Autobahn

Vanaf vandaag tankt u geen diesel meer, maar B7

Vanaf vandaag - 12 oktober 2018 - zijn de benamingen voor brandstof aan de tankzuilen overal in Europa geharmoniseerd: u kunt kiezen uit E5, E10, B7 of LPG. Maar wat verandert er precies?

Het antwoord op die vraag is simpel: niets, nakkes, nada, niente, nuffin', ganz und gar nichts. Er komt alleen een stickertje bij voor de internationale herkenbaarheid, de oude namen blijven hier parallel aan bestaan. Er is dus geen reden tot paniek of verwarring.

Er komen drie categorieën: vluchtige brandstoffen als benzine krijgen een cirkeltje, dieselolie een vierkant, en gasvormige brandstoffen als LPG, aardgas (CNG), waterstof (H2) en LNG een ruit. Daarnaast blijven de signaalkleuren bestaan: als u een zwart vulpistool in handen heeft, dan is dit diesel. Iets dat u overigens ook had kunnen merken door de extra afdekkap met hierop de koeienletters 'DIESEL', de andere (grotere) diameter van het vulpistool en de significant andere geur. 

E85, B10

Binnen dezelfde logo's worden ook exotischere brandstoffen als E85 (85 procent bio-ethanol en een flink opgevoerd octaangetal, dus ideaal voor bijvoorbeeld Zweedse pk-kanonnen) of B10 (diesel met een hoger aandeel biobrandstof) aangeboden, hoewel deze niet heel courant zijn. U zult ze derhalve niet bij uw lokale pomp zien.

Het enige dat we ons nog afvragen is wat voor stickertje de Ultimate 102 van Aral in Duitsland krijgt: hier zit namelijk volstrekt geen bio-ethanol in (wel bio-ether). Waarschijnlijk ook gewoon E5, want het gaat bij deze aanduidingen om maximumwaarden: E5 heeft maximaal 5 procent biobrandstof, E10 maximaal 10 procent. Mocht u bij de oosterburen tanken, laat het dan even weten.

Reacties

KoffieDikKijken 12-10-18 | 09:35 | 1

Dit gaat sowieso voor verwarring zorgen. Ik woon in Duitsland en hier in de omgeving zijn de volgende keuzes beschikbaar: Super E10, Super (Euro 95) Super Plus (Euro 98) en Diesel.
Als de Euro 95 nu ook het label E10 krijgt is de verwarring compleet.
Ik zal eens bij de Aral gaan kijken welk stickertje de Ultimate krijgt ;-)

Johnny66 12-10-18 | 09:40

ook mijn punt met 95 , die ik ook in DLD tank.

Hiesjes 12-10-18 | 09:35 | 2

Rot toch eens op met die biobrandstoffen. Net zo veel C02 en er worden wereldwijd bossen voor gesllopt op zoek naar nog meer landbouwgrond. Er zijn landen waar ze niet behoorlijk te vreten hebben maar wel heel veel bio-brandstof producren.

The Ugly 12-10-18 | 10:26

Het is ook een kwestie van diversificatie van energiebronnen. We willen af van de afhankelijkheid van olie, olieprijs, oliestaten, etc. Verder is er wel een verschil of je CO2 uit de grond haalt of eerst zelf in een plant laat groeien.

Amazing Tukker 12-10-18 | 13:58

Onze kleinkinderen zullen de bodem van onze rijke oliebronnen moeten afschrapen om nog een beetje olie te kunnen oogsten.
Me jouw instelling sullen onze kinderen ook gauw zonder komen zitten. Als de olie op is, is 'tie op. Dan zitten we in onze plaggenhut sprokkelhout te verbranden om warm te blijven. Tenzij we wat anders verzinnen als energiebron.

2voor12 12-10-18 | 09:36

En welk label krijgt afgewerkte frituurolie?

tsjajaja 12-10-18 | 09:37 | 2

Gisteren stond er bij Tango nog naast Euro 95, ook E5 op de pomp.
Ik tank meestal bij de oosterburen en daar hebben ze dus nu al, naast Euro95 de iets goedkopere E 10. Je zou toch zeggen als straks alles E10 gaat heten, Euro 95 die dan eigenlijk E5 zou moeten blijven heten gewoon niet meer te krijgen is.

KoffieDikKijken 12-10-18 | 09:47

Of de Euro 98 gaat verdwijnen, zoals bij de meeste tankstations in NL.
Ik sta trouwens altijd met een glimlach te tanken in DE. €1,40 voor een liter Euro 95. €1,55 voor een liter Euro 98 (nog altijd een dikke 10 cent per liter goedkoper dan een liter Euro 95 in NL). Laat nogmaals zien hoeveel belasting uit de hardwerkende burger wordt geperst.

