Autobahn

LOL! Bentley zou klanten verliezen aan Tesla

In de categorie sterke verhalen: Tesla maakt het Bentley moeilijk.

Zouden mensen die normaliter een Bentley kopen nu voor Tesla kiezen omdat Bentley geen elektrische auto aanbiedt? Als wij de profeten van de EV mogen geloven, is het antwoord bevestigend. Ongeveer 40% der stinkend rijken behoort tot de groep der 'upper liberals and post-moderns'. Kort samengevat: mensen die het prima vinden dat vliegtickets duurder worden omdat zij dat toch niet voelen, maar het grauw wel en zo wordt de planeet gered. Denk mensen in de categorie 'Kraken is sympathiek, maar niet in mijn loft'. 

Deze mensen willen wel een Bentley, zo wordt beweerd, maar kiezen vanwege EcoKarma toch voor een Tesla. Bentley zelf denkt dat dus ook en wil daarom binnen vijf tot tien jaar met een eigen EV komen. Naar ons idee zijn er tenminste twee dingen mis met de gedachte dat Tesla een belangrijke concurrent voor de überBritten is. In de eerste plaats is een Tesla domweg niet in dezelfde league als Bentley. Een Tesla kiezen vanwege elektrificatie is toch als zeggen: 'Normaal gesproken drink ik Chateau Lafite, maar omdat de huiswijn van de Appie biologisch is, heb ik dat maar gepromoveerd tot favoriete opdrinkdrankje'.

In de tweede plaats is de klant die een Bentley kan betalen, doorgaans niet een klant die slechts één auto heeft. Waarom is een keuze tussen Tesla en Bentley noodzakelijk? Als de fossiele aandrijflijn het pijnpunt is, zou niet alleen Bentley er last van moeten hebben, maar alle topmerken die benzineslurpers bouwen. Wellicht is er een andere reden waarom Bentley de voornoemde klantengroepen niet bereikt, maar het lijkt onwaarschijnlijk dat Tesla de stoorzender is. God verhoede echter dat Bentley in de jacht op Teslarati hout en handgemaakt inruilt voor schermen en snufjes. 

Reacties

ZomaarEen 25-12-18 | 15:01 | 3

Ruim 70,000 euro soepsidie binnen harken (vanaf 1 jan 48.000) door alleen maar voor een andere auto te kiezen?
Ik heb maar een gewone baan dus kan geen Tesla betalen maar als ik van jullie de komende 5 jaar gewoon 1200 euro per maand op mijn rekening gestort krijg mogen jullie de (geheel nieuwe) auto aanwijzen waar ik de komende 5 jaar in mag rijden. En die mag electrisch, benzine of diesel zijn. Maakt me geen moer, als je de 1200/mnd maar stort. Kan ik lekker 50% gaan werken!!

bugboy 25-12-18 | 22:28

Het is minder belasting betalen en geen geld toe. Denk dat menig ondernemer nog steeds meer belasting betaalt, na aftrek van EV subsidies, dan Jan Modaal en geen sociaal vangnet heeft.

ZomaarEen 25-12-18 | 22:55

Tja, ik zou ook graag heel veel meer belasting betalen omdat ik bijv 5x meer zou verdienen als nu.
En is nog mooier zijn als ik dan netto al heel heel veel meer als een ander verdien en vervolgens gigantisch veel meer overhoudt als een andere belastingbetaler omdat ik 70,000 euro korting krijg op de belastingen die ik eigenlijk zou moeten betalen.
Hoe maak je een mens gelukkig zou zeggen.
Overigens: die 70.000 belastingkorting schijnt eigenlijk nog veel meer te zijn omdat de niet verschuldigde BPM er niet in meegenomen wordt.....

Epistulae_Morales 26-12-18 | 00:39

De basis van elke Tesla wordt gevormd door meer werken en minder zeiken.
Probeer dat eerst eens...

