Autobahn

Brandstofaccijns 2019: tanken weer duurder

De accijnzen voor 2019 zijn vastgesteld, en het zal u niet verbazen dat er ook voor volgend jaar een verhoginkje inzit. Terwijl de benzine in uw tank vloeit, gaan de meeste euro's linea recta de staatskas in.

In de plannen, die inmiddels door de Eerste Kamer zijn goedgekeurd, is besloten de accijnzen in 2019 niet te verhogen, maar wel een inflatiecorrectie van 1,2% toe te passen. Hier komen de volgende bedragen uitrollen:

  • Benzine: €0,78773 (was: €0,77839) per liter
  • Diesel: €0,49569 (was: €0,48981) per liter
  • LPG: €0,18583 (was: €0,18363) per liter

Wanneer we hier 21% BTW overheen rekenen, komen we op de volgende bedragen. Dit draagt u per getankte liter direct af aan de staatskas:

  • Benzine: €0,95315 per liter
  • Diesel: €0,59978 per liter
  • LPG: €0,22431 per liter

Samengevat: voor elke keer dat u het buikje van uw BMW, Opel, Dacia of Bentley met 50 liter brandstof vult, strijkt Den Haag hier respectievelijk minimaal €47,65, €29,99 of €11,22 voor op. In de praktijk is het echter meer, want ook over het bedrag dat de pomphouder u rekent wordt BTW geheven.

Als de informatie van de insiders klopt, staat de automobilist in 2020 - naast de gebruikelijke indexering - weer een accijnsverhoging te wachten, de eerste sinds jaren.

Reacties

Watching the Wheels 26-12-18 | 19:20 | 2

Is dat Kelly Bundy die probeert te bellen?

D-Fens_1963 27-12-18 | 10:42

Dat denk ik niet Watching; www.news.de/promis/855594957/christina...

CLoVis 27-12-18 | 17:59

Dit is mw. CJ Perry die aan het tanken is.

oo4load 26-12-18 | 19:23 | 1

Over 50 jaar betaal je accijns over je bruto loon en daarover loonbelasting. Moet je betalen om naar je baas te mogen.

voldemort 27-12-18 | 12:47

Dat is nu al, autorijden is duur. @Feitsma er zit ook nog 21% BTW over de brandstofprijs zelf dus bij 1,45 per liter is het 41 cent voor een liter benzine plus 104 cent BTW en Accijns.

HoudHetSimpel 26-12-18 | 19:24 | 3

Wie kan mij uitleggen waarom een inflatiecorrectie toepassen de prijzen niet verhoogt?

FW Ta-183 Huckebein 26-12-18 | 21:18

Dat is politiek 'New Speak'. Is hetzelfde als dat de BPM omhoog gaat en de overheid vervolgens roept dat ie naar beneden is gegaan. Redenatie: de BPM gaat omhoog, maar omdat auto's zuiniger worden is je BPM toch lager. Dat een auto van hetzelfde type en met dezelfde motor ook volgend jaar evenveel verbruikt en de BPM gewoon dus hoger wordt telt niet... Nog een voorbeeld: als de overheid melk 2x zo duur maakt zal ze roepen dat de melk goedkoper wordt: want je gaat immers minder drinken dus je melk-kosten dalen.....

Johnny66 27-12-18 | 10:18

Inzake de BPM , en de onbetrouwbaarheid van de overheid , zou de BPM conform afspraak (want in de EU verboden) stapsgewijs dalen . Deze gaat echter weer omhoog , de EV' (van o.a. dhr. Koeberg) moet gefinancierd worden.

Majoor Pikindewind 27-12-18 | 10:36

En hetzelfde als "de energiebelasting op elektriciteit gaat omlaag om het overstappen van gas naar elektra te promoten".
Waar je ze dan niet over hoort is de verhoging van de ODE, waardoor elektriciteit toch duurder wordt.
Maar ja, ODE is een opslag en geen belasting, dus ook een gevalletje niet de waarheid vertellen zonder te liegen.

