Autobahn

Tesla Model 3 krijgt RDW-goedkeuring, komt er nu echt aan

Goed nieuws voor degenen met een Tesla Model 3-reservering: de auto is nu echt onderweg. De RDW heeft haar goedkeuring voor het Europese model verleend waardoor hij nu ook in Nederland officieel de weg op mag.

Het groene licht voor de levering van de Tesla Model 3 in Europa is gegeven. De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) heeft de goedkoopste Tesla namelijk goedgekeurd. Hierdoor mag de Model 3 nu officieel in heel de EU de weg op, laat Tesla weten.

Dit betekent dat de levering van de auto weer een stapje dichterbij is voor de Nederlandse klanten. Tesla liet al weten dat het snel zou gaan gebeuren, maar laat nu weten dat in februari de eerste met Nederlandse kentekenplaten het straatbeeld gaan kleuren. Overigens gaat het ook hier niet om de goedkoopste versie. Net als in thuisland Amerika gaat ook Tesla hier de duurdere Model 3's eerst leveren.

Reacties

Wijze uit het Oosten 21-01-19 | 14:58

Nou Berbaar, kom er maar in..

pibasso 21-01-19 | 15:46 | 7

Mooi, nu bestellen is in maart rijden. Letten jullie even op Kia en Hyundai?

Drs.Bruutil 21-01-19 | 16:12

Die twee hebben bij mij sowieso al afgedaan sinds je ze niet met krachtstroom (3 fasen) kan opladen voor je hut... maar dat lijken een hoop mensen absoluut niet te begrijpen en staan straks en masse te klagen dat het opladen zo lang duurt en 's morgens de auto maar halfvol zit....

Zou je wel willen we 21-01-19 | 19:08

Kia en Hyundai zijn nog betaalbaar wat je van de Tesla niet kunt zeggen. Reken maar op een prijs van 50.000 als je tenminste minimale opties wilt hebben. Kia en Hyundai zijn compleet in de basisprijs.

TuurlijkNiet 21-01-19 | 22:02

@ZoujeWel: Klopt, maar de Tesla heeft standaard ook een tweemaal groter bereik. Tesla is ook (nog) geen concurrent voor merken zoals Kia, Hyuandai, Renault, VW en Nissan. De Model 3 wordt juis als concurrent voor de Mercedes C-klasse, BMW 3 serie, Audi A4 en Volvo V60 weggezet. Auto's van pakweg 50.000 euro..

Maar in Nederland is zelfs de Nissan Leaf 7500 euro duurder dan de VS prijs in dollars. Dat komt al door de 10% importheffing van de EU voor Amerikaanse en Aziatische fabrikanten. Overigens krijg je in de VS nog een 7500 dollar aftrekpost voor je inkomstenbelasting..

Epistulae_Morales 22-01-19 | 00:19

Dit klinkt als een IPhone VS BlackBerry discussie..

WatMoetJeNu 22-01-19 | 08:39

@Tuurlijkniet
De Kia e-Niro 64 kWh heeft een bereik van 455 km en kost 47.000, de Kona ongeveer hetzelfde.
De long range tesla heeft een bereik van 505 km, maar deze kost dan wel 76.000.
Ik vind 29k erg veel geld voor 50 km extra bereik....

WatMoetJeNu 22-01-19 | 08:44

@Mezelf, wel even de waarheid blijven tikken over de prijs....
58k voor de Tesla long range, maar het prijsverschil voor die 50km is toch echt wel veel.

Hiesjes 22-01-19 | 09:38

Waar maak je meer indruk mee? een Kia of een Tesla?

