Autobahn

Urus stuwt verkopen Lamborghini met 50 procent

Wil je als luxemerk significant meer omzet draaien, dan moet je een SUV in je aanbod opnemen. Lamborghini volgde deze gouden wet met de Urus, en zag zijn verkoop in 2018 met meer dan 50 procent omhoog knallen.

Lamborghini verkocht in 2018 in totaal 5.750 auto's, tegenover 3.815 het jaar ervoor.  Toegegeven: ook zonder de Urus (meer dan een ton aan belastingen in Nederland) was er organische groei geboekt, een bescheiden plusje van 4,6% door toenemende Huracán- en Aventadorverkopen. Zo zag de mix eruit:

  • Aventador - 1.209 stuks
  • Huracán - 2.780 stuks
  • Urus - 1.761 stuks

Voor Lambo is het voor het eerst dat ze boven de 5.000 verkopen uitkomen, in 2010 werden er nog slechts 1.302 auto's verkocht. Exclusiviteit is leuk, maar omzet is leuker. Vraag dat maar aan Porsche, en ook bij Ferrari zijn ze daar inmiddels achter. De Urus kreeg zijn marktintroductie in juli 2018, de jaarlijkse SUV-capaciteit van de fabriek in Sant'Agatha Bolognese ligt op 3.500 exemplaren.

Meer dan 10 miljoen verkopen voor VW Groep

De rest van de VW Groep deed het ook helemaal niet onaardig, hoewel we vrezen voor matige cijfers bij Bentley (deze zijn nog niet binnen). De vijf kernmerken verkochten wereldwijd 10,08 miljoen auto's, tegenover 10,02 miljoen het jaar ervoor. Hieronder hun prestaties:

  • Volkswagen - 6,24 miljoen (+0,2%)
  • Audi - 1,81 miljoen (-3,5%)
  • Skoda - 1,25 miljoen (+4,4%)
  • Seat - 518 duizend (+10,5%)
  • Porsche - 256 duizend (+4,0%)

Als we de afdelingen bedrijfswagens, Scania en MAN erbij tellen, komen de Duitsers uit op 10,8 miljoen verkopen. Daarmee zijn ze zo goed als zeker wederom de grootste ter wereld.