Amazing Tukker 12-10-18 | 13:55

Ik tank hier om de hoek, vertel 'm door het open raam "fill it up with regular", betaal $29.19 voor 10 gallon normale benzine. € 25,22 voor 38,75 liter ofwel € 0,681 per liter.
Daar zit tegenwoordig tot 10% ethanol in, overal, gewoon bij elk pompstation en bij alle soorten benzine. Dat modieuze gedoe met stickertjes en gestandaardiseerde naamgeving kost alleen maar geld, daarmee laat de EU merken dat ze er nog zijn en met de links-progressieven meedenken. Dat meedenken jaagt de prijs van de Nederlandse benzine dus twee en een half maar over de kop.

Johnny66 12-10-18 | 09:39 | 2

Nada ? Hoezo . 95 is nu 10 procent ethanol . Dat was 5 procent , een verschil die je merkt. Wel reden tot paniek (..) en dus verwarring , Autobahn.

The Ugly 12-10-18 | 10:37

Zoals aangegeven is 10% ethanol een maximumwaarde. De maatregel die nu is ingevoerd ziet alleen op de labelling voorzover ik begrijp. Dus als BP 5% ethanol in hun euro 95 doen dan plakken ze er E5 op, is het meer dan plakken ze er E10 op. Of er een verplichte minimumwaarde is van ethanol bepalen de landen zelf volgens mij.

Johnny66 12-10-18 | 11:35

heb een non turbo toeren blok en daarbij is 10 te schraal gebleken .E 5 gaat nog en 98 heeft geen zin .

Doctor Honoris Causa 12-10-18 | 10:15 | 2

Ben benieuwd hoeveel (Nederlandstalige) bejaarden er B7 in hun Benzine auto zullen gooien vanwege die hartstikke logische B.

Lt-Kol Kilgore 12-10-18 | 13:42

Die gaan ineens vooruit, gaan, (wel niet lang)

berkenboom 12-10-18 | 19:15

Zal wel meevallen, het vulpistool voor diesel blijft groter dan benzine. je tankt niet makkelijk diesel in een benzine (andersom wel)

mark1487 12-10-18 | 10:21 | 1

Europa, voor verandering die je raakt!

"Och wat komt de EU dichtbij he"
"Ja Miep, heel fijn om te zien dat onze grootste problemen zo goed worden aangepakt".
"Zeker Kees, als we nu naar Polen rijden (nooit geweest) hoeven we niet meer te vragen wat we moeten tanken!"
"Inderdaad Miep, die EU levert zijn geld wel op".

The Ugly 12-10-18 | 10:40

Duitsland kan ook al behoorlijk verwarrend zijn. Maar goed, als je daar inderdaad nooit komt kun je maar beter lekker Wilders stemmen want dan komt het allemaal goed en wordt alles beter want als Nederland hebben we gelukkig geen behoefte aan internationale samenwerking.

Leukautootje 12-10-18 | 10:27 | 3

Ik was even bang dat ze weer één of ander goedje in de diesel gingen stoppen zodat het je auto wat sneller kapot maakt. Ben blij dat ze dat bij elektrische auto's in ieder geval niet zomaar meer gaat lukken.

Pierre Tombal 12-10-18 | 11:24

Zo'n accu is al brandgevaarlijk genoeg van zichzelf. Daar hoef je inderdaad geen afbijtmiddel voor in je tank te gooien.

Johnny66 12-10-18 | 12:02

E autos moeten 6 weken ondergedompeld worden dan .

Leukautootje 13-10-18 | 12:20

Benzine/diesel auto's branden gemiddeld 10 keer zo vaak uit, bepaald brandgevaarlijk kun je het dus niet noemen. Ook is er bij mijn weten nog nooit een model 3 uitgebrand.

lekkeraustralie 12-10-18 | 14:04

Daar heeft vast een commissie jaren over vergaderd, rondgevlogen, gegeten en veel gedronken, hier en daar een leuk kadootje gekregen, gratis hoeren in de hotels en zo nog meer. goed gedaan allemaal.

R30 12-10-18 | 15:03

Bij mijn reguliere tankstation (Shell) was vanochtend de naam Euro95 vervangen door E5, En voor de duidelijkheid waren er twee soorten B7, waarvan eentje (oude) diesel, leve de vooruitgang.

Reageer