Bakkeleures 21-01-19 | 16:30 | 4

Als dit model nou eens van een fatsoenlijke, niet-Amerikaanse bouwwijze zou zijn, dan zou ik het overwegen. Tesla's kraken nog erger dan een Dacia, zoals bij Amerikaanse schroothopen te doen gebruikelijk.
Daarbij zou ik 'm niet kopen voor het milieu, als de accu's worden gemaakt van lithium dat met verwoestende dagbouw wordt gewonnen, het plaatstaal uit kolengestookte walserijen komt en de stroom in kolencentrales wordt opgewekt. Grootste flauwekul ooit.
Ze rijden wel comfortabel, afgezien van het gekraak., dat moet ik ze nageven.

TuurlijkNiet 21-01-19 | 22:08

Ah, maar je koop wel een auto waarvan momenteel brandstof weglekt in Mexico (met grote boem!) of olietankers welke botsen tegen een Rotterdamse haven kade en daardoor de maas vervuilen..

Overigens weleens gekeken hoe Shell in Gambia olie oppompt? Weleens ingelezen op oliewinning door Fracking? Werkzaamheden van raffinaderijen in het Midden Oosten (Iran,. Saudi Arabia, etc)? Waarbij jouw benzine door vervuilende vrachtwagens naar de tank stations moeten worden gebracht..

Maar ik vind ik vooral knap dat jij nu al een oordeel kan vestigen over de Model 3 zonder dat je er nog maar hebt ingezeten..

Epistulae_Morales 22-01-19 | 00:21

Olie is ook gewoon terroristen sponsoren... en uiteraard die vluchtelingenstroom uit het Midden Oosten krijgen we er ook nog gratis bij..

Epistulae_Morales 22-01-19 | 00:38

Kraken? Ik heb mijn Tesla wel horen kreunen.. maar kraken!

WatMoetJeNu 22-01-19 | 08:42

@Epistulae_Morales
Was dat je Tesla, je vrouw of één van je minaressen die kreunde in de auto??

UncleAlbert 21-01-19 | 16:44 | 1

prijs slechts €57K, geen €35K. Dit was toch de "betaalbare" Tesla?

Harry Turtle 21-01-19 | 17:39

De dual motor versie ja, instapper komt later.

Johnny66 21-01-19 | 16:53 | 5

74.930 euro een tesla 3 . De belastingbetaler een uurtje doorwerken aub.

der Schmutz 21-01-19 | 18:04

Omdat? Overheid dus belastingbetaler betaald 0 euro aan deze auto. Wordt geen cent teruggestort of subsidie op gegeven bij aankoop van een Tesla of welke EV dan ook.
.
Je kunt je afvragen of dit inspiratieloze hok € 57 of zelfs € 75k waard is. Ik zou het er niet voor geven. Echter met door gereduceerde bijtelling zullen sommigen dit een interessante optie vinden als zakelijke auto. Veel plezier zou ik zeggen.

Zou je wel willen we 21-01-19 | 19:10

Bedrijven krijgen allerlei subsidies. Deels worden die verrekend met belastingen (dus minder betalen = defacto subsidie) of BTW die verrekend kan worden (dus minder betalen = defacto subsidie). En de bijtelling is natuurlijk een lachertje.

Als particulier heb je weer het nakijken.

Johnny66 21-01-19 | 19:26

omdat de overheid ( u dus) de inkomsten misloopt die het zonder deze tegemoetkomgne wel zou krijgen . hr. Schmutz. Daarbij vergeet u de MRB , en nog een paar .... maar goed , d.h. kennis . De kosten in 2018 waren € 800.000 . De Algemene Rekenkamer heeft voor de PHEF en co. berekent een bedrag van 5 miljard . De MRB gaat omhoog , mede en juist hier om .

Epistulae_Morales 22-01-19 | 00:24

Tja Johnnie.. jij wil later ook een electrische auto. ( of iig zul je wel moeten omdat alternatieven gewoon verboden worden) en dan wil je wel dat ie betaalbaar wordt, toch? Nou.. daar is nu verkoop en stimulans voor nodig. Dus die lagere prijs later wordt jouw subsidie..

Johnny66 22-01-19 | 09:30

Maar waarom moeten we aan de EV ? Vertel eens.....

