Autobahn

Een Tesla Model S met 500.000+ kilometer. Wie durft?

Net zoals een robuuste diesel deinst ook een elektrische Tesla niet terug voor het betere kilometervreten. Maar zou u een Model S met 520.000 kilometer op de klok kopen?

In steeds meer steden worden Tesla's ingezet als taxi, Amsterdam was een stad die er vroeg bij was. Elektrisch rijden is niet alleen een imagodingetje in de grote steden, maar ook bespaar je als ondernemer bakken met brandstofkosten. Daarnaast geeft Tesla 8 jaar garantie op de batterij en aandrijflijn van een Model S, zonder kilometervoorbehoud.

De taximarkt dook dus bovenop de kans om elektrisch te rijden, maar mondjesmaat komen er Model S'en uit de taxibranche de occasionmarkt op. Zoals dit exemplaar, dat voor 31.500 euro op Marktplaats verscheen (lekkere heldere foto's ook). Heeft 520.000 km gelopen, maar nog wel vier jaar garantie op het accupakket en de drive unit (elektrische motor, stroomomzetter, versnellingsbak). Volgens Tesla zelf kan de aandrijving met gemak het drievoudige aantal kilometers doen, ze certificeren het voor een miljoen mijl.

Social

Grote vraag is nu: zou u een Model S met meer dan een half miljoen kilometers achter de kiezen overwegen, of komt dat nicht im Frage? Uiteraard slijt de rest van de auto ook gewoon, dus dat is wel iets om in acht te nemen, maar toch is de prijs nog op een niveau dat bij een oude diesel niet denkbaar was. De prijs van dit specifieke exemplaar is wel wat aan de hoge kant, hier staat er een met 420k kilometers, voor 28.500 euro. 

Reacties

met vreselijke groet 18-10-18 | 11:12 | 2

Nog ex btw ook, dat maakt hem €38K voor een particulier. Doei.

Sinclair 18-10-18 | 12:35

Maar over 2e hands mag je geen BTW rekenen....
Je mag hooguit BRW over de winstmarge berekenen.

der Schmutz 18-10-18 | 12:56

@Sinclair
Hoe moeilijk kan het zijn?
Zakelijk gekocht = BTW aftrekken ->verkopen = BTW over verkoopprijs.
Vervolgens zakelijk kopen = BTW aftrekken. Echter in privé kopen = BTW betalen en dan is en blijft het een marge auto.

Johnny66 18-10-18 | 11:37 | 10

hoe dichter bij die 8 jaar , hoe gigantischer de afschrijving . De accu''s zullen de auto total loss verklaren . Electrische fietsen schrijven om die reden ook enorm af. De accu''s......

Eagle0511 18-10-18 | 11:53

En hoeveel brengt jouw 8 jaar oude dieseltje met 500.000 km op de teller op?

2voor12 18-10-18 | 11:59

Het grote verschil is dat dat dieseltje met wat goedkoop onderhoud nog een tijd mee gaat.
Maar een accupakket van een EV is niet te betalen en maakt de auto de facto total-loss.

Harry Turtle 18-10-18 | 12:20

Gelul, accu capaciteit van de Tesla's neemt nauwelijks af blijkt uit de praktijk.

bitflip 18-10-18 | 12:48

Waarom zou je dat accupakket willen gaan vervangen dan johnny?

Blasfemie 18-10-18 | 12:49

@Johnny66, zelfs al zou de accu verloren zijn, de mechanische onderdelen in een elektrische auto slijten nauwelijks. Voor 8000 euro is die auto wat rijden betreft weer zo goed als nieuw. Het is nu natuurlijk nog wat vroeg om te bepalen hoe Tesla's het over een periode van 30 jaar uithouden.

D-Fens_1963 18-10-18 | 13:57

Accupakket en driveline is volgens verkoper al eens vervangen (Bj. 9/ 2018?). Begrijp niet zo goed hoe dan de 8-jaars garantie hiervoor nu nog 4 jaar is.

Johnny66 18-10-18 | 15:40

Accus kunnen stuk gaan bitflip , dat kost echt meer dan 8000 euro . DAT is de reden , onder anderen , dat de particulier niet koopt.

Johnny66 18-10-18 | 15:45

En johnny rijdt geen diesel , alleen autos , klassiekers , met karakter .

Pepp1 18-10-18 | 19:51

In de advertentie staat dat er al een nieuwe batterij in zit.

Quit_ 19-10-18 | 09:27

@Pepp1, in de afstandsbediening.

Nuchternederland 18-10-18 | 11:54 | 1

Wel goed dat de auto dat aankan, je verwacht door het hoge gewicht extra slijtage op een heleboel zaken zoals wiellagers, ophanging en dergelijke. Of misschien is dat nu juist waarom een taxi-ondernemer hem wegdoet?

D-Fens_1963 18-10-18 | 13:54

Dat zal zich idd. ook nog moeten gaan bewijzen. Draagarmen zijn iig. al vervangen. Kan mij niet voorstellen dat dat de enige slijtage is agv. stads(mis)gebruik.

watergeus 18-10-18 | 13:42

Voor €38K koop ik wel een nieuwe. Of een hele mooie 2e hands met weinig op de teller.

Amazing Tukker 18-10-18 | 14:03 | 3

Een kennis van me hier bij Boston heeft een Tesla Model S P100D. Ieder jaar verlengt hij zijn bumper-tot-bumper garantie voor $1000
Hij heeft al twee maal de aandrijfassen (vier stuks) onder garantie vervangen: een auto van twee en een halve ton regelmatig van 0 - 80mph/130 km/u in ietsje in nog geen 3 seconden sleuren, zelfs bij een nat wegdek, is best kicken, maar niet prettig voor het mechaniek.

CamaroHans 18-10-18 | 14:42

Het mechaniek is daar gewoon voor ontworpen, als het sneller slijt als bij andere auto's mankeert er wat aan het ontwerp of de kwaliteit.

Johnny66 18-10-18 | 15:42

Auto heeft wettelijke garantie . Daarbij hier ik hier al weer een hoop ellende . Amerikaans .

loze stijl 20-10-18 | 03:42

Geen enkele auto gaat de 2,5 ton redden als die regelmatig tot het uiterste wordt belast.
Daar komt bij dat je rijbewijs het ook onmogelijk kan overleven met zo'n rijstijl.
Het lijkt me overigens een meer dan prima deal. Elk jaar de garantie verlengen voor $ 1000. ( $ 83 en een beetje per maand) , afgezet tegen de lage energiekosten en fiscale voordelen ( voor zolang dat duurt)

Smartcar 18-10-18 | 17:31 | 2

Jonhhy, je bent toch wel een bijzondere zaadcel. Welkom in de moderne wereld. Maar ach je rijd oldtimers op zich niks mis mee. Maar je bent in de cassette tijdperk blijven hangen. Geeft niet hoor. Kun jij ook niks aan doen. Misschien denk je er over 10 jaar anders over, komt wel goed.

Johnny66 18-10-18 | 17:32

wat is je probleem ?

loze stijl 20-10-18 | 03:51

Smartcar heeft geen probleem.... Overigens rijd ik zelf ook geen nieuwe auto maar ben aan het sparen voor....... een Tesla. Ok, meer dan een model 3 ( of een 6 jaar oude S 85 met 5 ton op de klok) zal het niet worden maar toch... Maar volgens Johnny66 komt er binnenkort een Chinese EV met uitstekende eigenschappen op de markt in NL. Of verwarren we feiten met dromen?

Reageer