Autobahn
Plug-in baby

'Laadpaalklever' woord van het jaar 2018

Het Genootschap Onze Taal heeft 'laadpaalklever' uitgeroepen tot woord van het jaar. Ook de andere WvhJ-verkiezing - die van Van Dale - leverde met 'blokkeerfries' een mobiliteitsgerelateerde winnaar.

Voor wie het woord nog niet kent: een 'laadpaalklever' is iemand die een laadpunt voor elektrische auto's onnodig bezet houdt. Met de toename van de elektrische auto in Nederland (we hebben er inclusief PHEV's al bijna 140.000 rondrijden) wordt dit een vaker voorkomend fenomeen. Dit jaar verscheen het eerste voorstel om laadpaalklevers te beboeten.

Vorig jaar wonnen respectievelijk 'appongeluk' en 'plofklas'. 

Reacties

Deviant 29-12-18 | 12:21 | 2

Moet je eens voorstellen hoe het gaat als heel Nederland zo eclectisch rijdt als het nu al met zo weinig auto's een probleem is.

Deviant 29-12-18 | 13:34

Gemeentes die te weinig oplaadpunten neerzetten, buren die in een oude occasion rijden met rotte accu waardoor ze permanent aan de laadpaal hangen, na 3 dagen geen vrije laadpaal kunnen vinden met het ov naar het werk moeten. Woon werkverkeer wordt in de toekomst nog kutter dan het al is.

Johnny66 29-12-18 | 16:20

Dus de belastingbetaler die dit financiert.....

Johnny66 29-12-18 | 12:59 | 2

Klimaatakkoord ! Dat gaat eurotjes kosten .

loze stijl 29-12-18 | 14:42

Heel vals akkoord. Het gaat de NL burger hoe dan ook idd heel veel geld kosten. De aarde als geheel zal er niet mee geholpen zijn. We wachten even op de aankomende 'plop' van de Anak Krakatau . www.nrc.nl/nieuws/2018/12/28/het-flan...

Johnny66 30-12-18 | 09:58

De auto bestempelen ( en u als indoctrinatie object , hetgeen gelukt is) en de kosten zijn gerechtvaardigt .

johannes_de_roker 29-12-18 | 13:00 | 11

De snelheid van de uitrol electrische laders word bepaald door de netbeheerders. een grootverbruikers aansluiting wat nodig is voor een snellader staat op minimaal 50 weken.

jarno1975 29-12-18 | 14:04

En die 50 weken wordt regelmatig niet eens gehaald. Onder andere Stedin heeft grote achterstanden. Te weinig personeel met ook nog eens veel verloop, continue veranderingen in computersystemen maar ook gemeentes die steeds meer (onzinnige dingen) gaan eisen. Met name Rotterdam is hier koploper in. En dan moet de energietransitie nog beginnen. Dit wordt één groot drama met beloftes die niet waargemaakt kunnen worden, mark my words...

ZwarteDag 29-12-18 | 14:08

Een ‘normale’ huis aansluiting kan maximaal 55KW trekken, hoezo is dat niet genoeg???

dondiego 29-12-18 | 14:46

5,5 KW zult u bedoelen of heeft u een netspanning van 2200V of wellicht de boel af gezekerd met mes zekeringen van 250A?

voldemort 29-12-18 | 15:20

Het gros van de elektrische auto's is de Foutlander PHEV pakweg 26000 stuks met een 12 kWh accu die op 230V wel binnen 4 uur vol is. Dan zijn er nog 16000 Tesla's van de e-golf en andere dingen kan ik geen cijfers vinden.

koeberg 29-12-18 | 16:43

@dondiego Ik denk dat ZwarteDag zijn hoofdaansluiting heeft opengeschroefd en de zekering heeft vervangen door een keilbout. A je to buurman, 55kW.

hans123 29-12-18 | 20:06

Veel mensen kunnen niet thuis laden (middenwoning, flat, hoekhuis zonder oprit).

W_F 29-12-18 | 20:19

55 kW = 3 x 80A, wat nog net "redelijk" standaard is. Overigens is 3 x 16A ook ruim voldoende om snachts een Tesla helemaal op te laden.

bitflip 30-12-18 | 08:55

Bovenstaande betreft alleen snelladers zonder eigen buffer of opwek. Niet echt de meest winstgevende constructie.

Johnny66 30-12-18 | 09:59

De foutlander ja , wat heeft die ons een bak geld gekost . De Teslas en co. derving gaat u nog van horen ( nu al een miljard per jaar ).

Gerard 30-12-18 | 10:22

WF heeft gelijk en dondiego moet zijn huiswerk nog eens doen.
Ook een standaard huisaanluiting is 3 x 25 A x 230V = 17,25 kW is ruimschoots genoeg om zelfs een 100 kWh Tesla in een nacht op te laden van leeg naar vol (wat zo goed als nooit nodig is).

doppie85 31-12-18 | 10:32

Vastrecht gaat wel een mooi stukje omhoog met 3 fases ipv 1 fase.

youwish 29-12-18 | 17:11

Ik stem voor het woord laadpaaltekort

hans123 29-12-18 | 20:05

Ik breng haar wel thuis.

marrretje 29-12-18 | 20:19 | 2

Hoe kan laadpaalklever het woord van 2018 zijn met relatief weinig gebruikers van stekker auto's?

Johnny66 30-12-18 | 11:50

Als we nu de subsidies afschafffen weet over een paar jaar niemand meer dat er een electrieke auto heeft bestaan.

bitflip 30-12-18 | 12:27

Projectie heet dat Johnny.

Reageer