Leukautootje 25-12-18 | 15:48 | 7

"Als de fossiele aandrijflijn het pijnpunt is, zou niet alleen Bentley er last van moeten hebben, maar alle topmerken die benzineslurpers bouwen. "

Maar... Alle topmerken die benzineslurpers bouwen hebben toch ook last van Tesla? De recente cijfers van de Audi A8, dikke BMW's, Mercedes, vliegen allemaal omlaag en Tesla model S en Q omhoog.

CamaroHans 25-12-18 | 16:07

Fake news alarm! Alleen omdat je het graag zou willen betekend nog niet dat het waar is. www.automobilwoche.de/article/2018071...

Duffe 25-12-18 | 16:16

@Leukautootje: Waar blijkt dat uit? De jaarrapportage van Tesla?

Leukautootje 25-12-18 | 18:54

Uit de verkoopcijfers natuurlijk en dit zal in de toekomst alleen maar erger worden

issieookweer 25-12-18 | 23:24

@Leukautootje 25-12-18 | 18:54
Waar kan ik die conclusieve verkoopscijfers vinden? Op welke getallen is die aanname van de toekomst gebaseerd?

Epistulae_Morales 26-12-18 | 00:44

@isieookweer:
De genoemde auto’s zijn qua prijs (TCO) gelijkwaardig aan Tesla’s. Dat is overigens ook de reden dat ze verkocht worden. En elke Tesla is er een uit dat prijssegment minder verkocht.
Nu zijn er nog niet zoveel Tesla’s maar neem gerust aan dat de meeste bezitters van een Tesla maar 1 auto hebben en dat het niet snel ‘de eerste’ auto is. Dus het is gewoon heel plausibel obv hoe de automarkt werkt.

Leukautootje 26-12-18 | 10:15

@issieookweer Het aantal zetels van GroenLinks binnen Amsterdam, de groeicurve van de hoeveelheid Tesla's in Nederland, de daling van het aantal dikke audi's in Nederland, zelfs de taxiwereld rijdt nauwelijks meer in dikke Mercedessen.

bitflip 26-12-18 | 13:04

Camarohans denkt dat we gek zijn, check even de enige markt waar de model 3 beschikbaar is.

Uw Verzekeringsadvis 25-12-18 | 16:41 | 1

De Bentley SUV is zo ontzettend lelijk dat ik me wel iets bij voor kan stellen, als armoedzaaier.

Sonja27 26-12-18 | 01:03

Het enige juiste antwoord.
Echter, Bentley maakt niet enkel lelijke SUV's...

van heinde en verre 25-12-18 | 17:31 | 1

Bij Lexus zijn de duurste modellen Hybride, omdat ze stiller en dus comfortabeler zijn, niet omdat benzine een issue is. Wellicht speelt dat hier mee.

GPZ550 26-12-18 | 07:25

Uit ervaring kan ik melden dat de RX450h van Lexus voor zo'n grote auto bizar zuinig is. In de woonwijk en stukken door de binnenstad rij ik vaak elektrisch. Stil, zuinig, comfortabel en ik hoef niet te stekkeren. EV rij ik ook maar ervaar ik als armoe (BMW I3). Kost veel tijd om te laden. Ja hij heeft snelladen, maar het is niet snel. Tange gaat gard achteruit bij gebruik verwarming/airco. Als ik geld heb zou ik geen Teska of andere EV kopen. Als er een nieuwe RX450h komt dan koop ik die.

Lt-Kol Kilgore 26-12-18 | 13:55

Als je een Tesla boven een Bentley verkiest en je hebt geld om de taxen te betalen dan heb je geen smaak.

Homer P. Simpson 26-12-18 | 18:04

Als je ooit een Tesla van binnen gezien hebt begrijp je hoe belachelijk deze stelling is: kreng is 100% plastic en totaal niet te vergelijken met een echte auto.

TP 1984 27-12-18 | 13:03

Volgend jaar komen ze vast met een BenTesla op de proppen.

Reageer