Autobahn

Russen op oorlogspad met elektrische Kalashnikov

Het Russische Kalashnikov neemt het Amerikaanse Tesla op de korrel. De Russische beer gaat de Amerikanski's verslaan met de nieuwe retro-ogende elektrische auto: de CV-1.

Als je aan Kalashnikov denkt, dan denk je aan de AK-47 en niet aan een auto die op stroom rijdt. Toch gaat de Russische wapenfabrikant met precies dat de oorlog met de gevestigde orde aan. Op de militaire beurs Army 2018 International Military Technical Forum in Kubinka toonde de bouwer van 's werelds meest verkochte vuurwapen zijn eerste personenauto: De CV-1.

Het conceptmodel is gestyled op basis van de klassieke IZh 2125 Kombi die vanaf 1974 tot 1997 geproduceerd werd. Op het gebied van technische specificaties weten we nog niet hoe Kalashnikov de strijd met Tesla gaat winnen. Het bedrijf liet hier bar weinig over los. Het enige dat ze durfden te vertellen is dat de auto een 'revolutionaire technologie' meekrijgt waardoor hij zich kan meten met elke Tesla.

Vervolgens vertelde een woordvoerster dat je er 350 kilometer mee kan rijden voordat hij weer opgeladen moet worden, en dat heel hard optrekken niet gaat. Een 0-100 km/u sprintje duurt zes seconden. Eat that, Tesla! De keuze voor de styling was overigens niet zo bedoeld. Een eventueel productiemodel zal niet op basis van de 2125 Kombi zijn, maar door Kalashnikov zelf ontworpen worden.

Social

Reacties

theteach 24-08-18 | 11:42

Ik wou al zeggen, hadden ze er geen designer bij kunnen halen?

harry19612 24-08-18 | 12:01

Eindelijk weer een artikel met humor om te lachen.

Zware Guy 24-08-18 | 12:15 | 2

Ach, een leuke studie, maar bij een gemiddelde Russische winter van -30° rijdt geen enkele elektrische auto, tenzij je een houtkachel inbouwt. Misschien is dat ook die "revolutionaire technologie".

ScumbaggusMaximus 24-08-18 | 12:35

Waarom niet gewoon op koffie? mancave.conrad.nl/de-carpuccino-koffi...

Con 24-08-18 | 15:33

De meeste benzine/diesels ook niet

Joffri 24-08-18 | 13:13 | 2

Straatje keren is in ieder geval 71x steken met de maximale wieluitslag.

De gelaarsde kat 24-08-18 | 14:34

En waarom dat negatieve camber van de voorwielen? Omdat ze bij deze spoorbreedte anders niet onder de spatborden passen?

Pierre Tombal 24-08-18 | 15:03

@De gelaarsde kat
Dat krijg je vanzelf als je een auto verlaagt. Kan overigens ook door het gewicht komen. De reden dat je het aan de achterkant niet ziet is omdat de auto een starre achteras heeft - daar gaat dus de complete ophanging mee omhoog.

Marcel66664746 24-08-18 | 14:08

Dit is een misverstand. Dat ding rijdt op stoom.

7an-Pau1 24-08-18 | 14:29

Bedoeld voor target practicing neem ik aan?

bisbisbis 24-08-18 | 14:36

Er staat nogal duidelijk bij, dat het om een 'teaser' gaat - een 'lekkermaakplaatje', dus.

Reageer