HoudHetSimpel 26-12-18 | 19:28 | 2

Je draagt NIET €0,95315 per liter aan de belastingdienst af, maar ongeveer €1,22 want, meneer Feitsma, je betaalt ook nog eens BTW over de brandstof zelf.

hendrikjandetuinman 26-12-18 | 22:48

Als je nou eerste eens leest voordat je reageert

Majoor Pikindewind 27-12-18 | 10:47

Kun je wel bijdehand reageren, maar Houdhetsimpel heeft weldegelijk een punt.
De in het artikel genoemde btw is alleen de btw over de accijns. Daar bovenop komt nog de btw over de kale brandstofprijs.

Als je volgende week voor €1,50 de liter de auto voltooit met euro95 is daarvan €0,45 kale benzineprijs en €1,05 belasting.

2voor12 26-12-18 | 19:52 | 6

En daar bovenop de 7 euro per maand om Tesla-rijders te spekken en rekeningrijden om Brussel te spekken.

der Schmutz 27-12-18 | 09:23

Die krijgen de stroom cadeau?
Alle automobilisten storten totaal ca. 21 miljard in de pot/put van Den Haag. Een veelvoud van de kosten voor mobiliteit. Zelfs als je openbaar vervoer gratis maakt en fietspaden verwarmt blijft er nog over. Een Tesla bestuurder betaald dan misschien beduidend minder, maar ook die betaald iets en heeft daar 9 van de 10x in de pre Tesla jaren ook aan meebetaald. Die zure jaloersheid omdat een ander minder hard genaaid wordt dan jij zelf? Koop een Renault Zoe, BMW I3 of Nissan Leaf en jij mag ook lekker mee profiteren. Keuzes!

Johnny66 27-12-18 | 10:21

2500 kg in de wegenbelasting en dat al vele jaren vrij . Pfff...... en ondernemers , geregeld te zien op trackdays , te kijken wie de langste heeft genieten 5 tegemoetkomingen. Faillissementen kosten de belastingbetaler 13 miljard op jaarbasis . Ben ik blij niet mee te betalen aan de belastingen .

Majoor Pikindewind 27-12-18 | 10:59

Nee, want zonder ondernemers draait onze economie als een zonnetje en hoeven we helemaal geen belasting te betalen.......

der Schmutz 27-12-18 | 13:16

Zou het wat zijn om mensen een test af te nemen alvorens stemrecht te krijgen?
@ Johnny666
Faillissementen kosten schuldeisers geld! Dat ontslagen mensen vervolgens in het sociale vangnet vallen is gevolg van onze verzorgingsstaat. Voorts kost het overheid niet afgedragen premies en wel afgetrokken BTW. Overheid springt er nog altijd beter uit overige schuldeisers aangezien overheid preferente schuldeiser is en belastingdienst makkelijker bodembeslag kan leggen dan natuurlijke rechtspersonen.
Dat van die wegenbelasting ben ik volledig met je eens. Een, zeker voor zakelijke eigenaren, een volstrekt onnodig douceurtje.
Geen BPM is logisch omdat auto zelf niet direct uitstoot. Voorts moet je als ondernemer om (versneld) af te kunnen schrijven wel iets hebben om over af te schrijven: WINST. Als je geen geld verdient kan je geen Tesla kopen en afschrijven. Als je operational least is dat versneld afschrijven niet van toepassing. Tesla heeft ook BTW correctie (2,7% jaarlijks over aanschaf).
Bijtelling in zijn algemeenheid is naar mijn mening onzin, is iets tussen werkgever en werknemer. Dat je als DGA daar dan voordeel van kan genieten, dat is dan maar zo. Zitten ook genoeg nadelen aan het zijn van de Baas.

