Autobahn

McLaren Speedtail officieel: 0-300 km/u in 12,8 seconden

McLaren heeft zojuist officieel zijn meest druppelvormige auto ooit onthuld, de Speedtail. De hazenwindhond op wielen heeft een vermogen van 1.050 pk en is in staat meer dan 400 km/u te rijden.

De Speedtail is de spirituele opvolger van de F1, en wordt evenals dat model in een oplage van 106 stuks gebouwd. Ook de centrale zitpositie, met een stoeltje aan weerszijden is direct afkomstig van de illustere voorganger uit de jaren '90. Aangezien we inmiddels 20 jaar verder zijn veranderde er wel het een en ander: er ligt geen atmosferische V12 van BMW meer onder de kap, maar een V8-turbo met een hybridesysteem. De buitenspiegels maakten plaats voor een camera, en de handbak werd vervangen door een snelle DCT. Ook introduceert McLaren Thin-Ply Technology Carbon Fibre (TPT): ultradunne carbonlaagjes. U begrijpt: de Speedtail is een techfest.

De reeds lage Speedtail kan op hoge snelheid nog eens 35 mm worden verlaagd, en de 0-300-acceleratie gaat bijna vier tellen rapper dan in de P1, die hiervoor 16,8s nodig heeft. Na verloop van tijd zullen er ongetwijfeld nóg duurdere MSO- of circuitvarianten van komen, maar voor nu is dit wat we hebben. En of je het mooi vindt of niet, het is wel een buitengewoon staaltje vakmanschap. Voor een kaleidoscopische video scrollt u naar onderen.

De kernfeiten:

  • Hybride aandrijflijn met 1.050 pk
  • 0-300 in 12,8s; topsnelheid van 403 km/u
  • 106 exemplaren, die allemaal al verkocht zijn
  • Vanafprijs: £1,75 miljoen (€1,97 miljoen)
  • Drooggewicht: 1.430 kg
  • Start levering: begin 2020

Reacties

Der_Duutser 26-10-18 | 15:16 | 2

Dan toch maar een Bugatti Veyron Super Sport. Wat een gedrocht is dit zeg.

Rovig 26-10-18 | 15:29

Gelukkig hoef ik niet te kiezen...

vanFleppensteijn 27-10-18 | 17:42

Liever een Koeningsegg Agera RS. Dat is tenminste niet zo'n rappers of voetballertjes auto en hij is sneller.

Koning Willy 26-10-18 | 16:39

Grappig, versnellingskeuze op het plafond. Mooie vondst,

Martin, Aston Martin 26-10-18 | 16:42

ALs ze in de jaren ‘60 gevraagd werden hoe auto’s er in het jaar 2000 uit zouden zien.... weet niet maar, pardon my french, ik vind t de grijze muis, de Opel Astra, onder de hypercars

Harry Turtle 26-10-18 | 18:07

Wat was de design briefing? Stop zoveel mogelijk nikserigheid in het silhouet van een hypercar waarvan de verhoudingen niet kloppen?

zurekomkommer 26-10-18 | 18:20

Best wel lelijk eigenlijk.

Doctor Honoris Causa 26-10-18 | 19:39

Ik heb meerdere keren gekeken om te zien of ik toch niet een van de fotos mooi kon vinden. Niet gelukt.

kokkie klaphaak 26-10-18 | 20:13

Of je het nou mooi vindt of niet. Mooi te zien dat er met wat meer lef wordt ontworpen. Gewoon een gaaf ding

Hemmenaar7 26-10-18 | 21:38

Heel oud nieuws:
www.grandprixhistory.org/trop.htm
Benz Tropfenwagen
En uit '21 de
it.m.wikipedia.org/wiki/Rumpler_Tropf...

TilburgDeGekste 27-10-18 | 04:32

Wel gezellig met zijn 3n voorin :)

SlimmeBelg 27-10-18 | 08:46

Nog langere levertijd dan tesla, gaat hem dus niet worden. Had ik mijn DAF 55 nog maar, dan zou ik hem een lesje leren.

Zueco 27-10-18 | 11:21

Stoelopstelling is wel fijn. Jij rijdt, dame op links, dame op rechts. Sturen met je derde arm en twee handen vrij om......

Oh wacht nee, wat een lelijke wagen.

Psycho Daddy 28-10-18 | 10:15

Met zijn 3-en voorin... moet er niet aan denken. Nog iemand erbij die alles beter weet.

Maar het goede nieuws is dat de windtunnel van McLaren nu weer vrij is en het F1 team hem weer kan gebruiken.

Reageer