Autobahn

Grootste zonnepaneeldak van Nederland kan 67.500 Leafs opladen

Groen moet je doen. Daarom heeft Nissan bijna 9.000 zonnepanelen op het dak van zijn Amsterdamse onderdelencentrum gepleurd, goed voor zo'n 2,7 miljoen kWh per jaar aan stroomopbrengst. En het beste: ze hebben 'm niet zelf betaald.

De 8.911 panelen bovenop het Nissan Motor Parts Center (NMPC) in het Amsterdamse havengebied dekken zo'n 70 procent van de energiebehoefte af. Bovendien kan er in de daluren tot 2021 nog lekker voor 21 ct/kWh aan het net teruggeleverd worden, dus zonnepanelen zijn helemaal geen slechte investering. En het mooiste is: Nissan draait niet voor alle kosten op. Geheel in lijn met de mores van de (inmiddels onttroonde) eigen keizer CEO liet Nissan de rekening deels door een ander oppakken. Citaat: 

"The project is the result of the first major collaboration between residents and a company, with part of the project financed through a national crowdfunding scheme."

Oké, dus bewoners hebben de panelen waar een commerciële partij nu goede sier mee maakt medegefinancierd. Vast niet uit filantropische overwegingen. Niet dat dat ons verder iets uitmaakt, het is hun geld. De 2,7 miljoen kilowattuur aan zonnestroom die het project naar verwachting op jaarbasis oplevert, is voldoende om 67.500 nieuwe Nissan Leafs mee vol te laden. Overigens komt Nissan komende maand op de CES in Las Vegas met een Leaf 60 kWh, hiervan kunnen er 45.000 'afgetankt' worden met de Amsterdamse paneeltjes.

Reacties

Diederik Vlegel 18-12-18 | 11:31

Tja. De paneeltjes die hier al 6 jaar 1.5x zoveel stroom terugleveren als we zelf gebruiken zijn ook deels gefinancierd met subsidie. Huize Vlegel dank u allen daarvoor.

Ben Hetzat 18-12-18 | 11:40 | 1

Ja, kun je ze alle 67.500 1 keer per jaar opladen. Past goed in de plannen van dit kabinet.

bitflip 18-12-18 | 19:16

Goed verhaal, ook in 1 keer de juiste hysterische noot gepakt.

prutser83 18-12-18 | 11:53 | 6

Zojuist m'n nieuwe tarieven van Eneco ontvangen en hoera! de prijzen gaan weer omhoog. 23.5 ct daltarief en 25.5ct piek. Goed nieuws voor de terugverdientijd van de paneeltjes!

Jan Toeternuitje 18-12-18 | 12:40

Overstappen kan via www.veh.nl (u hoeft geen lid te zijn).
Dal 21,02 ct en piek 22,79 ct Transportkosten 1 euro 23 per maand. 1 jaar vast.

(Ik werk er niet, ben alleen net overgestapt).

Jan Toeternuitje 18-12-18 | 12:41

Edit: o.b.v. Belastingen 2018.

TuurlijkNiet 18-12-18 | 14:05

Hier in Virginia via Dominion Energy betaal ik 2.16 dollarcent transport per kWh + 3.65 cent voor elektriciteit voor de eerste 800 Kwh. In Het leuke is dat wij 8 Tesla powerwalls hebben en zodra ze vol zijn leveren wij direct terug aan het stroom net. gedurende de nacht doen wij 4 PowerWalls ontladen en krijgen zij een hogere vergoeding. Saldering over dag levert netto namelijk zo'n 4 cent op, maar terug levering in de nacht levert zo'n 6 cent per kWh op. Overigens doet onze meter niet terug draaien. Wij hebben 4 tellers, 2 levering (dal + piek) en 2 terug levering (eveneens dal + piek). Vorige week zouden wij misschien last krijgen van een sneeuwstorm, dus toen hebben wij het ontladen van de PowerWalls uitgezet in het geval de stroom mocht uitvallen. Wij kunnen met onze 8 volledig opgeladen PowerWalls ruim in de winter 3 dagen overleven zonder ons energie verbruik aan te passen, in de zomer is dat zelfs 5 dagen. Dat komt omdat er meer zonneuren zijn en daardoor de PowerWalls weer gedeeltelijk worden opgeladen..

