Autobahn

Elon Musk wil toegang tot uw thuisgarage

Als het aan Elon Musk en zijn kornuiten van The Boring Company ligt, wordt er de komende jaren volop onder Los Angeles (en verder) getunneld. Het bedrijf heeft nu een 'ok' gekregen om tunnelbuizen tot in woonhuizen aan te leggen.

De toekomst van Musk heeft veel overeenkomsten met die van de mole people. Boven de grond staat alles vast, en dus moeten we tunnelen. Idealiter verplaatst u zich met uw Tesla met 200 per uur op een platform dat door de tunnels heen zoeft. Maar waarom zou je stoppen bij het bouwen van openbare ingangen in de straten? De mens wil graag van A naar B gebracht worden, en niet van A naar C, om vervolgens zelf naar B te moeten rijden.

Om die reden heeft TBC (ongelukkige afkorting, we weten het) plannen om de tunnelplatforms af te takken naar garages van particulieren. Zo kunt u als rijkaard zo vanuit uw woonkamer de tunnel induiken, wat grote voordelen biedt voor de ondoden of mensen met een heel druk schema.

Drive-in

Volgens Mercury News heeft de gemeente Hawthorne (waar TBC zetelt) een vergunning afgegeven voor deze drive-in hyperloop-constructie. Het bedrijf heeft al een huis gekocht dat aan de reeds gegraven tunnel ligt, nu de toestemming er is, wil het bovenstaand idee in de praktijk brengen, en zo een testbaan tussen het huis en de SpaceX-campus opzetten.

Naast bovenstaand idee heeft TBC nog meer ijzers in het vuur: het heeft toestemming een ondergrondse lijn aan te leggen tussen het vliegveld Chicago O'Hare en het centrum van de stad. Daarnaast wil het in Los Angeles een metrolijn aanleggen tussen de stad en het stadion van de L.A. Dodgers.

Reacties

ScumbaggusMaximus 14-09-18 | 11:28

Toegang tot mijn garage? Sorry Elon, dat gaat niet gebeuren. Nee, het is niets persoonlijks. Ik heb gewoon geen garage op 4 hoog.

Muxje 14-09-18 | 11:46

Voor appartementencomplexen met een parkeergarage is dit dan wel weer interessant. En prijstechnisch wordt het dan ook voor de gewone man haalbaar.

AEX 14-09-18 | 11:54

Laten we zeggen, dat dit grapje 8 Miljard gaat kosten in bijvoorbeeld Amsterdam (met NZ-lijn al referentie). Met 15K auto's die er gebruik van maken, kost dit grapje 600K per auto. Aan de andere kant, als je dit over 30 jaar afschrijft, is het nog maar 20K per auto per jaar.

ZomaarEen 14-09-18 | 20:55

Ho, ho
Er zijn ook opbrengsten he. Als je maar als een gek tunnels blijft graven van hot naar her dan zul je op een gegeven moment toch ook enorme hoeveelheden zand moeten kunnen verkopen.
En als we ruimte nodig hebben boven de grond kunnen we met als dat zand misschien gewoon het ijsselmeer dempen.

Tisnietanders 14-09-18 | 22:18

Amsterdam is een heel ander verhaal vanwege de samenstelling van de grond. LA kun je gewoon in harde grond tunnelen, Amsterdam zit je onder de grondwaterspiegel met zacht spul. Niet te vergelijken qua problemen.

mark1487 14-09-18 | 12:29

Waarom moet je hele auto tot in je garage? Doe maar een soort liftsysteem o.i.d. zodat je als persoon naar de tunnel kan, en daar kan instappen in een "algemene" auto.
Veel kleiner en efficienter.

harry19612 14-09-18 | 12:36

Misschien wil je af en toe ook wel gewoon boodschappen doen bij je lokale buurtsuper.

ZomaarEen 14-09-18 | 20:52

Ik heb zo'n idee dat als iedereen een aansluiting op de tunnels heeft dat je dan in de tunnel ook gewoon in de file staat als je naar de supermarkt wil...

Taggart 14-09-18 | 12:30

Ik krijg bij al die plannetjes van Musk steeds vaker het idee dat de lokale wappie uit de coffeeshop z'n ideetjes mag uitventen. Maar omdat hij allerlei winstbeluste "investeerders" weet om te lullen zijn het ineens 'geniale ideeën'. Tuurlijk, durf te dromen, en zonder durf zaten wij nu ook nog steeds op een boomstam te rammen, maar het moet wel praktisch nut hebben.

azrahn 14-09-18 | 13:20

hmm, SpaceX lijkt aardig de stoney plannetjes van de lokale wappie om te kunnen zetten in realiteit.

Taggart 14-09-18 | 13:26

Ja, met als belangrijkste wapenfeit het in de ruimte brengen van een auto.

azrahn 14-09-18 | 13:31

En het terugbrengen en landen van de Falcon laten we maar even buiten beschouwing. Ook de bevoorrading van the ISS stelt helemaal niets voor natuurlijk.

Eagle0511 14-09-18 | 13:42

En dat dan voor een tiende van de prijs die een Russische or Europese raket je kost.
Noem het maar luchtfietsen. Hij doet de dingen gewoon.

Tisnietanders 14-09-18 | 22:22

Ten eerste betaalt hij the Boring Company grotendeels zelf dus hoeft hij niemand om te lullen, ten tweede geeft hij zelf openlijk toe dat het een hobbybedrijf is wat hij zelf niet eens echt serieus neemt. Het begon als een serieuzig grapje en het loopt nog steeds, mede tot zijn eigen verbazing. Vanwege de hobby en de leut ook de Boring Cap en de Boring Flamethrower.
Musk heeft het zelf nooit serieus genomen, in tegenstelling tot Tesla en Spacex (hoewel hij bij die twee bedrijven er ook verbaasd over is dat het zover is gekomen).

issieookweer 15-09-18 | 01:08

@Eagle0511 14-09-18 | 13:42
Dat is wat zij doorberekenen aan de potentiële klanten. De echte kosten krijgt natuurlijk nooit iemand te zien, tenminste voorlopig nog niet. Net zoals dat bij zijn auto's gaat komt dat er alleen maar uit als een balans getoond moet worden. met tientallen miljarden verlies..