Johnny66 27-12-18 | 17:11

De failliet is een grote kostenpost voor de maatschappij , een te groot deel had niet gehoeven , onderdeel van fraude . De overheid is terecht bezig de ZZP er ( geen ondernemer ..) een halt toe te roepen .De sjonnies onder ons die enkel denken aan de auto , liefst een Tesla ( en terecht... kost geen drol) en maar zien hoe het afloopt , ik ken ze teveel.

Johnny66 27-12-18 | 17:12

''Geen BPM is logisch omdat auto zelf niet direct uitstoot. ''' Hou toch op man . 90 procent is vuil van de EV , in NL.

Johnny66 26-12-18 | 20:03

Die mevrouw kan m.i. de boel wel een beetje beter verpakken .

Johnny66 26-12-18 | 20:06 | 8

oh , about Tesla ... in het kader ''we gaan nog veel over EV''s leren'' het volgende : de Co2 die gemoeid is met het vervaardigen van deze accu''s is even groot als een benzineauto die 8 jaar rondtoert.

blank-dus-racist 26-12-18 | 21:02

Maar is dat ook zo? Hier zegt de regering dat bv elec-roken net zo slecht is, terwijl mijn dokter zegt van niet. Of bv in Engeland wordt de elec-sigaret zelfs vergoed! Dus al die verhalen zeggen mij niets meer. Officiële bewijzen,aub.

Johnny66 26-12-18 | 21:04

Als ik dat zeg is dat zo , de bevestiging komt later.

CamaroHans 26-12-18 | 23:14

You tell 'm Johnny!

W_F 26-12-18 | 23:56

De nieuwe Tesla batterijen fabriek heeft de batterij-bak-oven verbeterd waardoor er 90% minder energie nodig is en de fabriek zonder gas aansluiting kan en binnenkort voor 100% op de eigen zonnepanelen kan draaien. Dat zou dus nul CO2 zijn voor het maken van de accu cellen en accu pakket.

Johnny66 27-12-18 | 09:34

Dus 15 jaar , de tijd dat Tesla bestaat , ons volgepompt met CO2 . Afgaande op jouw aanname.
ps. de tijd dat resteert wordt er in NL 90 procent vuile stroom getankt .

Majoor Pikindewind 27-12-18 | 11:03

W_F: En dan praten we gewoon niet over alle CO2 die al is geproduceerd voordat de grondstoffen van die accu's bij die fabriek aankwamen en dan lijkt het toch nog iets. Toch?

Leukautootje 27-12-18 | 11:43

"Johnny66 26-12-18 | 21:04
Als ik dat zeg is dat zo , de bevestiging komt later."
Nou, ik zeg je, het is niet zo , de bevestiging komt later.

Johnny66 27-12-18 | 11:55

Als je niet zo zwaar gesusbsidieerd zou zijn was je een tikkeltje geloofwaardig . Uit ervaring weet ik dat praten met de EV clan hetzelfde is als de attitude van de meeste schoonmoeders.

Pimp my Voortuin 26-12-18 | 21:10

ah, 2x btw.

marjen 26-12-18 | 21:25 | 1

Betaal je BTW op accijns?
Belastingheffing over belasting die je betaalt; immoreler kan het niet worden.

Threesixty 27-12-18 | 10:10

Zal ik het nog leuker maken? Over je inkomen heb je al belasting betaald, daarnaast betaal je ook nog een brandstoftoeslag via de MRB.

Het is onredelijk, het is oneerlijk en het is oplichting. Maar omdat het vanuit de staat komt hebben we ons er maar aan te schikken. De staat bepaalt de regeltjes die we allemaal moeten volgen.

matatwork 26-12-18 | 21:32 | 2

Accijnzen worden verhoogd met inflatiecorrectie, maar inflatie wordt mede veroorzaakt door overheidslasten waaronder accijnzen. Dus accijnzen bootstrappen zichzelf omhoog. Wat een geniaal overheidje hebben we toch.

kloopindeslootjijook 26-12-18 | 21:49

Dus moeten de salarissen ook omhoog en zijn we weer bij af. Waarom doen we dit eigenlijk?

