | 2

Eén van de vele redenen waarom ik al sinds 20 jaar geen Franse auto's meer koop.
Voor mij uitsluitend nog Japans.
Nooit meer problemen.

prutser83 22-01-19 | 16:48

Prima om te leasen, vier jaar en dan exit, hopelijk voor de boel uit elkaar valt :)

Lebowski72 22-01-19 | 18:18

Tja dat dacht ik ook maar als je van normaal Hollands formaat ben dan pas je niet in een Japanner. Fus maar een C3 (a lemon) gekocht.

SanderVreibik 22-01-19 | 20:18

Mijn Peugeotjes hadden nooit last van dit gebeuren, de HDi niet en de 1.6 benzine 206 die ik daarna had ook niet. Echt lekker rijden deed het trouwens niet in de sneeuw.
De huidige wagen doet het toch leuker in de sneeuw.

GPZ550 23-01-19 | 06:17

Onderweg moet ik weer eens gaan turven. Dat spelletje deed ik met de kinderen in de zomer, automerken turven die gestrand zijn. Team Renault won altijd.

odolstoornis 23-01-19 | 09:44

Ik rij ook Renault, en het is altijd even vingertjes kruizen elke winter. Maar ik zal nooit en ten nimmer een gloednieuwe Renault kopen, omdat deze net zoveel euvels hebben als een tweedehandse. En je hoort mij niet klagen als de auto het begeeft, want de schuld ligt helemaal bij mezelf. "Had ik maar geen Renault moeten kopen". Tot nu toe 2 jaar probleemloos gereden met zo'n hok en 0 euro aan onderhoud gehad. Mocht die morgen onder mijn kont uit elkaar vallen, dan heb ik er genoeg uit gehaald.

Als ik betrouwbaarheid in de winter wil hebben, koop ik wel een Volvo of iets dergelijks. Sowieso is elke oudere auto een risico in de winter. Maar met Renault is dat algemeen bekend, toch? Nu helemaal.

Reageer