Johnny66 21-01-19 | 16:55 | 4

Promovendus Miedema: 'Elektrische auto’s gaan broeikaseffect niet dempen' www.dvhn.nl/groningen/Promovendus-Mie...

Beffel0Bill 21-01-19 | 17:29

Miedema bevestigd mijn beeld over massaal eletrisch rijden
Klinkklare onzin als het over milieu voordeel gaat tov verbranden van dinosap
Produceren van voldoende accu's gaat niet lukken
Productie van de elektriciteit gebeurt met kloencentrales
Wat is de winst voor het milieu?
De belastingbetalert mag de €euri ophoesten voor die gesubsidieerde botsauto's . . . . euhh elektrische auto's

Johnny66 21-01-19 | 19:28

De EU ( er is immers geen particuliere vraag, dus geen markt ) pompt de automotive met onredelijke eisen . De auto als grote vervuiler , nee dus . Deze indoctrinatie is al lang gaande en dat was nu juist de bedoeling .

Epistulae_Morales 22-01-19 | 00:25

Noem eens wat getallen waaruit dat blijkt..

Johnny66 22-01-19 | 09:31

Orienteer je eerst zelf eens , welke ontwikkelingen gaande zijn.....

prototyp 21-01-19 | 18:30 | 1

moest natuurlijk via de rdw omdat de tüv zich niet door "innovatie" laat verblinden en echte keuringen heeft.
in ruil daarvoor zijn de popiejopies weer in de watten gelegd.
ouderwetse nederlandse corruptie.

captainobvious 22-01-19 | 13:34

Zucht

Majoor Pikindewind 21-01-19 | 18:43 | 6

De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) heeft de goedkoopste Tesla namelijk goedgekeurd. Hierdoor mag de Model 3 nu officieel in heel de EU de weg op

Zo, heeft de RDW promotie gemaakt? En doen ze nu de goedkeuringen voor heel Europa?

loze stijl 21-01-19 | 19:12

Dat geldt voor elke nationale keuringsinstantie in Europa. Kijk eens wat je in het VK aan lekkers op kenteken kunt krijgen.... Ariel Atom bv. Buizenframe, 4 wielen, motorblok, verlichting, stuur, gas, rem, koppeling en gordels. Dat is het zo'n beetje. Geen ramen, geen deuren, geen dak, geen airbags ( allemaal overbodige luxe) Maar wat is dat lekker....

Johnny66 21-01-19 | 19:37

Geeft al aan dat de meeste aasgieren in NL zijn , hier worden ze dus als eerste gekeurd en dan dus kadoo gedaan . Musk neemt nog een jointje .

TuurlijkNiet 21-01-19 | 22:16

@Johnny: Nee, Nederland is het eerste EU land waar Tesla op de weg wordt gezet (geintroduceerd) en daarom is het handig om ze in Nederland te laten getest. Ook omdat de final assembly door Tesla in Nederland gebeurt (ik meen Tilburg). Aangezien het gaat om een Europees Type goedkeuring zijn de eisen in alle 28 lidstaten hetzelfde.

De Model 3 is eerder al in Noorwegen goedgekeurd. Nederland is interessant voor elektrische auto's omdat het een klein dicht bevolkt land is..

Jammer, dat velen zich totaal niet informeren voordat ze een reaguursel plempen..

Johnny66 22-01-19 | 09:32

''Nederland is interessant voor elektrische auto's '' Giga subsidies ?!

Johnny66 22-01-19 | 09:34

Cijfers : PHEF en co : 5 miljard . Ev nu per jaar naderd de 1 miljard waarvan op een Tesla (en co) , gerekend over 5 jaar € 75.000 per auto.

Johnny66 22-01-19 | 09:35

nadert..

Cen Bramer 21-01-19 | 22:44

Net zo goed gekeurd en goedgekeurd als de elektrische Stint?

Reageer