SpidyNL 16-09-18 | 09:59

@taggart: Een oude rot zei tegen mij altijd. Zeggen Wat je doet is heel anders dan doen wat je zegt.
Zeker in geval van Musk gaat dit op. Hij is een problem solver en gaat all in.
Andere ondernemers hebben heel wat te verliezen. Hij niet want geld boeit hem niet.

Je moet ook kijken wat voor achterliggend probleem hij hier probeerd op te lossen. In Amerika is er een mega groei in super-forensen. Mensen die in de stad werken maar ver daarbuiten wonen en vaak maar 1 a 2 keer afreizen naar het werk. Soms daar in de buurt verblijven maar ook vaak vanaf huis kunnen werken. Hele andere situatie als in Nederland waar alles goed aan te rijden is.(steeds minder door de files maar goed.)

Als je alleen de opervlakte ziet van wat Musk doet lijkt het inderdaad alsof hij rare ideeën heeft. Als je verder kijkt zie je dat hij in infrastructuren investeerd. Infrastructuren die hem naar de toekomst toe de voorsprong blijven geven die nodig zijn om de concurrentie voor te blijven..
The boringcompany is potentieel een bedrijf met een marktwaarde van 65 biljoen..... Dat is als hij kan bewijzen dat zijn tunnel ideeën praktisch haalbaar zijn en de uitstaande opdrachten toegewezen krijgt door de overheden..

Lt-Kol Kilgore 14-09-18 | 12:46

Ik wil nog geen auto die constant aan de fabrikant laat weten hoe het met hem is, en waar hij zich bevindt, laat staan dat ik een nerd als Elon Musk toegang zou geven tot mijn garage.

2voor12 14-09-18 | 12:54

Gezien de kwaliteit van Tesla mag je rekenen op minstens 3 keer per week vast te komen zitten in die lift.

SpidyNL 16-09-18 | 10:17

🤣😂 Jij hebt echt nog nooit een Tesla gehad of gereden...

GerbenW 14-09-18 | 13:15

Vanwege het high-tech karakter (hoog vacuüm) zal zo'n aansluiting ettelijke miljoenen kosten. Een helikopter is veel goedkoper.

Eagle0511 14-09-18 | 13:44

Iets zegt me dat Elon Musk hier al aan gedacht heeft en die aansluiting zal dus geen miljoenen kosten.

Rhenium 14-09-18 | 14:40

@ Eagle0511 14-09-18 | 13:44
Ik denk dat u gelijk heeft. Musk zal hebben bedacht de aansluiting van Tesla-bumperkwaliteit te maken om geld uit te sparen. Dat zal goed gaan, totdat de eerste peuter wegens falen van de constructie vanuit de garage van zijn ouderlijk huis in de tunnel valt en overlijdt. Het gekrijs van zijn moeder zal iedere verdere ambitie van Musk in duizend stukjes uiteen doen spatten.

Tisnietanders 14-09-18 | 22:23

Deze tunnels zijn geen vaccuum. Je vergist je met de hyperloop, wat een ander systeem is.

owikzegmaarwat 14-09-18 | 13:41

wat heeft die musk toch met tunnels?

Rhenium 14-09-18 | 14:32

Ook handig voor terroristen, die kunnen dan hun als Tesla vermomde brandbom zo de tunnel inschuiven.

spelen 14-09-18 | 15:09

Mensen vinden tunnels eng. Voor transport van goederen lijkt mij een tunnelsysteem in stadstaat NL wel weer een goed plan.

Eagle0511 14-09-18 | 15:32

Het mooie van tunnels is dat je niet MOET, maar MAG. Vind je ze eng, dan ga je toch lekker niet?

Sonja27 14-09-18 | 22:04

Eagle0511 komt weinig in Amsterdam-Westerpark.

Misterwolf 14-09-18 | 19:52

Superhandig, als ik nu vast €10,000 vooruit betaal, kan ik dan alsjeblieft op de wachtlijst?

Angerfish 14-09-18 | 23:10

Of ik nu in de file sta te wachten tot ik weer verder kan, of dat ik alleen in een tunnel onder mijn huis sta te wachten tot er een karretje vrij is. Het maakt niet zoveel verschil. Daarnaast zal je allemaal over hetzelfde baantje verplaatst worden. Als ik dus weg wil moet de rest maar even remmen van 200 naar o zodat ik aan kan sluiten. En dat voor iedereen die "de weg" op wil..

electrion 15-09-18 | 15:59

tssk, is misschien inAmerika mogelijk met harde kleigrond, hier in Nederland zitten we met zand en veen grond, in ieder geval zacht en vochtig.
en anders dan dat als de grond goed zou zijn, dan steken er om de x meter wel heipalen diep de grond in (waar dan om heen gezoefd dient te worden, met hyperloop)
t is maar een factor om rekening mee te houden...!

electrion 15-09-18 | 16:10

@tisnietanders
dat grond verhaal samenstelling ben ik helemaal met je eens.
@tisnietanders
alleen deze tunnels zijn gebaseerd op de hyperloop.
citaat uit bovenstaande:
Drive-in
Volgens Mercury News heeft de gemeente Hawthorne (waar TBC zetelt) een vergunning afgegeven voor deze drive-in hyperloop-constructie.

Reageer