CamaroHans 18-12-18 | 14:20

Mooie installatie daar! Ik neem aan de je in de zomer wel méér verbruikt ivm airco? Of wordt er in de winter ook elektrisch verwarmd?

harry19612 18-12-18 | 15:19

@tuurlijkniet, Als ik op de site van Tesla kijk kosten 8 powerwalls+ondersteunende hardware $56.740,00. Ga je dat ook terugverdienen?

MisterMr 18-12-18 | 23:09

Hier in Zuid Afrika valt de stroom zo vaak uit dat je met zonnepanelen eigenlijk veel beter af bent. Maar de belasting op die krengen is zo hoog dat we het met een generator moeten doen. En mocht je toch de investering doen moet je aan Eskom een boete betalen omdat je niks afneemt. Echt!

HoudHetSimpel 18-12-18 | 12:10

Als je die leaf om de dag een keer oplaad (en dan rijd je weinig) kunnen er 300 leafs een jaar van rijden. Gaat dus nergens over. (45000 keer laden / 150 laadbeurten per jaar = 300 leafjes)
En dan houden we nog geen rekening met de verliezen van energie bijvoorbeeld tijdens het laden.
Om de ruim 8.000.000 Nederlandse auto's elektrisch te laten rijden hoeven we nog maar 29.999 van die daken te bouwen.

Stijlloos_27_ste 18-12-18 | 12:50

Artikel klopt niet hier in Zwolle liggen er 22.000 op een dak goed voor 6 MW op een zonnige dag ;)

HoudHetSimpel 18-12-18 | 13:14

Nog 270.000.000 van die paneeltjes en alle nederlandse burgers kunnen op zonne energie rijden. Transport, trein, scheepvaart etc. dan nog niet natuurlijk.

K. Letskoek 18-12-18 | 13:17

Wow! Wat een getallen! Over een jaar ook even checken wat de werkelijke opbrengst is. Ik heb zo'n vermoeden dat men het iets te rooskleurig inschat.

brabantman 18-12-18 | 13:35 | 2

Door vervuiling op het dak rent de opbrengst als een trein achteruit. De geplande opbrengst zal nooit gehaald worden (m.u.v. van wellicht de eerste maand)

CamaroHans 18-12-18 | 14:22

Daar komt vast af en toe een glazenwasser langs...

avipeter 18-12-18 | 16:25

Waarschijnlijk schijten de reigers in Brabant in 24 uur je hele zonnedak onder de stront en gaan ze de de dagen daarna vrolijk mee verder. Ik heb op twee woningen 8 panelen liggen. Ik kijk elk jaar even hoe ze erbij liggen. Ha, een kloddertje poep, even lapje eroverheen, klaar, Lul niet met je "dat holt als een trein achteruit".

Robbiegustaaf 18-12-18 | 13:57

Het gemiddelde real life verbruik van een 24 kWh Nissan Leaf ligt rond de 7 tot 8 km per kWh.
Bij een lading van netto 20 kWh per keer betekent dit een range van gemiddeld 150 km per lading. Dit houdt in: 25000/150 = 167 ladingen per jaar = 3333 kWh per auto.
2,7 miljoen kWh opbrengst aan zonnestroom = 810 Nissan Leafs per jaar.

Robbiegustaaf 18-12-18 | 14:07

Was iets te optimistisch: het gemiddelde verbruik ligt op 15,8 kWh per 100 km = 6,3 km/kWh.
Bron: Spritmonitor.de, real life data van 60 Nissan Leafs.

Reageer