Autobahn

F1-baas Ross Brawn: 'Red Bull-Honda wordt kampioenschapskandidaat'

Volgens sportief directeur Ross Brawn van de Formule 1 heeft Red Bull Racing een verstandige keuze gemaakt door Hondamotoren achterin te leggen. "Daarmee moeten ze wel kandidaat voor het kampioenschap worden."

Als Ross Brawn de toekomst voorspelt moet je goed luisteren, want Brawn weet dingen. Het was Ross die aan het roer stond bij Ferrari toen ze continu kampioen werden. Hij was het ook die de race-afdeling van Honda opzette in 2008 en er in 2009 als Brawn GP kampioen mee werd. Daarna legde hij het fundament voor een autostalletje dat we nu kennen als vijf-op-een-rij-winnaar Mercedes.

Als diezelfde Brawn vervolgens zegt dat de combinatie Red Bull Racing en Honda een sterke club oplevert dan is dat geen marketinggeklets van een sportdirecteur. Het belangrijkste punt dat Brawn maakt is dat Red Bull Racing nu een "works team" is geworden. Niet langer zijn ze een klant die maar moet afwachten wat de motorbouwer komt brengen, maar ze zijn nu belanghebbende nummer 1 bij Honda. Het succes van Honda hangt af van Red Bull Racing.

Dat vraagt inzet van beide partijen volgens Brawn: "You have to hold hands and you have got to jump in together, work together, and be as one and that is the strength of that opportunity. It's something I have always focused on because it really does give you some great chances. Red Bull have now got to grasp that opportunity with Honda and get back into the really sharp end."

Dat Red Bull Racing all in gaat met Honda is inmiddels wel duidelijk. Het team meldt ons bijna wekelijks dat Honda echt briljant werk aan het doen is. Daarnaast steken ze hun hand ervoor in het vuur dat ze ook races hadden gewonnen dit jaar als de Honda al achterin had gelegen.

Reacties

KapiteinKlein 20-12-18 | 16:07

Dit is zeker wel marketingpraat van dhr. Brawn, ook al weet hij waar hij het iver heeft.

Merlanni 20-12-18 | 16:28

Voor of nadat de console is uitgezet.

Homer P. Simpson 20-12-18 | 17:03

Eerste zien...

Blonde Nel 20-12-18 | 17:38 | 10

Denk dat het allemaal wat te rooskleurig voorgesteld wordt. Geen één team ooit is met nieuwe motor direct in eerste jaar kampioen geworden laat staan veel races winnen

PantyHamster 20-12-18 | 17:54

Brawn Gp Staat letterlijk in de text :-)

PantyHamster 20-12-18 | 17:55

Hij was het ook die de race-afdeling van Honda opzette in 2008 en er in 2009 als Brawn GP kampioen mee werd.

Blonde Nel 20-12-18 | 21:25

Geen F1 kampioen.

CamaroHans 20-12-18 | 23:31

U kijkt voor het eerst F1? nl.wikipedia.org/wiki/Brawn_GP

KapiteinKlein 21-12-18 | 00:31

Alleen lag in de Brawn wagens een Mercedes motor, niet een Honda motor.

Harry Turtle 21-12-18 | 00:41

Het is dan ook geen nieuwe motor. Red Bull is er al ruim een jaar mee aan het testen.

PantyHamster 21-12-18 | 01:36

Blonde Nel zegt al voldoende. Kapitein Klein snapt er ook niets van.
dat Ross Brawn, de ex-teambaas van het Honda Racing F1 Team, het team had gekocht van Honda. Het team maakte zijn debuut op de Grand Prix van Australië op 29 maart 2009.

Op 16 november 2009 wordt bekend dat Mercedes-Benz de meerderheid van de aandelen overneemt van het Brawn team. Hiermee kwam een einde aan Brawn GP en ontstond Mercedes Grand Prix.[2]

Supporter 21-12-18 | 02:17

Blonde Nel, Benetton werd in 1995 kampioen met een Renault. Jaar daarvoor Ford. Mclaren in 1984 met een TAG-Porsche, die motor was zelfs compleet nieuw.

KapiteinKlein 21-12-18 | 03:10

Panty, je begrijpt mijn reactie niet helemaal denk ik. Ik bedoel meer dat Brawn GP met Mercedes motoren reed, deze motoren hadden al bewezen zeer goed te zijn. Honda heeft dat nog niet aan kunnen tonen met haar motoren.

CamaroHans 21-12-18 | 09:12

Blonde Nel zegt dat er geen één team ooit met nieuwe motor direct in eerste jaar kampioen geworden laat staan veel races winnen. De Mercedes motor was wel nieuw voor het team het jaar daarvoor lag er een Honda in. Dezelfde situatie dus die RB nu heeft.

TP 1984 20-12-18 | 21:12 | 1

Zo zou Hulzenbosch destijds ook eerst heel zeker de 11 stedentocht gaan winnen.
Ik wens ze bij Honda het beste, maar eerst zien en dan geloven.

CamaroHans 20-12-18 | 23:33

Ja er wordt inderdaad wel heel erg hoog van de toren geblazen... ik hoop echt dat het net zo goed gaat worden als ze zeggen maar als ze zo door blijven jubelen ga ik er steeds minder in geloven.

Sonja27 21-12-18 | 01:41 | 1

Ik ben geen F1 coureur, maar ik denk dat Max laatst een rake opmerking making waarvoor je geen rocket science of hersenchirurg voor hoeft te zijn: beter onbetrouwbaar en snel, dan stabiel maar net ietsje te weinig PK's.

CamaroHans 21-12-18 | 09:16

Een beetje in de trand van: "You can stop a fast rider from crashing, but you can't make a slow rider fast" in de MotoGP. Hij gaat ervanuit dat je een snelle motor wel betrouwbaar kan maken, maar een langzame motor niet snel. Ik denk dat hij wel gelijk heeft als je naar de afgelopen seizoenen kijkt. De langzame motoren worden, over het algemeen, wel sneller maar de snelle motoren ook en dus schiet je er niks mee op. De motoren die onbetrouwbaar waren zijn wel betrouwbaarder geworden.

lekkeraustralie 21-12-18 | 15:18

Voor mij maakt het allemaal niets uit. Het gaat om het spektakel spannender te maken. De V8 races hier zijn enorm leuk, veel close racing en spannend tot de laatste meter. Daar gaat het om, toch ?

Reageer