Autobahn

Deze V8 moet records gaan breken

John Hennessey kan het niet hebben dat hij zijn snelheidsrecord moest afstaan aan Koenigsegg. Dat record gaat 'ie terugpakken met de Hennessey Venom F5. Deze monsterlijke 7,6 liter V8 moet de auto helpen om het kunstje te flikken.

Jarenlang was Hennessey eigenaar van het snelheidsrecord voor productiewagens met de Lotus Venom GT. Maar toen kwamen er een paar Zweden onder de naam van Koenigsegg om de hoek kijken en verpulverden het staande record van de Amerikanen. Volgend jaar is het tijd om te laten zien dat 'Murica niet met zich laat sollen: dan gaat de Hennessey Venom F5 met meer dan 300 mijl per uur (482 km/u) dat record terugpakken. Tenminste dat is het idee. Het motorblok is er al klaar voor.

In het midden van de Venom F5 komt dit gigantische 7,6 liter twin-turbo V8-blok te liggen. Deze moet ten minste 1.600 paarden en 1.763 Newtonmeters aan koppel opwekken. Maar deze idiote cijfers worden niet gehaald op normale pomp-benzine en smering. Hennessey is voor dit motorblok een samenwerking aangegaan met Pennzoil en Shell. Pennzoil levert speciaal ontwikkelde 10W60 olie en Shell levert V-Power NiTRO+ peut. Gezamenlijk gaan de partijen volgend jaar een recordpoging doen.

Van de Venom F5 zullen er maar 25 gemaakt worden, waarvan er nu al 15 verkocht zijn. Ze kosten 1,6 miljoen dollar per stuk, maar daarvoor krijgt u ook wel een met de hand gemaakte en vrijwel volledig uit koolstofvezel opgetrokken super hypercar. 

Reacties

piprecies 28-08-18 | 17:43 | 1

“Geil” zegt de Duitser.

CamaroHans 28-08-18 | 17:53

Chevy LS small block zegt de Amerikaan.

Hx2 28-08-18 | 17:53

De graphicdesigner van die kleppendeksels mogen ze ook op staande voet ontslaan..... man man man

Reagurend_Nijlpaard 28-08-18 | 18:06 | 1

De Koenigsegg doet het zonder uit elkaar te vallen en kan nog steeds goed bochten nemen, toch wel een verschilletje.

J4914 28-08-18 | 19:39

Vergeet niet dat Koenigsegg ook nog eens weet hoe je alle lelijke lasnaden e.d. wegwerkt.. iets met kwalitatief beter ontwerp.

Dezenaamhier 28-08-18 | 21:52

Kon dit niet achterin die mini?

issieookweer 28-08-18 | 22:31

Gaap...

CamaroHans 28-08-18 | 23:38

Heerlijk door gewoon met een basisontwerp uit de jaren '50 iedereen te kakken zetten. Hoewel nog nergens iets gezien heb van het blok behalve deze plaatjes lijkt me dit een vrij eenvoudige stoterstangen V8 met één enkele onderliggende nokkenas en 2 kleppen per cilinder. Waar de Koenigsegg vooral mooi en ongetwijfeld comfortabeler is is deze er gewoon maar voor één ding.

rifraf 29-08-18 | 12:48

Beetje achterhaalde techniek, jammer.

lekkeraustralie 29-08-18 | 15:54

Ik ken die vent alleen van de cognac.

Reageer