Autobahn

Onthuld: nieuwe DS3 Crossback, ook als volelektrische auto

De wereld wil SUV's, dus ben je als fabrikant wel gek als je ze er niet in hoog tempo uitpompt. DS doet goed mee, en heeft de DS3 op hoge poten gezet. Maar om hem alleen zo aan te duiden zou hem tekort doen.

U kunt de klok er op gelijkzetten: als er een nieuw model wordt aangekondigd is het meestal encore une SUV (VUS?). DS presenteert de 3 Crossback, een hoge variant van de hatchback die er nochtans flnk anders uitziet. Onder een klein achterruitje prijken een paar chroomomrande, platte achterlichten, die ver naar buiten zijn geplaatst. Zoals bij veel meer fabrikanten zien we ook hier een verbindingsstrip horizontaal over de kofferklep lopen. Twee verticale roosters aan weerszijden zorgen ervoor dat de klep slank blijft en het plaatwerk aan de zijkant verder door kan lopen naar achteren.

Over die zijkant gesproken: bekijk hem en profil en je waant je in een golfslagbad. In plaats van het plaatwerk in één lijn door te laten lopen, kozen de designers voor een flinke haaienvin ter hoogte van de B-stijl. 

Ook als EV

De 4,18 meter korte DS3 Crossback komt er zowel met benzinemotoren als in een volledig elektrische variant. Deze E-Tense komt in het vierde kwartaal van 2019 op de markt, en heeft een WLTP-actieradius van 300 km, dankzij een 50 kWh-accupakket. Hiermee moet de Fransoos even ver komen als de deze week onthulde Mercedes EQC. Hij zal uitgerust worden met een 136 pk sterke elektromotor.

Over de verbrandingsmotoren: de DS3 Crossback komt er met 155 pk Puretech-benzinemotor, gekoppeld aan een achttraps automaat (EAT8). Daarnaast is er een PureTech 100 en 130 verkrijgbaar. Dieselen kan onder andere met de BlueHDi met 100 pk. 

Reacties

The2Amendment 13-09-18 | 17:17 | 6

Tja, mooi is anders. En vaak stil staan, dat is ook niet echt fijn met franse motoren. Vraag maar aan MV.

AMD 13-09-18 | 17:46

Altijd roepen, Frans is kut, Duits is kut, Americaans is kut.
Wat houd je dan nog over. zeikerds.

SanderVreibik 13-09-18 | 19:07

@AMD Ach, roepen dat Franse motoren slecht zijn is een teken van onkunde, PSA heeft vele goede motoren gebouwd. Oké, de THP's waren iets minder maar verder...

Homer P. Simpson 13-09-18 | 20:19

Duits gaat misschien (op Mercedes na) heel iets minder vaak kapot, maar als het kapot gaat kost het ~5x zo veel. Heb zelf een BMW: triest hoe het kan dat een auto van een ton zo snel gebreken vertoont en hoe bizar duur het dan vervolgens is om dat te repareren. (2000 euro voor een waterpomp na 160.000 km, pfff). Het is dat Lexus zo lelijk is anders was ik al lang overgestapt. Volgende misschien een Merc of zo en liefst 100% electrisch want een verbrandingsmotor is blijkbaar toch heel erg moeilijk degelijk te maken na slechts 125 jaar.

Koning Willy 13-09-18 | 20:39

@AMD: Engels :-)

Stijlloos_27_ste 14-09-18 | 07:41

de meesten weten niet eens dat de E-HDI ook in de Volvo e-drive heeft gelegen en in de mini cooper

check_1980 14-09-18 | 13:54

Elektrisch elektriomotor wss een stuk minder stil staan

berkenboom 13-09-18 | 19:06

die voorkant doet mij erg denken aan de kona

ED-209 13-09-18 | 20:07 | 2

Leuk die EV, maar het bereik is mij niet iets te weinig. Kia Niro EV met 64kwh lijkt een betere aanbieding.

check_1980 14-09-18 | 14:00

Als je het vergelijkt met de goedkopere instap-ev: Niro EV (260km), dan is deze wel ietsjes beter. mountox.com

check_1980 14-09-18 | 14:01

kan je met elkaar vergelijken

Alsulinkskijkt 13-09-18 | 21:07

Wel redelijk redelijk.

rodondenderon 13-09-18 | 22:28

op zich geen problemen met franse autos.
maar laat het nou net 9 van de 10 keer iets electrisch zijn wat de geest geeft bij die dingen.
om dan een compleet electrische auto van ze te kopen, ik ga graag allin bij het casino maar op de weg toch liever niet.

pedro300 14-09-18 | 08:31

Ik ken 2 citroen bx jes 14 re die de miljoen km aangetikt hebben ,en ook nog op lpg met dezelfde motor en bak

Reageer