Johnny66 27-12-18 | 09:35

Nee hoor , lukt zo ook wel , de wegen zijn overvol. Rijden die op water ?

koeberg 26-12-18 | 21:37 | 6

Heb enkele dagen geleden een EV besteld (uit voorraad, dus snel leverbaar).
Verhoogde accijns: niet mijn probleem.

matatwork 26-12-18 | 21:45

Moeten we je nu awesome vinden of zo?

CamaroHans 26-12-18 | 23:19

Meneer koeberg vertrouwd de overheid erop dat zijn EV lekker goedkoop blijft.

Amazing Tukker 27-12-18 | 00:52

Niet te hard juichen: de brandstofprijzen gaan omhoog, dus de overheid zal ervoor zorgen dat de kosten per kilowatt navenant meestijgen.

Johnny66 27-12-18 | 09:36

Koeberg . Denk dat hij op verjaardagsfeestjes best aardig is . Wij zijn het in ieder geval wel (betalen).

Majoor Pikindewind 27-12-18 | 11:09

Ik snap dat jaloerse gezeur over EV's niet hoor.
Het staat toch iedereen vrij om binnen de spelregels zijn eigen plan te trekken?
Zo ga ik weer dagelijks in een oldtimer op LPG rijden. Gewoon omdat het kan.

Johnny66 27-12-18 | 17:15

1 miljard per jaar derving voor de overheid . Zal toch door iemand betaald moeten worden . ok , ik wil geen gezeur meer horen dat alles minder wordt , goed ?

tsjajaja 26-12-18 | 21:39

Lang leve de opwarming van de aarde, het is goed voor het milieu want we verstoken zo een stuk minder gas dan vroeger.

Roeieber 27-12-18 | 05:48 | 4

Ik woon op 2km van de Belgische grens en betaal daardoor al jaren geen Nederlandse accijnzen meer op brandstof. Dus ze verhogen maar wat ze willen.

Johnny66 27-12-18 | 09:36

#metoo

fifi23 27-12-18 | 11:24

#methree maar dan voor duitsland.

der Schmutz 27-12-18 | 13:18

@ johhny66,
Ben jij nu wel of niet onderdeel van "wij betalen" voor EV's?

Johnny66 27-12-18 | 17:13

Nou geen , betaal elders heel weinig belasting . Om vele redenen.

appelboor 27-12-18 | 08:35

Die foto verzacht de accijnspijn

Hunebedbouwer 27-12-18 | 10:33 | 2

Ik tank al decennia lang in Duitsland. En ook al is het verschil niet zoveel meer als vroeger, er is ook nog zoiets als het niet gunnen van mijn geld aan accijns idioterie van onze overheid.

Majoor Pikindewind 27-12-18 | 11:11

Grappig, die Duitser die in NL komt tanken denkt hetzelfde.

fifi23 27-12-18 | 11:25

Welke duitsers die in Nederland komen tanken? De tankstations aan de NL grens is een dode boel. Eerst was diezel in NL goedkoper dan in duitsland, maar das niet meer. Geen duitser tankt nog in Nederland.

Leukautootje 27-12-18 | 11:45

Ik snap wel dat mensen op frituurvet proberen te rijden

TP 1984 27-12-18 | 11:54

Potdomme wat een lekker mokkel op die foto! Zeker 2 pluspunten.

NerdAlert 27-12-18 | 14:48

En deze cijfers wetende, dat dus €1,05 aan belastingen op je litertje benzine zit, dan toch nog lopen huilen dat Shell geen winstbelasting betaalt, omdat ze legitiem verliezen elders compenseren.

brie-de-penis 28-12-18 | 12:43

Wat ben ik blij dat ik dicht bij de belgische grens woon, zeker als dadelijk de drank en sigaretten ook nog eens duurder worden. Het zal zelfs de moeite zijn om sommige boodschappen te gaan halen als het hier 3% duurder wordt, behalve dingen met suiker er in, die blijven in belgie duurder

Reageer